作为本田的高端豪华品牌。讴歌在国内的认知度和接受度都相当一般。其中销量最好的。当属价格门槛最低的CDX车型。偶尔新车会有月销四位数的表现。不过在讴歌CDX新车20多万元的主销区间中。它所面对的受众人群确实比较尴尬。讲求小资。轻奢的年轻消费群体。特别是女性消费者。拥有像奥迪Q3。奔驰GLA等主流选择。对于讴歌CDX而言。出手更多的还是对汽车有一定技术追求和阅历的“大男孩”们。（备注：图片为讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版）
不过正是由于讴歌的潜在客户对汽车相关知识了解更多。于是面对CDX的新车价位。不少潜客也愿意在二手市场挑选车况不错的产品来降低预算。毕竟以讴歌的品牌力和保有量。并不足以支撑像本田那样的保值率。近来。又传出讴歌将要退出中国市场的消息。这会给讴歌CDX的二手车价格造成进一步的冲击吗？
3年的讴歌CDX≈本田缤智落地
由于讴歌CDX的保有量并不大。所以二手市场上的车源也不多。以我们搜集到的信息。该车型在二手市场中主要以1.5T版本为主。其中比较具有代表性的一款。是一台2019年上牌。3年行驶里程大约4万公里的两驱畅享版（最低配）。该车型新车指导价22.98万元。车主落地价约23.5万元。目前二手车销售价格大约16万元。3年大约折损了7.5万元。平均下来每年折损2.5万元。这对于该价位车型来说。属于保值率偏低的水平。但配合讴歌品牌来说。或许也并没有达到部分潜客的心理期待。
这也是二手车市场的一个常见规律。类似讴歌这种极其小众的车型。并不能够像主流的丰田。大众。本田那样。做到快进快出。而二手车的“压库”显然要比新车4S店模式。现金流压力更大。从消费者角度来说。愿意接受冷门车的客户。对于价格的容忍度相对会稍高一点。综合来说。小众车型的保值率会偏低。但不会与热门车之间呈断崖的趋势。至于讴歌现在的“退出”传闻。无论发酵的时间还是事件本身。其影响力或许都只能停留在收车环节。对于购车方面。即使日后有影响。其幅度也不会太大。
但我们回到车辆本身。作为一台上牌仅3年。且里程正常的车型。其落地价远远比目前主流的合资紧凑型SUV要低。举一个不那么恰当的例子。对比广本旗下热销的小型SUV缤智。其1.5T车型顶配的落地价。与这台3年的讴歌CDX都基本在一个水平线上。更不谈它们在车身尺寸。变速箱。底盘等基础产品力上还有本质差距。
当然。你也许会说3年内车型的保值情况只是其中一种参考。对于购买二手车的人而言。长期持有的贬值情况也值得讨论。对此。我们再通过搜集到的另一台车型素材进行分析。另一台讴歌CDX二手车。其上牌时间已经有5年。行驶了约7万公里。算起来年均里程与前面哪一款几乎一样。不过这是一台两驱尊享版（两驱顶配）。当年指导价在25.98万元。车主落地价在28万元。目前二手车销售价格为14.5万元。
可以看到。讴歌CDX在5年车龄的情况下。终端销售价格还是能在对折之上。当然。这其中有车况差异的情况存在（该车型养护状况出色）。不过在销售端。即使是长期持有的讴歌CDX。也绝不会是想象中的那样残值崩盘。而在使用端。对车主而言。如果想要脱手。参考前面提到的小众车在二手车交易中的市场规律。车商的收车价与出售价之间的比例差距。相比热门走量车型要稍大一些。以5年以内车况的CDX为例。差额基本在数千元。如果讴歌确定退出中国市场。那么与同级车型的收车差额可能会突破5位数。
养车比本田还便宜。但5000km保养一次？
作为日系豪华品牌。讴歌CDX与雷克萨斯品牌类似。在其4年的质保期内。提供免费的基础保养。算下来小保养除了需要自费的燃油添加剂项目（约147元）之外。在常规使用周期中。大概也只有6万公里时。需要为8速双离合变速箱更换变速箱油这一项。算是比较重的养车负担了（约1000元左右）。不过CDX在首保之后的保养周期是5000km一次。这无疑加速了去4S店的频率。至于价格方面。单次小保养官方价格大约在500多元。考虑到讴歌毕竟是个豪华品牌。其实常规里程中。它的养车开销比本田还要便宜。
稍显麻烦的一点是在脱保之后。即4年或10万公里以上的车型。以每年2万公里来计算。其基础小保养的开销就在2000元以上。更为纠结的还是前往4S店的过程。毕竟讴歌的渠道网点并不多。即使是省会城市。能有一家专职讴歌经销商已经算难得。不过据悉。讴歌车型也是可以到部分广汽本田4S店进行保养。同时。如果采用全合成机油。也会有助于拉长保养周期。这两个办法都适合购买已经脱保的讴歌CDX车主参考。
总结：
讴歌CDX作为品牌旗下相对最热销的车型。在二手市场的销售价格并不会过于优厚。即使面对退出中国市场的传闻。对于终端的影响也远没有对收车环节的影响大。不过这也并不妨碍讴歌CDX可以在相对合适的价位。购入车况不错的二手车。毕竟市面上多数CDX的二手车。基本都是在4S店的保养下过来的车况。
当然。如果是购买未脱保的讴歌CDX二手车。还是要看当地是否还有讴歌经销商。即使是购买脱保车型。也更适合一。二线主流城市。并提前了解当地广本经销商是否可以提供后期养护。维修服务。最后便是要做好讴歌品牌会退出（或部分业务退出）中国市场的准备。它或许不会对你的购车环节带来太大的影响。但肯定会影响你日后的用车环节。
