爱说车_欧尚z6idd怎么样(长安欧尚z6idd怎么样)

欧尚z6idd怎么样(长安欧尚z6idd怎么样)

更新时间:2023-02-03 14:24 出处:网络

随着新能源汽车市场的快速壮大。不断有新款的自主品牌新能源车型推出。面对市面上混动技术“神仙打架”的场面。不少人反而有了选择恐惧症。那么今天不妨就来看看这款欧尚Z6 iDD。既能充电又能烧油。满油满电轻轻松松续航里程破千。还解决了部分城市限号的问题。

欧尚Z6 iDD在外观部分和燃油版车型基本一致。但是有两个细节上不一样。在后右翼子板多了一个充电口。充满的话快充半小时。慢充4个小时。对于一台插混车来说。如果你有私人充电桩或者充电很方便的话。在市区通勤。晚上下班回家之后充个电。那就可以当做一台纯电车来开。美滋滋。但是这不是重点。今天我们就来聊聊这台车身上几个比较有意思的点。

第一点。省油。欧尚Z6 iDD和燃油版车型多了一个iDD的后缀。所以这个iDD是什么呢?其实是一个插电混动版本的车型。相比之前uni-k上的那套iDD系统。欧尚Z6 iDD在硬件方面是有一些不同。同样1.5T的发动机但是电池换成了磷酸铁锂电池。总容量28.4kW·h的电池加上53L的油箱。官方标定续航里程可以超过1000公里。补充一点。欧尚Z6 iDD还可以对外放电。大概是3.3kW的样子。周末节假日外出露营。接个热水壶泡壶茶。甚至是接上个电磁炉几个人一起吃火锅也完全不在话下。

第二点。动力强。这个P2结构并联的方式实际上在欧洲车上偏多。在发动机和变速箱中间塞一个电机。这也许是一种动力更强的混动结构。看一眼参数。因为是混动专用的发动机。比蓝鲸1.5T发动机的功率下调了一点。为了省油。330N·m的强扭矩电机在低速时的加速表现很好。发动机的参与也很积极。在小车上用P1+P3的DHT混动结构是没问题的。会更省油。但是在加速性能表现就会相对这套iDD更弱一些。尤其是在SUV上的时候这个问题就会更为明显。

第三点。足够智能。在科技配置和一些人性化的功能上。它延续了燃油版车型的优势。就比如一个巨实用的功能。那就是遥控挪车的功能。当遇到了那种比较狭窄的停车位。就直接让它自己开出来。然后再优雅从容的上车。简直美哉。不止这些。还有比如三指飞屏的功能。或者是一键超车模式。这些功能我觉得都是很人性化的配置。

那么对于这样的一款欧尚Z6 iDD。你怎么看呢?欢迎在评论区留言分享转发。

(文/小鹿;审/凌云众生)