今天讲的这个品牌非常独特。如今也早已不存在。它名叫上海九马汽车。曾推出过一些非常独特的“皮卡车”。我们来看看它曾生产过的车型。
上海九马汽车
这是一处略显老旧的厂房。如果在现场查看。会发现上面写的厂牌名叫中科神州劲马车辆有限公司。这家汽车厂成立于1990年中期。到2005年左右便不复存在。
劲马是汽车公司的名称。而汽车品牌名称叫做九马汽车。上图中三角形的车标便是该品牌的标志。据有限的资料显示。九马之名取自于中国广西壮族自治区桂林市附近著名的九马山。
上海劲马汽车股份有限公司在1994年成立。成立时公司便有生产许可证。但仅包含：低速农用车。低速货车。电动车。汽车配件。五金工具和机械设备。
在国内汽车工业的早期。低速农用车是一个至关重要的类别。它包含各种运输三轮车。小型拖拉机。但也包含至关重要的——皮卡车型。
皮卡车有一个独特的属性。它既能当作拉货的“货车”。也能当作乘用车型。当前是这样。曾经也是这样。上海九马所生产的一众车型便是将“轿车”的尾部进行改造。变成皮卡造型的车型。既符合农用车属性。又能当作乘用车驾驶。
话不多说。我们来看看它的产品。
上海九马生产过的车型
九马JM2805CWXⅡ
上图中这台车看起来是不是非常熟悉？
它有着“普桑”的A B C柱造型。却有着桑塔纳2000的前脸设计。同时尾部还是旅行版车身...这便是上海九马的第一款车型。名叫JM2805WXII。它定位于四门厢式货车。并非旅行车。但却有着旅行车的样子。
车尾部是完全封闭的。以满足“货车”的车型标准。动力来自于一台名叫485A1的2.2L柴油发动机。由江苏四达动力机械集团制造。最大马力仅有46匹。官方表示最高时速为67.9km/h。或许有人问跑这么慢有什么用？没办法。生产低速农用车的出厂限定时速便是70km/h。
九马汽车也推出过后窗是玻璃的车型。看起来与“桑旅”非常相似。但实际上这台车除了外形与大众相似。底盘和结构与大众并无关系。它的尺寸为4410×1680×1440mm。轴距2550mm。比桑塔纳要大很多。
真正的桑塔纳2000旅行版。实话说。区别不大...
而我们都知道桑塔纳是前轮驱动。这款九马汽车则是后轮驱动。实际上只有外观使用了桑塔纳造型的钣金件。
九马JM2305CWX
Jima JM2305CWX 是 JM2805WXII 的升级版。我们能看出整台车的前脸有所变化。从桑塔纳2000变成了丰田海拉克斯。而车身和尾部的造型并没有太多变化。
这款车搭载了一台新引擎。是一款名叫YD4800的1.8L柴油发动机。由扬东柴油机有限公司生产。最大马力31匹。最高时速为69.5km/h。
九马JM2805CW
九马JM2805CW被九马官方称为品牌第一台轿车。可以看出来这台车基于上面那台JM2305CWX旅行车。并且车尾部并非后备箱而是皮卡车的后斗。不过两者在造型上有些区别——C柱位置。JM2805CW有一个额外的小侧窗。
动力是常柴公司生产的2.2L ZN485QA柴油发动机。最大马力39匹。
九马JM2805CW-1
JM2805CW-1是基于上述的JM2805CW所打造。因此也是一台“带后斗的轿车”。我们能看出前脸造型发生了明显变化。改为了沃尔沃740/760车型的前脸。就连车标也近乎一致。
这台车搭载485A1柴油发动机。最大马力44匹。
九马帅豹
有了上面几款车型的铺垫。上海九马汽车对自己的发展模式越来越自信。因此又推出了不少做工更精致的产品。上海帅豹皮卡便是其中之一。
这款车曾被很多地方单位购买。当作工程车使用。上图中这位正在做道路设施维修的工人。所驾驶的工程车便来自上海九马汽车。
这款车的具体造型如上图所示。能看出来跟桑塔纳还是脱不了联系。但前脸已经有些变化。它有着桑塔纳2000的发动机盖。保险杠。翼子板。但大灯造型接近起亚赛拉图。
车尾部有着皮卡车的车斗。并且外部还加装了栏杆。看起来做工比之前精致了很多。
九马JM2805CWII的车身尺寸为4410×1680×1440mm。轴距为2550mm。上面这台蓝色版本搭载扬东1.8L柴油发动机。最大马力39匹。
上海九马将这款车命名为帅豹多功能“轿卡车”。表示它既有轿车的特性也有皮卡的特性。事实确实如此。
车身形式有旅行车和皮卡车两种。可以感受到。随着生产时间的累计。这款车的做工越来越出色。
上图是上海九马帅豹皮卡开下生产线的场景。可看出尾部造型已经优化的非常协调。黑白色车身颇有设计感。
在厂商的宣传中。这台车仍然承担着农用车的作用。其发动机可作为发电机使用。其场景与国内拖拉机使用场景十分接近。
上图中详细展示了这款车的特点和功能。可见其应用场景之丰富。
九马JM2805CWX
接下来是九马JM2805CWX车型。这是一款有着旅行车造型的车型。其前脸我们也非常熟悉。来自起亚的赛拉图轿车。
尾部大灯来自于“大众四眼POLO”。这款车被官方定义为厢式轿卡车。
九马JM2805LX
看到上面这张图。有人会问这不是同一款车型吗？但如果我们把车头的标示牌放大。会发现上面写着电动汽车。
不知道大家还记不记得九马汽车的经营范围。其中包含电动车。因此这款车就是基于九马厢式轿卡车所打造的电动汽车。名叫蓝天300。
而这款电动车还推出了独立的版本。名叫JM2805CWX。这款车从尾部看与大众POLO基本相同。
九马JM2305CWII
接下来的日子里。九马还根据铃木奥拓衍生出一些有趣的车型。比如上面这台JM2305CWII。同样的只有外观与奥拓相同。其底盘完全不同。看起来就像奥拓的车身加装了一个皮卡的车斗。
这台车的尺寸为3710×1430×1450mm。轴距2200mm。其载货区域尺寸为640×1270×380。非常短小。可以说基本没有载货能力。可见厂商并未将其当作真正的工具车售卖。
然而接下来这台车让我眼前一亮。这是一款双排座皮卡车。外观仍然与奥拓相同。但随着后排的消失。整体造型更协调。
后来的九马汽车
九马汽车直到2008年后。重新开始生产正经的农业用车。这标志着它在乘用车市场的尝试正是结束。到2012年。公司作为零部件供应商而存在着。
直到2014年。一台名为上海九马B-033的皮卡车重新出现。这款车与之前的九马汽车风格完全不同。虽然我不认为九马做出了一台好车。但确实是非常有趣的产品。
或许在B-033推出时。九马汽车已经被其它公司所接管。我们也未在市场上见到九马汽车的产品。作为一个小制造商来说。这种结局再正常不过。
