青岛地铁5号线工程。起于麦岛路站。止于云岭路站。线路主要经麦岛路。宁夏路。宁海路。昌乐路。穿过胶济铁路和邮轮母港后沿杭州路。瑞昌路进入欢乐滨海城。后沿镇平路穿过胶济铁路。沿郑州路。常宁路。劲松七路。银川东路。海尔路。香港东路敷设至终点云岭路站。远期5号线继续向东沿香港东路延伸至沙子口。5号线总体呈C型走向。换乘站众多。重要性不言而喻。
青岛地铁5号线线路图
青岛地铁5号线建设工期八年。已于2021年底开工。计划2028年竣工。八年建设期实际上对于一条地铁线路来讲已经很长了。青岛地铁1号线与8号线在均存在过海区间的情况下。施工建设工期也就五六年的时间。那么青岛地铁5号线为何需要八年的建设期？又为何我文章开头写得远远不够呢？
我们从青岛地铁的历史案例来看。
案例一：2019年。《青岛市城市快速轨道交通建设规划（2009-2016年）》获得国家发改委批复。2010年。青岛地铁3号线开工建设。经过六年时间。直到2015年底。3号线北段通车。2016年底3号线南段通车。至此3号线全线通车。3号线南段延迟一年通车。原因是错埠岭站拆迁问题。
案例二：青岛第二条线路——地铁2号线。青岛地铁2号线于2012年获发改委批复可研报告。并于同年开工建设。经过六年时间建设。2017年底2号线东段开通运营。2019年底2号线西段开通运营。2号线西段延迟两年通车。原因是海信桥站拆迁问题。直到今天。海信桥站仍处于甩站状态。无限期延期开通。
青岛地铁2号线线路图
案例三：青岛地铁8号线。8号线北起于胶州北站。南至五四广场站。连接了胶州市。城阳区。李沧区。市北区。市南区。是青岛市区连通红岛火车站与胶东国际机场的大动脉。8号线于2016年开工建设。2020年。8号线北段通车运营。地铁8号线南段主要涉及沧口机场和闫家山车站的拆迁问题。目前尚未确定开通时间。
青岛地铁8号线线路图
案例四：青岛地铁1号线。青岛地铁1号线。线路起于东郭庄站。途经城阳区。李沧区。市北区。市南区。黄岛区。止于王家港站。2015年1号线开工建设。2020年底。1号线北段通车。2021年底。1号线南段通车。1号线南段延期一年开通的原因同样是占地问题。小村庄站。西镇站等几个车站涉及拆迁占地问题无法协调。直到目前为止。西镇站尚未开通。一个出入口未实施。
青岛地铁1号线线路图
从四个案例我们可以看出来。左右地铁开通的原因不在于建设速度。而是在于拆迁占地等协调问题。而这四个案例存在的拆迁协调问题全部位于市南。市北区。我们再回头来看看5号线。除了开头结尾几个车站在崂山区。剩余的车站全部位于市南。市北区域。总结经验来看。市南。市北拆迁占地问题就是一个大泥坛。5号线全部位于泥潭之中。说是举步维艰也不为过。虽然八年的建设期已经考虑进去一些因素。但我看来还是不够。至少需要十年建设期。
另外。5号线还穿越了大港区。港区虽然考虑搬迁。但近年来还是没有消息的。相对封闭的港区。对于地铁施工来讲也是一个制约因素。
青岛近些年来在城市开发建设上一直在西进北上。主城区反而被遗忘了。或许不是被遗忘了。而是难度太大退缩了。你觉得5号线能在8年内修建完吗？欢迎大家在评论区留言讨论。
