每经编辑：李泽东
1月6日。特斯拉Model 3与Model Y迎来价格调整。最高降价4.8万元。其中。Model 3起售价降至22.99万元。成为历史最低售价的特斯拉车型；Model Y起售价降至25.99万元。
特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称。从“第一性原理出发”。坚持以成本定价。
每日经济新闻 郑得锐 摄
那么。特斯拉大降价。老车主有补偿吗？
特斯拉客服称。若车主已下订单但未提车。则可以在当前官网价格和订单价之间二选一。但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车。则无法享受上述政策。且有相关补偿政策的可能性较低。
有业内人士认为。那些产品线价格与特斯拉降价后重叠的车企。或将感到压力。需要跟进降价以维持销量。
“开了五天。一天降一万”。消费者心情复杂
“牌照都还没上呢。就降价了”。消息一出。社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。
有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”。车主怒称：“开了五天。一天（降价）一万。”还有车主表示：“12月26日提的。心脏是今天停的。”
图片来源：微博
图源：小红书
据中新经纬报道。针对特斯拉老车主是否有保价措施的问题。中新经纬以车主身份咨询了特斯拉中国客服。对方表示。若车主已下订单但未提车。则可以在当前官网价格和订单价之间二选一。但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车。则无法享受上述政策。且有相关补偿政策的可能性较低。
“(针对已经提车的车主的方案)目前是没有。有的可能性也比较低。所以不会让您有多大的一个期望。从我这边了解到的是。如果有(补偿方案)。肯定会官方通知。而且没有的可能性还是非常高的。”特斯拉客服说。
据悉。2022年9月底。曾传出过特斯拉或迎大降价的消息。彼时。特斯拉中国公关部工作人员回应中新经纬称该消息为“不实消息”。
2022年10月底。在特斯拉否认将降价的一个月后。特斯拉官宣降价。最高降价幅度达3.7万元。
“价格的调整是今天刚出的。我们没有办法预计以后会出现什么样的价格波动。所以在官方政策没出来之前。我们没有办法(对补偿措施)去做肯定。我们可能没有办法去阻止大家做任何维权的操作。因为这是个人的行为。我们确实是阻止不了。”前述客服说。
特斯拉此前已多轮“降价”
早前消息。特斯拉国产车型大幅降价。Model 3起售价22.99万元。Model Y起售价25.99万元。
图片来源：特斯拉官方网站
值得注意的是。在具体降价幅度方面。Model 3后轮驱动版从26.59万元降至22.99万元。降价3.6万元；Model 3高性能版从34.99万元降到32.99万元。降价2万元。Model Y后轮驱动版从28.89万元降至25.99万元起售。降价2.9万元；Model Y长续航版从35.79万元降到30.99万元。降价4.8万元；Model Y高性能版从39.79万元降到35.99万元。降价3.8万元。
据第一财经。特斯拉多轮“降价”。重要原因之一就是消费者需求不达预期。从2022年下半年开始。特斯拉需求不振的消息便时有传出。在中国市场。特斯拉从去年9月份开始便开启了“变相降价”促销。对于自9月16日到9月30日完成提车的车主。特斯拉提供8000元保险补贴。保险补贴可直接用于减免车价。
去年10月24日。特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价。下调幅度在1.4万~3.7万元。此后。特斯拉便时不时推出保险优惠。现车优惠政策。用以提振需求。今年1月1日。特斯拉还推出新年限时福利。即日至2月28日期间。完成交付的Model 3和Model Y的新车订单。可享受6000元限时交付激励方案；若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险。还可享受4000元保险补贴。不过。该新年限时福利因为此次降价而提前终止了。
令人疑惑的是。目前新能源原材料价格居高不下。国内车企普遍涨价。在此情形下。特斯拉为何能“反向操作”？“特斯拉的单车利润很高。约在1万美金。降价对特斯拉而言牺牲了一些利润。但是把产能利用起来。就把市场规模拉起来。”汽车电子资深工程师朱玉龙告诉《每日经济新闻》记者。
“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者。特斯拉在2023年的首次降价。主要归因为成本降低。“2022年特斯拉表现出色。市场规模大幅提升。故而导致成本下降。自然就应该降价。”
特斯拉美股盘前跌超5%
受此消息影响。1月6日下午。港股造车新势力集体跳水。理想汽车。小鹏汽车跌近7%。蔚来跌超4%。
美股盘前。特斯拉跌超5%。
每日经济新闻综合中新经纬。特斯拉官网。特斯拉官方微博。第一财经。财联社。每经网。天目新闻。公开消息
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