现在的中级车已经不是什么高端车型。普通老百姓也能买得起。当然。买车还得看预算和需求。最忌讳打肿脸充胖子。而如果预算不是很高。又想买一台综合实力和性价比都比较高的中级车。其实也不是不可能。这期我们就介绍几台这样的车型。堪称中级车里的“性价王”。21万降到16万多。近240马力+9AT。
第一台是别克的君威。
君威进入国内比较早。曾经也是高档车的代名词。一般只有小老板才买得起。不过。如今的君威却大不如前。不仅销量一般。定位也是低了不少。19.68-24.98万的指导价看起来高。但终端一度有五万的优惠。推荐车型2022款652T智享版。指导价21.08万。优惠后实际参考价仅16万出头。性价比非常高。
现款君威外观没什么特色。个人觉得设计上欠缺些气势。看起来不大气。更像是一台低一个级别的车型。车头造型简洁。飞翼式中网配上犀利的大灯组。很有辨识度。不过从侧面上看。完全不像是一台车长超过4米9的中级车。不过君威的内饰没什么问题。整体风格偏向稳重居家。没有全液晶仪表和悬浮大屏。欠缺些科技感。但家用没必要太多花里胡哨的东西。实用才是王道。
当然。君威的三大件才是该车的重点。搭载一台2.0T可变缸发动机。最大马力237匹。峰值扭矩350牛米。匹配9AT变速箱。这套动力能实现7.1秒的破百成绩。油耗的话。车主实测百公里平均在9个左右。市区比较高。能跑到十一二个。高速就非常省了。基本只需六七个。综合下来并不算高。
不过有些可惜的是。虽然价格便宜了。但君威的舒适性似乎也下降了。没配备别克引以为傲的主动降噪。前后排都没有多层隔音玻璃。隔音水平差点意思。尤其是和大哥君越比。差距非常明显。还有中控屏尺寸只有8英寸。后排凸起比较大。加上这套轮胎的胎噪偏大。所以整体体验并没有预期的好。
接下来我们要聊的一台车型大家应该也很熟悉。那便是福特全新蒙迪欧。
蒙迪欧其实在国内火过一段时间。当年凭借“马丁脸”圈粉无数。可惜后来因为种种原因销量惨淡。而如今2022款全新蒙迪欧可谓诚意满满。这个从15.98万的起步价就可以看出。推荐2022款改款EcoBoost 245豪华型。指导价17.98万。
新款蒙迪欧外观的升级无疑是成功的。很好抓住了年轻人的心。整体设计比君威更时尚帅气。前脸是最新的家族化设计。大尺寸中网配上辨识度极高的大灯组。经过熏黑处理后非常动感。侧面也是如此。虽然车长只比君威长了22mm。但视觉上感觉长了有10厘米。再配上多辐式轮毂。甚至有性能车的范儿。
当然。外观只是一方面。新蒙迪欧的三大件才是重点。搭载一台2.0T高功率发动机。最大马力238匹。峰值扭矩达到了376牛米。匹配8挡自动变速箱。这套动力能实现6.5秒的破百成绩。比君威强了不少。不过油耗稍高。实测百公里平均在10升左右。但好在只要加92号汽油。所以整体用车成本也在可接受范围内。
不过。新蒙迪欧同样没有主动降噪和多层隔音玻璃。所以隔音水平和君威大同小异。车速快的话。胎噪和风噪比较大。而且这套8挡自动变速箱平顺性有些差。尤其是堵车走走停停的路段。顿挫感比较明显。后视镜有点小。对新手不太友好。倒车什么的要稍微注意点。
最后我们再聊聊迈锐宝XL。
其实真要论综合性价比。那迈锐宝XL绝对是数一数二的。1.5T+9AT。优惠后起步价来到了13.5万左右。比很多紧凑型车还要便宜。不过推荐车型是2022款Redline 550T自动锐动版。指导价19.59万。优惠后实际参考价仅15.5万左右。
相较于君威。Redline版的迈锐宝XL外观显然更有看点。至少看起来像一台中级车。熏黑的车标和轮毂。很有年轻范。4933mm的车长和蒙迪欧差不多。视觉效果也是如此。所以在颜值这块。迈锐宝XL可以说是介于君威和蒙迪欧之间。不过。虽然外观没问题。但内饰却非常拉胯。很像是十年前的设计。这其实也是迈锐宝XL销量不佳的主要原因。如果23款能换上通用最新的双联屏。价格维持现状。那销量肯定会上涨不少。
至于动力。和君威是一样的。237匹的最大马力。350牛米的峰值扭矩。配上9AT变速箱零百加速成绩是7秒。所以在性能这块完全没问题。油耗的话。和君威也差不多。百公里基本在9-9.5个之间。家用也没什么问题。值得一提的是。迈锐宝XL配备了主动降噪。所以隔音水平比前两款稍好一些。
点评：上面这三台实力强。性价比高的中级车都非常厚道。君威和迈锐宝XL不用多说。三大件一样。优惠5万后。16万左右的价格。在同级里基本没对手。全新蒙迪欧虽然没什么优惠。但本身定价就比较低。加上更强的三大件。性价比同样很高。那么。这三台中级车你们会怎么选呢？
