大众辉昂属于什么级别？作为低调豪车的象征辉腾停产后大众就没有了旗舰轿车的车型。于是上汽大众就把奥迪A6L的平台让出去给大众做旗舰车。于是乎大众辉昂就腾空出世了。因为不是豪华品牌的LOGO所以它和奥迪A6L和宝马5系相比。30-60万的定位自然比它们低而且是优惠比较大。有人说辉昂是换壳的A6L有点也不过分。三大件一模一样。那么开辉昂出去有面子吗？下面一起看看内行人怎么说
首先我们知道辉腾退市后。辉昂成为了大众品牌的旗舰车型。其基于MLB平台打造。车身长度为5074mm。轴距则达到3009mm前后为55:45配重比。在中大级轿车中属于中上水平。虽然市场定位仍偏向商务。但辉昂并没有一味追求四平八稳的设计。腰线以及尾部线条的勾勒甚至有些凌厉。而中置的“ PHIDEON”尾标更像是向老大哥辉腾致敬。
全系标配LED远近光灯以及日间行车灯。不仅豪华感十足。照明效果也得到了保证。此外除入门级的商务版外。其余车型的头灯均支持随动转向。辉昂全系标配米其林245/45R18轮胎。针对不同车型。轮毂造型有所不同。
坐进辉昂车内。浓郁的商务气息扑面而来。横向式中控台设计稳重而不失豪华感。三幅式多功能方向盘采用平底设计。两侧集成了蓝牙。定速巡航。语音控制等功能。除了商务版外。其余车型均配备了换挡拨片。
时钟表对于车。就好比手表对于男人的重要性。很多时候不用来看时间。只是彰显一种身份。地位。四款车型中。仅辉昂和奔驰级配有时钟表。档次感和商务定位不言而喻。改款辉昂对多媒体触控屏进行了升级。尺寸加大到9.2寸。同时取消了左侧的旋钮改为全触控式。对豪华感的提升相当明显。
真皮座椅支持主副驾电动调节。座椅记忆。座椅加抛等。高配还带有按摩。通风功能。最大程度保证了乘坐舒适性。作为一款偏向商务的车型。后排乘客的体验至关重要。辉昂提供了后排遮阳帘。独立空调。中央扶手冰箱。老板键。小桌板等丰富配置。档次感十足。
动力方面：辉昂共有2.0T(380TSl)3.0T(480TS)两款动力。2.0T最大功率165kW。峰值扭矩350Nm;3.0T V6最大功率220kW。峰值扭矩440Nm。传动方面。辉昂全系均采用7速双离合变速箱。标配一键启动自动启停。自动驻车。辉昂前后均采用多连杆独立悬架。3.0T车型还有舒适性更强的可调悬架或自适应悬架。
结语：大众辉昂在外观和内饰设计用料的档次感来说对得起大众旗舰车的身份。开出去足够有面子。毕竟是大众底下带字母的车型一看就不是好惹的。大众的口碑和品牌形象已经根深蒂固。之前有个段子一个记者问“速腾车主为什么选大众？因为开起来比较高级”其实老谢建议选辉昂就选入门版就够了。价位和A4L宝马3系差不多不过内在底子比这些高了一大级。欢迎下方留言你的看法吧
