捷达VS5上市已经有几个月了。目前销量非常火爆。基本上月月破万。很多人都认为捷达VS5就是大众探歌的换壳车型。发动机都是采用大众代号为EA211的1.4T高功率版本。只不过变速箱不同。大众探歌采用的是代号为DQ200七速干式双离合变速箱。这款变速箱优点是传动效率高。油耗经济。但很多消费者谈双离合色变。认为干式双离合变速箱的可靠性比较差。
捷达VS5采用的是爱信的6AT变速箱。代号为AQ250。这款变速箱最大的好处就是性能稳定。但这一是上个时代的产物。稳定性虽然不错。但实际油耗表现和传动效率跟双离合变速箱比都有一定的差距。
目前某油耗统计软件给出了百位捷达VS5车主的平均用车油耗。统计范围全部是1.4T自动挡车型。网友给出的捷达VS5百公里油耗范围为7.56升到9.55升。平均综合油耗为8.56升。对于一款1.4T紧凑级别SUV来说。这样的油耗属于正常水平。但跟搭载同样发动机。同样车身尺寸的大众探歌比较。油耗表现依然有一定的差距。
同样是1.4T自动挡版本车型。大众探歌共统计了357份车主数据。车主给出的百公里油耗范围在6.79升到8.88升之间。平均百公里油耗为7.83升。相对于捷达VS5的平均油耗。大众探歌每百公里要节约大约0.7升油。
有人可能会说这也许是偶然现象。于是我们又看了一下斯柯达柯珞克1.4T版本车型的平均油耗。斯柯达柯珞克可以真正看成大众探歌的换壳车型。因为发动机和变速箱底盘都是一样的。同排量的车型斯柯达柯洛克共统计了327份车主数据。百公里油耗在6.65升到8.51升之间。平均油耗为7.58升。和大众探歌差不多。比捷达VS5百公里要节省1升油左右。
除了发动机变速箱之外。汽车重量也是影响整体油耗的关键所在。之后我们又对比了一下捷达VS5。大众探歌。斯柯达柯珞克1.4T自动挡车型的车重。发现捷达VS5竟然是车重最轻的。仅有1355kg。而大众探歌和斯柯达柯洛克车重分别为1385kg和1380kg。
由此基本上可以断定。造成这三款车油耗差异的主要原因就是搭载的变速箱不同。AT变速箱虽然质量可靠。但AQ250技术已经相当落后。制造成本还不如双离合的DQ200贵。之后又对比了一下官方给出这三款车的百公里油耗以及零百加速。工信部油耗捷达VS5也要比另外两款车高一升油左右。基本与实际情况相符。VS5零到百公里加速要比另外两款车慢0.5秒左右。这主要也是因为双离合和AT变速箱传动效率不同导致的。
那么问题来了。一个变速箱更省油。传动效率更高。但是略有顿挫感。另一个变速箱质量稳定。但是技术老旧。费油。而且传递效率低。两款变速箱二选一。你更倾向于哪一个？
