在EMIRA成为路特斯在内燃机时代的绝唱佳作后。短短几个月的时间。路特斯就带来了旗下首款纯电HYPER SUV车型——ELETRE。目前新车已经全球首发。其名称ELETRE来自于匈牙利语。译为“新生”。新车定位中大型SUV。基于EPA平台打造。据了解。新车将在武汉智能工厂生产。并于2022年下半年正式投产。有望在今年9月份正式公布国内售价。
LOTUS ELETRE｜以电驭风
路特斯涉足SUV市场是第一次。并且还是以纯电动的身份示人确实是一次比较大胆的尝试。单论外观。设计上足够成功。极富张力的车身设计使整体十分动感。两侧分体式的大灯组视觉上足够激进。上方为造型犀利的LED日间行车灯。内部采用了纵向布局排列的设计。辨识度极高。
视线移至下方的远近光灯组。它隐藏在前包围的两侧。与前包围整体环抱式的造型融为一体。整体性更强。值得一提的是。ELETRE的前唇部分采用了主动式散热开口设计。保证了车身良好的空气动力学属性。还可提供51公斤的下压力。
来到车侧。ELETRE运用了双色车漆。有着比较强烈的反差效果。粗壮的双腰线进一步提升车辆的线条感。配合上前后向外突出的翼子板。虽然这是一台SUV。但是还是能看到不少跑车基因。23英寸的双色刀锋式五辐轮圈战斗范儿十足。黄色刹车卡钳也是提升运动氛围的利器。另外。尺寸较小的后视镜以及隐藏式门把手能够进一步降低风阻。车身尺寸方面。新车长宽高分别为5103/2019/1630mm。轴距为3019mm。
车尾部分。ELETRE配备了一个双片式的后扰流板以及贯穿式LED灯组。后包围两侧拥有两个“气道”设计。该“气道”是从车辆的D柱位置贯穿至尾部。形成良好的空气动力学效应。另外。双层大尺寸尾部扩散器能够很好梳理流经底盘的空气。并增加下压力。
LOTUS ELETRE｜科技未来
进入车内。ELETRE很好地将科技与豪华融合在了一起。全车拥有5个数字仪表+2个流媒体后视镜。其中5个数字仪表分别是具有10亿色彩的车载显示15.1英寸悬浮屏幕。液晶仪表以及副驾驶前方的12.6英寸全液晶显示器。29英寸AR HUD视觉系统。后排可翻折的9英寸中央屏幕。值得一提的是。未来新车还将配备电子流媒体后视镜。
在配置方面。据官方介绍。ELETRE将装备34个驾驶辅助传感器。包括4颗激光雷达。7个SMP摄像头。6个毫米波雷达。4个2MP环视摄像头。12个超声波雷达以及一个车内摄像头。搭配2个8155芯片。其整体算力达到了2.2 GFLOPS。
新车还全系标配来自英国的品牌KEF的音响系统。该音响系统采用了Uni-QTM和环绕立体声技术。拥有15个功率为1380瓦的扬声器。如果您还想追求更为极致的音效。可以选配升级版KEF Reference系统。功率2160瓦。包含23个扬声器。
动力方面。ELETRE搭载了代号为EDS2的驱动电机。分别布置于车身前后。最大功率可超过600马力。传动方面。新车在后桥电机上匹配了两挡变速箱。再加上电控四驱系统。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.95秒。0-200km/h加速时间小于12秒。值得一提的是。新车提供100kWh的电池组。WLTP工况下续航里程为600公里。底盘方面。新车将搭配48V防倾杆。前后独立空气悬架。后轮转向等配置。进一步保证车辆的操控性能。
LOTUS ELETRE｜写在最后
作为纯电动的开山之作。这台ELETRE对于路特斯官方来说不敢有丝毫的怠慢。虽然这是一台电动车型。但通过车身大量的空气动力学设计。让它很好的继承了路特斯的赛道血统。毕竟品牌调性是永远无法改变的。怎么样。这台车您觉得怎么样？请在评论区给我留言吧！
