大家好。本文将和大家分享《16万怎么选？观致5。马自达CX4谁档次高？车主说了大实话》。
随着工业的高速发展。汽车行业的竞争也进入白热化阶段。推出各种好车已是制造商的共识。也是制造商的目标之一。诞生了像观致5和马自达CX4这样的车。小谢是圈内的一位老车主。他16万怎么选？观致5。马自达CX4谁档次高？车主说了大实话。观致5与马自达CX4谁更受车主青睐？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先来看观致5的外观。没有外观的那种灵气。来个侧面特写。线条感设计得很好。很大气。前面大灯不怎么亮。一般。外观方面大气漂亮。车漆和做工都很棒。档次感强。
再看马自达CX4。马自达车型的外观都是非常不错的。cx4看上去很是时尚。最适合年轻人。年轻有活力。外观整体线条感很不错。还是非常舒服的看着。全系LED天蝎眼大灯。整体的外观效果很大气。大灯的形状越看越爱。大灯尾灯都是柳叶形的设计。前后呼应上了。
进入观致5车内。许多车子内饰花里胡哨。很浮躁。开起来更操心。这个系统比较保守。功能不多但偏于稳定性好。内饰用料还行（手能碰到的地方基本都是软的）。做工挺好的。说没有异味是谎话。但是真的很少。几天时间就没有感觉了。整体空间较大。坐满5人也不会拥挤。后排也一样。家人坐着宽敞。设计人性化。分层储物。后排座椅放倒更显宽敞。应对不同的储物方式。后备箱有点小。后排不能向后移动。
再看马自达CX4。内饰算不上豪华。但自己能接受。比较实用吧。。腿不小心碰到挡把跟前。也能很舒服。中控上软塑比较多对比同类的车。真的是满意。不像现在都是直接一块大屏幕装饰。看起来很复古。我不是很喜欢这种设计。车子除了驾驶位以外。其他的的空间其实我是没有怎么利用。我觉得还行吧。话说后排空间还是不错的。三个大老爷们不用挤在一起。前门两边的储物处还可以放短柄雨伞。后门两边的储物处稍短些。也能刚好放进一把三折伞。还挺深。后备箱的空间装一些物品也都够用。
先开观致5。操控很简单。除了坐里面感觉高外和开小轿车没什么区别。方向盘大小适中。操控无虚位。可以说指哪打哪。不过感觉底盘调校偏硬。过减速带咯噔咯噔的。刹车给力。下坡时动力自带刹车。舒适性同级别车型我只认它。过减速带感觉也挺好的。没有特别明显的颠簸的感觉。噪音控制得也很好。一体式车门。关上以后基本上就是两个世界了。再来点音乐。声音相当立体了。看着全景天窗。坐后排就舒服了。后排坐三个人无问题。可惜中间脚位不是全平的。
再开马自达CX4。cx4的操控还是相当给力的。车子的操控感给人一种很稳很扎实的感觉。方向盘的指向很精准。指哪打哪。特比适合跑弯道多的路况。像雷凌不到13万的价格都还配了倒车影像和定速巡航。有对比才有进步啊。变速箱很聪明。油门反应很积极。舒适程度我个人觉得相对还可以。我没有那么高。相对来说还是比较OK的。底盘比我车高不了太多。不过在同价位里来说算是很好的了。但是隔音还是差一些。100开始出比较明显的噪音。150快耳鸣了。时间久了习惯了。可能是我要求太高了座椅还是比较柔软的。包裹得比较到位。
结语：我给观致5 87分。马自达CX4 92分。尽管我更满意马自达CX4。但观致5和马自达CX4都是这一价位的佼佼者。人都没有完人。车当然也不可能绝对的完美。关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后。我觉得可以用五个字表达：针尖对麦芒！那么。对于观致5。马自达CX4。大家是否心动呢？
