对于豪华品牌的车型。我们通过品牌标志以及它们外观所散发出的独特气场。就能觉察到它们“身价不菲”。但是在汽车市场还存在这么一类“扮猪吃老虎”的车型。它们的品牌标志和外观都不足以让它被称作“豪华车”。但是它们的实际售价却远远超出我们的原有认知。今天我们就来盘点一下那些看着普通实则昂贵的车型。
1。铃木吉姆尼
新一代的吉姆尼采用了铃木最新的家族化设计。与上一代相比就是造型变得更加方正且线条更加的硬朗。酷似缩小版的奔驰大G。车身尺寸方面。铃木吉姆尼的长宽高为3395mm/1475mm/1725mm。
在内饰上。新一代吉姆尼还停留在九十年代的设计风格。看不出丝毫的时尚与豪华。只是象征性地换装了更大尺寸的中控屏和三辐式多功能方向盘。其实。这也反映出了吉姆尼对目标群体把握得非常明确。就是针对那些纯粹喜欢越野且不差钱的消费者。
动力上。铃木吉姆尼采用了1.5升自然吸气发动机。匹配五速手动变速器以及四速自动变速箱。并且全系标配分时四驱系统。鉴于铃木已经退出中国市场。所以它只能通过平行进口的方式购买。这也就意味着价格掌控在了平行进口车商的手上。目前车商对其报出了将近30万的价格。你绝对想不到这样一款平淡无奇的小越野车。需要这么高的价格才能买到。
2。丰田埃尔法
丰田的埃尔法是一款定位为豪华高端商务的MPV车型。它在国内市场上并无直接的竞争对手。指导价原本只需要81.9万元起步。而目前经销商普遍加价20万元。直接让埃尔法成为了一款百万级别的豪车。
一般来说百万级别的豪车。内饰部分都会设计得非常奢华有档次。而埃尔法的内饰不仅没有这种感觉。而且它的中控设计和亚洲龙。皇冠等车型也没有多大的区别。而木纹饰板的加入。又提升了那么一点内饰的档次感。所以对埃尔法有想法的消费者。不要对它抱有太大的希望。
动力方面。埃尔法采用了丰田那一套2.5L自然吸气发动机加前后双电机的动力总成。两者加上电池组构成了一套油电混合动力系统。其中发动机最大功率为117马力。最大扭矩为198牛米。而前后双电机的最大功率为211马力。总扭矩为409牛米。与之匹配的是E-CVT无级变速器。这套动力虽然加速表现并不算强劲。不过好在燃油经济性很有优势。百公里综合油耗维持在7L左右。
3。大众辉腾
在汽车圈中流传着这么一句俗语。“不怕奔驰和路虎。就怕大众带字母”。这句话讲的就是大众旗下一款非常低调的百万级行政轿车。叫做大众辉腾。它在外观方面的设计非常普通。整个外观就像一台加长了的帕萨特。不懂车的小伙伴只有从尾标下的字母才能将它与帕萨特区分开来。可谓低调到了极致。也正是过于低调。才导致这款车销量不好。最终也只能走向停产。
写在最后
以上给大家盘点的这三款“平平无奇”的车型。定位各不相同。所以比较具有代表性。你还知道哪些“扮猪吃老虎”的车型？欢迎下方评论区留言。
