随着人们生活水平的提高。私家车已经成为家用必需品。甚至一辆私家车已经无法满足整个家庭的日常通行。很多家庭都打算入手第二辆。甚至第三辆代步工具。这时候很多人感觉买10~20万的家用车太浪费。后期用车成本也偏高。因此很多人把目光投向经济适用的小型车。
目前市面上销量和名气相对比较好的小型车有大众Polo。本田飞度和丰田YARiS L 致炫。前两款车型更新换代后。价格也水涨船高。主销车型的落地价都在10万以上。丰田YARiS L 致炫价格相对亲民。新推出的致炫X版本也弥补了外观上的劣势。目前性价比反而超过了大名鼎鼎的大众Polo和本田飞度。
今天我们就以相对热销的2022款 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版（下文简称为致炫X）为例。看一下此车的产品力到底如何。致炫X的外观相对普通版致炫外观进行了明显的升级。前脸中网采用类似梯形的进气格栅设计。内部有隔断式横向镀络条修饰。有点雷克萨斯车型的风韵。两侧的一体式大灯集成了LED远近光灯和日间行车灯。并拥有大灯高度调节功能。
致炫X的长宽高分别是4160×1720×1520毫米。轴距为2550毫米。外观造型比较紧凑小巧。在拥堵的城市也比较容易停车。此车还配备车顶行李架和车身黑色防蹭条。因此有种跨界车的味道。
内饰部分的设计。致炫X相对比较朴素。而且用料廉价。手能触碰到的地方基本上都是硬塑料。只有空调控制面板区域有一些黑色钢琴烤漆饰板修饰。在致炫X内饰中。这设计就算比较高档的地方了。此车还全系配备“悬浮式中控屏幕”。只不过只有顶配车型才配备真正的液晶屏。其余版本均是收音机造型的“假屏幕”。
空间表现算是致炫X的一大优势。身高175cm的体验者坐在致炫X的驾驶位。保持正常坐姿头部约有三指的空间。前排座椅不动再坐入后排。头部空间约有4指。腿部空间约有两拳。空间表现相当富裕。此车的后排地板纯平。但是中央扶手后面的水杯架有点侵占腿部空间。不过整车坐入体型正常的5名成年乘客。并不会感觉拥挤。
丰田YARiS L 致炫2022款车型均搭载代号为7NR的1.5L自然吸气发动机。可输出112Ps的最大马力和139N·m的峰值扭矩。动力表现相对一般。勉强能够应付日常家用。与之相匹配的模拟8挡CVT变速箱平顺可靠。对车辆燃油经济性的提升有很大帮助。此车可以加92标号的汽油。NEDC综合油耗为5L/100km。这套动力总成可靠性经过了市场的检验。燃油经济性与稳定性出众。缺点主要是动力爆发偏弱。
致炫X的底盘采用前麦弗逊式+后纵臂扭转梁式非独立悬挂结构。支撑性不错。但是减震效果一般。碰到颠簸路况时。车内舒适性一般。甚至有一种弹跳感。另外迫于成本压力。致炫X的隔音效果明显不如10万元级别的紧凑级车。
配置方面。致炫X配备了车身稳定系统。15寸轮毂。主副驾驶位双安全气囊。胎压报警。倒车雷达。定速巡航。上坡辅助。发动机启停。驾驶模式选择。双扬声器。LED远近光灯。日行灯等配置。这些配置虽然比较基础。但对于一款合资大品牌A0级车而言。这配置表现还算良心。
总结：作为一款车身长度不足4.2米的A0级家用车。致炫X的用车成本相对经济。可靠性较强。车内空间表现优秀。基础配置也够用。缺点主要是底盘偏硬。隔音效果粗糙。另外动力表现一般。总体来说满足家用刚需代步绰绰有余。经济实惠。但是舒适度还有很大的提升空间。
