先说一下我们家的基本情况。买比亚迪海豚之前家里已经有一辆本田雅阁。和老婆结婚之后发现一辆车真的不够用。两个人都要上班。春秋的时候挤公交上班还比较舒服。夏天和冬季没有个私家车真的很难受。于是我们决定雅阁让我来开。再给媳妇买一辆小巧。好停车的代步工具。
最开始看的本田飞度。大众POLO。忽然发现这种小车现在也不便宜了。后来渐渐迷上了新能源汽车。再买车仅仅用于城区代步。上下班开也没有什么里程焦虑。偶尔跑长途还是开雅阁。所以新能源车很适合我。纯电车在城区开起来比较省钱。我也想尝尝电动车的滋味。家里的子母车位可以同时放两辆车。将来电动车充电很方便。
考虑电动车的时候。10万左右的价位我首先考虑的就是比亚迪的海豚。燃油车领域国产车没什么优势。但是在电动车领域。除了特斯拉外。合资品牌不具备任何优势。比亚迪海豚是E3.0纯电平台下的首款车型。同样标配刀片电池。在安全性和技术性方面。我认为还是挺靠谱的。
下面简单分享一下我的提车价格。去年年底提的车。目前开了快半年。买的是比亚迪海豚 2021款 时尚版。当时车价为10.88万。买车没有一分钱的优惠。厂家提供免息贷款。本想薅点羊毛。结果4S店收的手续费太高。最终无奈全款提车。除了车价之外还交了3600块钱的保险。500块钱的上牌费和1200元的服务费。免费安装充电桩。但是赠送的电线不够长。又花了800块钱买线。充电桩裸露在外面也不安全。又给充电桩买了一个200块钱的配电箱。总花费合计11.52万。
刚买车的时候还担心车价不要贬值太快。没想到过了不到半年时间。时尚版的售价还涨了9000块钱。做梦也没料到买国产车反而增值了。以前买丰田。大众的车都没这待遇。这感觉还是很爽的。
聊聊用车情况。海豚在0~50km/h的加速性能非常好。感觉比我1.5T的雅阁跑的都快。不过速度超过50km/h后加速性能就不行了。但在城市区域代步。动力绝对够用。至于此车的外观造型和内饰风格。我感觉比同级别的Polo和飞度强不少。外观方面海豚很像电动版的飞度。但是车尾的造型要比飞度好看很多。尤其是夜晚尾灯亮起的时候。很精致。
车内空间表现略微逊色于飞度。比大众新Polo要好一些。不过海豚的后备箱空间非常小。可能是由于要铺装电池组的缘故吧。媳妇也不怎么用后备箱。所以此处缺点对我们的影响不大。
至于用电成本。天气暖和了百公里电耗11kWh。换算出来百公里六块钱左右。冬天的时候。百公里电耗达到16kWh。换算出来百公里七八块钱。官方标定续航405km。冬季除了最冷的那几天。其他时候跑个300多公里问题不大。
最后着重吐槽一下这款车的缺点。近期打算入手此车的朋友可以参考一下。首先海豚这款车配备的360影像真的是帮倒忙。本来正常能够倒进车位。看影像绝对进不去。画面变形严重。像素也不高。建议厂家后期再优化一下。
第二。海豚的音响共振特别明显。听音乐碰到低音的时候会有重音。听起来特别难受。主要是喇叭震动带动周围的塑料振动。塑料太薄了。节约成本有些过了。
第三。中控屏幕虽然可以旋转。但是真正有用的软件并不多。有的软件在竖屏状态下不兼容。会出现故障。在屏幕旋转的过程中。屏幕下方放手机的储物空间不能有杂物。否则旋转过程中会卡住。甚至有把手机屏幕弄碎的风险。
第四。这个小车没有备胎。仅仅配备了补胎液。我都不知道补胎液怎么用。更不要说媳妇了。此车配备的韩泰轮胎本身质量就不怎么样。所以路上真碰到爆胎等情况很难处理。
除了上述的这四处缺点外。比亚迪海豚总体来说还是不错的。尤其是在城区代步。车型小巧。起步动力好。用车成本比油车低太多了。在现在高油价的时间段。开比亚迪海豚感觉一点负担都没有。当雅阁和海豚同时在家里停着的时候。现在我都是默认开海豚。很庆幸在比亚迪海豚涨价之前提车。
