特斯拉在新能源车领域中是躲不开的话题。在经历了各种问题后。此次降价又将其送上热搜。优惠完之后。特斯拉的Model 3后轮驱动版售价从26.59万元降至22.99万元。Model Y后轮驱动版售价也从28.89万元下探至25.99万元。
确实。特斯拉这波突如其来的降价。引发了整个新能源行业的震动。特别是对于刚提车的车主而言。很多人认为是被“割了韭菜”。甚至有不少车主到4S店进行“维权”。撇开别的不谈。Model 3和Model Y这两款车究竟有什么魔力。能引发如此的关注度？今天我们就来具体聊聊这两台车。
外观方面。Model 3与Model Y依旧使用了造型较为平整的封闭式格栅。仅在格栅下方留出了造型较为细长的进气口。不同的是。Model Y的前脸视觉效果较为厚重一些。与其SUV的定位较为符合。
车身方面两款车型基本保持了相同的设计风格。整体车身线条以流线风格为主。同时还配有隐藏式门把手。下方也配备了封闭面积较大的轮毂。
尾部方面与当下时兴的设计风格有所不同。虽然造型方面比较简洁。但普通的对置灯组视觉效果并无亮点。整体来讲。两车型的尾部设计同样仅在视觉高度上有所区别。设计层面基本相同。
与外观相同。特斯拉旗下的车型在内饰设计方面同样未带来过多亮点。造型“套娃”。风格偏向于简洁化。如取消传统仪表盘。取消了大量的实体按键。车内的线条点缀稀少。整体视觉效果过于简洁化。许多功能都需要在车机系统中完成。如该功能未在一级菜单中。则需要进行分级查找。
两款车在空间方面的表现中规中矩。虽然轴距均超过了2米8。但Model 3的后排腿部空间只有1拳3指。Model Y的后排腿部空间为1拳4指。测试员的身高为175cm。该数据是将前排座椅调节好之后进行测量的。另外。受溜背式车身的影响。Model Y的后排头部空间基本没有余量。而Model 3也仅留下了3指空间。
动力方面。两款车型的高性能版在百公里加速方面均进入3秒关口。其中Model 3性能版0-100公里加速时间为3.3秒。Model Y则为3.7秒。续航方面。两款车型均提供有磷酸铁锂电池和三元锂电池版本可选。其中Model 3的两款车型。其CLTC续航里程分别为556公里和675公里。而Model Y的三款车型CLTC工况下的续航里程分别为545公里。660公里和615公里。
从目前特斯拉的市场状况来看。特斯拉所面临的压力较大。除了面对比亚迪不停增长的市场份额外。新势力对其造成的影响同样不容忽视。多次降价足以体现特斯拉提升销量的决心。但在恶劣的环境面前。降价策略能为其带来多大的销量提升呢？对此。你是怎样看的？欢迎在评论区留下你的观点。
