爱说车_上汽大通g10跟g50的区别(上汽大通g10与g50的区别)

上汽大通g10跟g50的区别(上汽大通g10与g50的区别)

更新时间:2023-01-31 20:44 出处:网络

【太平洋汽车网 导购频道】目前国内MPV市场中其实并不缺少实力强劲。销量突出的选手。比如别克GL8。本田奥德赛等等。仔细回想。这个车型领域似乎一直以来也都是合资车型的天下。但随着近几年自主品牌的车型布局逐渐完善。在MPV领域也有了一批足可以和合资品牌正面PK的车型。而其中最具代表性的就是广汽传祺M8。

而作为以轻客起家的品牌。上汽大通MAXUS在经过小型乘用车市场短暂的迷茫期后。开始发力MPV市场。近两年推出了MAXUS系列G10。G50等MPV车型。但在国内高端MPV市场上似乎还未有一款能够像传祺M8那样真正走量的车型。在这样的前提下。肩负着品牌向上重任的上汽大通MAXUS G90来了。那它是否有实力撼动传祺M8?下面我们来对比一番。

谁家座椅更舒适。空间更宽敞?

其实大部分人买MPV。除了是看重它的大空间。更是在意内部座椅的乘坐舒适性。像座椅柔软度表现如何。后排座椅功能是否丰富。上下车地台高不高等等。这些都是家庭用户所关注的焦点。

两车都采用2+2+3的传统MPV座椅布局。但大通MAXUS G90在车长。车宽。车高方面都有优势。而且3200mm的长轴距。算是同级的中上水平了。但对于MPV车型来说。座椅柔软度。舒适性配置丰富程度以及细节处理都会影响乘坐体验。

实际乘坐空间方面。由于体验者身高和体重等因素无法统一。下面效果仅供参考。

1。上汽大通MAXUS G90座椅舒适性&乘坐表现:

大空间绝对是大通G90的卖点之一。3200mm的长轴距在统计中水平之上。座椅采用了皮质材质包覆。功能上涵盖了电动调节。通风加热。主驾位置记忆。前排按摩等功能。另外。主驾周围还有许多提升便利性和舒适性的设计。如便于抓握的门内拉手以及布置于车顶的双侧电滑门开关等。

值得一提的是。驾驶座A柱的摄像头为DMS主驾驶生物识别。可记忆多位驾驶者的身份信息:当驾驶者进入车内。人脸识别成功后。中控屏会随之调整到车主的one ID。喜欢的歌。常去的地址。巧然立现;二排VIP座椅旁的OMS乘客区生物识别系统。可无感识别每一位上车的贵宾。自动同步个性化的设置。在OMS系统的助攻下。即使二排乘客换了位置。所熟悉的场景。个性设置都将“如影随形 ”。

最尊贵的第二排座椅带有集成式安全带和固定扶手。周围还提供了与车联系统打通的专属娱乐系统JBL音响。独立空调220V电源接口等。两侧扶手内还藏着杯架。USB接口和折叠桌板。当然如果能再加个遮阳帘的话私密性就更好了。

新车第二排搭载了行业首创的后排独立智能网联系统。用户可通过第二排高清触控式椅背屏。享受车辆控制。影音资讯。视频会议等VIP专属的强大功能。也可控制全车空调。照明。氛围灯。天窗等多个选项。VIP座椅的椅背屏中还集成了一键联动场景模式。不用费劲地自己调节。就可以迅速找到适合自己的场景模式。

值得一提的是。新车搭载的蜘蛛智联打破了座与座。屏与屏之间的屏障。实现全车十屏联动:前排可以将网络会议一键分享给后排;二排可以在椅背屏上设置好导航。推送给中控屏。

第三排座椅坐垫足够长。而且坐垫比较厚实。短期乘坐舒适性还是不错的。而且座椅支持按比例放倒。第三排座椅放倒后。放置大件物品无压力。

2。传祺M8座椅舒适性&乘坐表现:

谁的外观更好看?

外观方面。大通MAXUS G90采用全新的设计理念。前脸尺寸夸张的进气格栅。配合全新的大灯组结构。且在内部“V”型镀铬装饰条的衬托下。极具视觉冲击力。

传祺GM8外观上延续了与老款车型相同的两种设计方案。包括领秀版和大师版两个产品分支共七款车型。这两个车型版本在外观设计上有着很大的不同。其中大师版作为车系里的高配。拥有着更强的气场与视觉冲击力。吸引一批“颜值控”相信不成问题。

上汽大通G90继承了上汽大通MAXUS 这些年来引以为傲的国潮设计理念。更具个性;而传祺M8普通版给人的感觉还是更多的偏向于商务用途。大师版设计则看起来更土豪更加霸气一些。而且还有豪华感更强的四车版车型满足不同消费者需求。整体来看。两车都算是细分领域中颜值比较耐打的选手。可以说算是宜家又宜商。但至于哪款更好看。就见仁见智了。

谁的座舱更智能?

大通MAXUS G90整个中控台不仅造型大气简洁。同时还使用了大面积的软性材质面料包覆。车内档次感得到进一步提升。而贯穿中控台的三联屏是亮点。营造了不错的科技氛围。

传祺M8内饰相比以往有了很大的变化。没有大量繁琐的物理按键。取而代之是少量钢琴按键和钢琴亮黑面板。同时增加了储物格。另外机械式仪表盘变更为全液晶仪表盘。中控屏界面UI和流畅度相比旧款车型提升明显。

两车内饰颇有看点。但是在智能化方面。大通G90三联屏的设计的确博足眼球。整个车厢的智能化程度相比传祺M8更值得肯定。

谁家配置更丰富?

不管是想买一辆家用奶爸车还是公务车。配置方面都会是消费者考量的地方。下面。我们选取了价格接近的两款车型做对比。

两车参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型信息:

上汽大通MAXUS G90星河七座版

传祺M8 大师系列 390T 尊贵版

官方价:

23.99万

23.98万

防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等):

-

安全带未系提示:

全车

前排

并线辅助:

-

车道偏离预警系统:

-

车道保持辅助系统:

-

主动刹车/主动安全系统:

-

道路交通标示识别:

-

行车自动落锁:

-

遥控升降车窗:

-

无钥匙进入系统:

全车

巡航系统:

全速自适应巡航

定速巡航

泊车影像系统:

360度全景影像

倒车影像

天窗类型:

单天窗

双天窗

侧滑门:

双侧电动

双侧电动

电动后备厢位置记忆:

-

前排座垫倾角调节:

驾驶席

-

前排腰部支撑调节:

前排

-

主/副驾驶座电动调节:

主● / 副●

主● / 副-

前/后排座椅加热/通风:

前- / 后●

前● / 后●

第二排独立座椅:

-

负离子发生器:

-

自适应远近光灯:

-

车窗一键升/降:

全车

驾驶席

防紫外线/隔热玻璃:

-

内/外后视镜自动防眩目:

内- / 外-

内● / 外-

手机互联/映射:

-

原厂互联/映射

OTA远程在线升级:

-

道路救援呼叫:

-

USB/Type-C接口数量:

标配:3。选装:4

标配:2。选装:2

毫米波雷达/超声波雷达:

3/6

-

由上表可见。价格接近的两款车型中大通G90的智能驾驶辅助配置会更丰富些。比传祺M8多了并线辅助。车道偏离预警系统。车道保持辅助系统等功能;而传祺M8相比大通G90则多了负离子发生器。遥控升降车窗。行车自动落锁等功能。

动力对比/驾乘表现

动力上。大通MAXUS G90搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统。最大功率234马力。最大扭矩390N·m。传动系统将匹配爱信8速自动变速箱。0-100km/h加速时间仅为9.6秒。

传祺M8搭载的是广汽传祺自主研发的2.0T涡轮增压发动机。最大功率185kW(252PS)。峰值扭矩390N·m。匹配爱信的8AT变速箱。

由于我们暂时还没有对大通MAXUS G90进行试驾。以下为传祺M8的驾乘表现

虽然传祺M8这台发动机拥有出色的账面成绩。但实际开起来不会有任何的“暴躁感”。要知道这是一台MPV。里面坐着是最重要的人。起步时轻踩油门。动力响应及时。整体加速感显得柔和。另外行驶在走走停停的城市路面。哪怕你的脚不停在油门和刹车踏板之间切换。它的动力输出还能跟得上节奏。过后持续加速。发动机输出没有乏力的表现。动力储备充沛。哪怕行驶在高速路上做出超车动作。它的加速步伐依旧迅速。给人十足的信心感。

相比上一代车型。传祺M8把运动模式不那么刻意地展现出来。在D挡摸下再往下拉动电子挡把才能切换到运动模式。这时候动力输出强烈。油门踏板的灵敏度也变得更高。可以说踩下油门踏板到车辆加速这个过程时间缩减了不少。而按下ECO模式按钮是启动最经济的驾驶模式。整车动力输出会变得懒惰不少。变速器会将发动机转速压得更低;再次按下ECO模式。会切换到NORMAL模式。动力输出比ECO模式要积极不少。

8AT变速箱由于挡位数目更多。齿比更密。日常巡航时在1500转左右就会往上升一挡。这对燃油经济性起到促进的作用。另外它换挡动作快。换挡过程柔和且不易让人察觉。动力平顺性会表现更佳。哪怕你在加速(深踩油门)完成后。变速箱会立即升挡。以保持当前转速下最为经济的行驶挡位。

传祺M8可以通过中控屏去调节转向力度。不过两者之间不会有太明显的区别。就拿标准模式来说。转向力度较为轻柔。不会随着速度的变化而变化。这种调校对于大部分用户面对体量这么大的MPV来说。会让他们的驾驶变得更加轻松。

底盘调校以追求舒适性为主。对于来自路面的细微颠簸和震动都能隔绝。哪怕是冲击力较大的减震带。也不会对车内的乘坐舒适性带来“减法”的效果。但如果是连续减速带。弹簧减震器处理可能会跟不上节奏。另外高重心和悬挂偏软等因素。传祺M8在快速过弯或者高速变道。车身倾侧较为明显。不过买这台车的人一般都不会开着它去劈弯。

传祺M8对外界的噪音都能隔绝到位。在速度上到100km/h以上。才会开始感到轻微的风噪声音。而急加速时。发动机的噪音也会传递到车内。

全文总结

传祺M8作为自主品牌豪华MPV这个细分市场的先行者。除了产品矩阵全面外。空间以及舒适度。品牌效应等方面更是面面俱到;而新入场的上汽大通MAXUS G90除了豪华感强外。配置也十分丰富。整体性价比高。唯一缺点就是就是品牌口碑的不足。所以。就目前来看。上汽大通MAXUS G90前期还是需要先接受消费者的检验。如果产品力确实足够硬。那未来跟传祺M8平分秋色指日可待。至于这两款车型该怎么选?我想大家心中应该自有答案了。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)