如果选择一款豪华车型。大部分消费者都会去选择一款轿车或者SUV车型。但如果是需要接待贵宾用以商务。或者有更高的承载需求。显然一款家用的轿车或者SUV车型已是无法满足。轿车或SUV虽豪华。但实用性上却稍差一些。
所以就有了MPV车型。能满足更多的承载需求。并且空间也更加宽敞舒适。便于多人乘坐。这一级别车型在市场中并不丰富。我们可知。上有丰田埃尔法。但价格有些虚高。性价比并不强。下有别克GL8。但其对于豪华感的塑造并不太好。所以奔驰的V级。就成为一个很不错的选择。
外观上。全黑色的车身更加使其商务气息浓重。前脸标志性的奔驰家族设计。镀铬中网与中间的\"三叉星\"车标。让见到它的人便会让\"豪华\"二字从心头浮现。
整个车侧看来。没有了奔驰以往的\"流体雕塑\"塑造。相反。十分规整的车身更使其多了几分冷峻与严肃。想必能从车厢内下来的人也定身份不凡。双侧的电动滑门必是标配。哪怕司机没有\"眼力价\"。电动的车门也不会使人有失身份。
车尾的设计规整方正。并没有引用过多眼花缭乱的线条修饰或造型设计。在彰显商务气质的同时。也保证了车内的空间性。面积巨大的尾箱玻璃也使得车内的通透性更佳。不会使乘坐起来过于沉闷。不仅如此。奔驰V级的后窗还可以单独开启。更加便于乘客从后备箱拿放行李等物品。十分人性化。
内饰方面。依然为奔驰的家族式内饰。大面积的木纹材质装饰面板最大限度的增添了豪华气息。搭配上8.4英寸的液晶屏与下方的comand多媒体控制。尽显豪华。在夜晚。车内的氛围灯亮起时。使乘坐体验更升一个档次。不仅如此。在驾驶位的扶手箱内还带有冰箱功能。丰富了车内的实用场景。人性化十足。另外在音响方面。奔驰V级的中高配车型还给予了15喇叭的burmester柏林之声扬声器。视听体验更强。
既然为MPV车型。后排的体验也是最为重要的。奔驰V级全部标配为真皮座椅。且除了入门版车型外。第二排座椅都支持电动调节。但座椅前后滑动调节的按钮位置有些\"鸡肋\"。操作时会有些不方便。相较于入门版来讲。次丐版会更加全面。让后排真正可享受到VIP级的待遇。
带有滑轨的座椅。拓展性非常强。并且腿托打开后。可操作为近乎持平座椅的状态。舒适度自然不用说。两侧还带有扶手。且全系前排座椅都带有座椅加热与座椅通风。除入门版车型外的第二排座椅。更是带有座椅加热。通风以及按摩。其配置的丰富可以说是汽车中的\"头等舱\"。
不仅如此。第二排座椅还拥有小桌板及220V电源等配置。无论是办公还是娱乐。都可以满足。
奔驰V级拥有5140mm*1928mm*1880mm的车身尺寸。3200mm的轴距。1.9米的车宽对于仅有两个座位的第二排座椅来言。富富裕裕。并且1.88米的车身高度。也使得头部空间十分开阔。且还有分段式天窗的加持。让车内的通透度更加优秀。不过隐私性并不用担心。后排都带有隐私玻璃。因第二排座椅的滑动距离较长。所以在进出第三排座椅时。也十分方便。留有充足的空间。
第三排座椅的体验方面。在第二排座椅留有保证舒适性的部分空间时。第三排座椅可以拥有非常不错的腿部空间。且因车身尾部的造型规整。头部空间也十分开阔。同时乘坐三人也没有任何压力。另外。第二排座椅还支持翻转。翻转过后可以使车内变成一个小型\"会议室\"。让乘客可以面对面交流。更加人性化。由此可见奔驰对于商务车型的考虑周全。但第二排座椅仅支持手动翻转。需要拆卸座椅。比较费时费力。动力上奔驰V级表现的较为一般。全系统一配备为2.0T四缸涡轮增压发动机。211马力350牛米。匹配为7AT变速箱。整套动力系统的输出十分线性。急加速也并不会突兀。变速箱的平顺性表现也十分良好。符合其商务车这一定位。驾驶起来十分稳重。
对于奔驰V级而言。丰富的配置造就了极好的乘坐体验。也可以说是为\"乘坐而生\"。其对于豪华的塑造。能让任何坐到车内的人感受到不凡之处。从价格来言。奔驰V级还算比较有性价比。带有丰富的座椅配置及15颗柏林之声音响的次入门版为57.98万。相较于\"加价名车\"丰田埃尔法。确实可以对比出不错的性价比。在配置上。奔驰V级还能给予\"商务舱\"般的体验。且还有奔驰的品牌加持。和\"面对面\"的多功能座椅也能让用户应对更多的使用场景。如果要选择一款MPV车型。您会有什么更好的选择？
