爱说车_途乐4.0百公里加速几秒(途乐为什么那么多人买了就卖)

途乐4.0百公里加速几秒(途乐为什么那么多人买了就卖)

更新时间:2023-01-29 02:14 出处:网络

途乐作为最早进入国内市场的硬派越野车之一。在国内市场一直保持着良好的口碑。说到越野车。很多人都会想到它。虽然途乐在国内市场的销量不如竞争对手普拉多。但它仍然拥有庞大的车身和自身强大的配置。这让这款车受到了很多粉丝的欢迎。

日产途乐与其名字一样帅气。无论是独立的进气格栅。细微的车身线条还是犀利的大灯。都给人以清新的视觉冲击。让人流连忘返。

外观方面来讲虽然途乐采用了家族语言进行打造。但家族车型的风格在前脸并未得到充分展现。也许因为这辆车是越野车。所以缺乏部分运动感。

日产途乐Y62是为越野使用而设计的。复杂的身躯吸引雄伟的气质。这充分展示了其基于硬派风格的独特魅力。途乐Y62享受越野驾驶释放活力。完美融合优雅姿态和野性功能。大面积镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网。也为途乐增添了几分奢华。

途乐Y62 4.0L仍然是一款三排座椅车型。在内饰上既有舒适性又有功能性。内饰材料更加精致。皮革。铝和木纹花键用作点缀。营造轻松舒适的驾驶环境。它完全遵循游艇的设计风格。宽敞。舒适。豪华。

途乐继续使用4.0升V6发动机。匹配7AT变速箱。最大马力为279匹。峰值扭矩394牛米。作为一款越野车包括全时四驱。非承载式车身。后轴差速锁等越野配置。

途乐虽然它是一个身长5.2米的大家伙。但在越野行驶中。悬架系统将充分发挥最大行程。不会像防侧倾杆那样限制车轮行程。在整个驾驶过程中。车轮具有很强的抓地力。车身稳定。无论这个地方有多么困难和危险。它都可以畅通无阻。

想要在任何路段都通行无阻的话。充足的动力是必不可少的。对于这样的一个大块头来说279匹的马力还是显的不怎么够用。其实自吸发动机想要进行升级动力最简单直接的方法就是选择加装一套机械增压套件了。

对于途乐来讲一套机械增压可以使马力提升106匹。扭矩提升106牛米。这样的动力表现面对崎岖路面的时候就很简单就可以通过了。首先来说一下为什么给途乐选择机械增压而不是涡轮增压。

其实机械增压最大的优点就是动力响应很平顺能够给你丝滑般的加速体验。哪怕是做到机增800匹也不会像涡轮增压那样有涡轮迟滞。更没有涡轮车介入的那个瞬间踹你一脚的感觉。机械增压开起来更像自然吸气的动力响应随踩随有。踩下去就是那种深不见底的感觉。

机械增压套件是由机械增压进气系统。电脑控制系统以及冷却系统组成的。

1。机械增压进气系统是安装在原车的进气系统上的。是在气门开启时间内向气缸内压入更多的氧气来进行充分燃烧。

2。冷却系统给加压的空气进行降温散热。经过加压的空气是高温低密度的所以要经过散热来保证进入气缸内的气体为低温高密度来保证充分的燃烧。

3。因为机械增压做的是保守提升需要在发动机的安全范围内进行动力提升。所以就是需要特调程序来控制进气压力是在安全可承受的范围内。还有就是来控制喷油量保证气缸内的可燃混合气是最佳的状态。

途乐Y62的庞大车身是吸引人们的重要因素之一。它也让许多朋友望而却步。因为车身庞大在城市停车是个问题。不过。对于真正玩越野的人来说。途乐绝对是最好的选择。它是穿沙长途越野的优秀车型!

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