来源：【青岛信网】
信网12月25日讯（记者 顾青青）从青岛地铁集团获悉。备受市民关注的地铁4号线将于26日上午11时开通。比原计划提前了四个月。青岛地铁负责建设的辽阳路快速路（福州路—海尔路段）（以下简称辽阳路快速路）主线桥也将于26日通车。比原计划提前了三个月。
青岛地铁4号线起于人民会堂站。止于大河东站。全长约31公里。全程运行约54分钟。4号线共设25座车站。自西向东分别是人民会堂站。信号山（青大附院）站。观象山（市立医院）站（暂不开通）。泰山路站。昌乐路站。海泊河公园站。海泊桥（海慈医疗）站。西吴家村站。错埠岭站。福辽立交桥站。洪山坡（妇儿医院）站。劲松三路站。埠西站。大埠东站。辽阳东路站。董家下庄站。科苑经七路站。张村站。彭家庄站。南宅科站。小崂山站。沙子口站。段家埠站。登瀛站。大河东站。 4号线开通后。青岛地铁运营线路达到7条。线网运营里程达到315公里。位列全国第十。
4号线开通后。将成为贯穿岛城东西的快速轨道交通走廊和客运“大动脉”。对完善轨道交通线网架构。发挥客流网络化效应。更好支撑引导城市空间拓展。助力青岛打造宜居宜业宜游高品质湾区城市意义重大。预计地铁4号线开通后的日均客运量将近20万人次。旅游旺季整个线网的最大日客运量将超150万人次。
与其他线路相比。地铁4号线贯穿新老城区。承载的功能更加多元丰富。作为一条集通勤。教育。医疗。旅游等资源于一体的民生线路。地铁4号线通车后将极大提升城市功能品质。为市民带来更多获得感。幸福感和安全感。
从教育功能来说。地铁4号线串联了青岛市实验小学。市实验中学。三江学校等11所学校。开通后有望吸引不少乘坐私家车出行的学生转乘地铁。从而进一步缓解学校周边的交通拥堵现象。
从就医功能来说。地铁4号线连接青大附院。市立医院。海慈医院。妇儿医院等8家大型医院。不仅可以让市民看病就医之路更加便捷。而且将极大缓解医院周边的交通拥堵。
从旅游功能来说。作为一座闻名世界的滨海旅游城市。青岛拥有五四广场。栈桥。崂山等丰富的旅游资源。便捷通达的交通是提升旅游服务品质的重要支撑条件。地铁4号线直接串联起市南海滨风景区。崂山风景名胜区等景区。开通后将成为一条“旅游线”。届时。市民可乘坐地铁从别有韵味的市南老城。直达山海深处的崂山风景区。领略山海城湾的如画青岛。
地铁4号线被称作是一条“金腰带”。7座换乘站将地铁“连成网”。4号线开通后。与既有1。2。3。11号线7座车站换乘。青岛地铁线网换乘站由7座增至14座。数量增加一倍。对推动我市轨道交通主干网络成型具有重要意义。未来。随着8号线南段以及三期规划线路中的5号线。7号线。15号线陆续开通。4号线将与更多线路实现换乘。在整个线网中承担起“贯穿东西。四通八达”的使命。4号线开通后。青岛地铁的运营线路达到了7条。运营里程达到了315公里。7条地铁线路连接起了五大商圈和除青岛西站之外的所有交通枢纽。
4号线沿途地质变化复杂。地面建筑密集。要下穿运营中地铁线路。侧穿高架桥。特别是东段。近山海。富水砂层。上软下硬等地质给施工安全提出了很高的要求。开工以来。青岛地铁坚持科技创新为导向。结合施工情况。开展了TBM超前地质预报。不同地质条件的注浆研究等一系列的科研课题。对重点工作和卡脖子工点重点调度。4号线是一条完全位于主城区的线路。所过之处人口密集。社会活动繁忙。为了将建设过程中对沿线居民生活的影响降到最小。青岛地铁通过引进新技术。改进新设备等手段。打造和谐地铁。建设分公司通过技术攻关。改进了矩形顶管施工。使之适应青岛上软下硬的地质条件。在三座车站引入该施工法。通过将原本需要占路施工六个月的通道施工完全转移到地下。为辽阳西路等主干道的通行争取了最大的空间。在下穿运营中3号线的过程中。4号线专门启动了“TBM对各地层震动和位移影响研究”。优化TBM掘进参数以及注浆的材料和工艺。强化掘进过程中的风险管控。
4号线是山东省2022年重大项目之一。是市民关注的民生线。青岛地铁秉承“为人民建地铁。为城市建地铁”的理念。面对疫情反复的不利影响。全力推进4号线建设。从土建过程开始。不断刷新“地铁速度”：月进尺突破900米大关。提前20天实现洞通；采用“自变型轮胎式混凝土施工车”进行浇筑。不断刷新铺轨施工纪录；在青岛地铁建设过程中。首次实现了供电。通信“双通”。
高举创新大旗。4号线在建设过程中大胆尝试。细致部署。与险峻环境展开了较量。全线顺利穿越百余个风险源。成功侧穿杭鞍高架及福辽高架桥桥桩。为“建设世界一流地铁”打下扎实的基础。
辽阳路快速路工程是城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目。工程位于主城区人口密集地段。项目建成后。将与杭鞍高架路组成完整的东西向贯穿性快速路。串联胶州湾第二隧道至青银高速沿线南北向主干道。显著缓解东岸城区中南部交通压力。此次通车的路段为劲松一路至劲松八路段主线桥。主线桥双向六车道。辽阳路西向东车辆可在劲松一路路口上桥。上桥后在劲松八路路口下桥。继续沿辽阳路行驶或转入海尔路；辽阳路东向西车辆在劲松八路口上桥至劲松一路下桥。可继续向西驶入杭鞍高架。
辽阳路快速路自2022年2月10日开工建设。3月21日完成首桩施工。9月7日完成主线桥桩基。11月10日完成主线桥箱梁架设。11月28日完成沥青摊铺。12月26日实现主线桥通车。施工过程中。面临疫情反复。气候影响等不利条件。青岛地铁提前部署。优化方案。加大投入。保证主线桥年底通车。因地制宜采用架桥机。龙门吊。履带吊多种架梁方式。合理调整架梁工序及时机。克服主城区有限时空内箱梁吊装难题。提前30天完成共336片混凝土箱梁及44片钢箱梁架设；桥面施工阶段。历经3天4夜奋战。投入摊铺机7台。双钢轮。胶轮压路机10余台。在寒潮来临前完成5.2万平方米沥青路面摊铺。此外。通过一批新技术。新工艺的使用。保证了工程质量：独创混凝土“五精”施工工艺。高架桥墩柱混凝土浇筑质量内实外美；首次在青岛地区市政行业采用三维激光摊铺机进行桥面铺装施工。全面提升混凝土摊铺施工的精准度。平整度。施工效率；打造青岛首个高架快速路智慧灯杆项目。照明。交通。安防。通信等杆件合杆。智慧化水到渠成。为数字城市“搭好架子”。
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