技术再好的老司机。也不敢保证自己的车永远不发生剐蹭。现在车多路窄。一旦发生了剐蹭到底要去哪里喷漆？4S店的车间设备更先进。号称原厂漆。但价格略高；修理厂喷漆便宜。交车快。但不是原厂漆。车间设备看上去也有些简陋。又有些让人放心不下。今天咱们就好好聊聊喷漆这件事儿。
4S店到底有没有原厂漆？
4S店喷漆要比修理厂略贵。而大部分4S店往往喜欢用“我们这是原厂漆”来解释费用的合理性。4S店的确提供原厂配件。但油漆并不在常规配件之列。另外。车漆除了在运输。存储方面有一些特殊性外。在颜色方面其实是调配出来的。即便个别品牌会对4S店的车漆有要求。也只是将母漆发往4S店。具体到喷漆时需要人工来调色。由于车漆的种种特殊性。绝大多数品牌并不会对4S店进行车漆方面的要求。绝大多数4S店在喷漆时其实也是在外面调漆。或者与市场上专业的调漆公司合作。
由于4S店的业务体量比较大。 同时还要兼顾品牌。因此与其合作的调漆机构往往都比较靠谱。即便是同配置的车辆。由于车龄的不同车身颜色也是有差异的；即便是同一辆车。塑料件的车漆颜色与钣金件的车漆颜色也会有一定的差别。如何保证它们之间的完美过度？如何保证所喷漆部位与其它部位的颜色能够融为一体？这些才是调漆。喷漆的关键之处。
修理厂喷漆靠谱吗？
既然4S店能和调漆机构合作。那修理厂当然也可以。调漆机构并不会因为合作对象的不同而在质量上有所差异。换句话说。如果4S店与修理厂在同一家调漆机构调漆。那么车漆本身是一样的。并没有差别。那么为什么修理厂要比4S店更便宜？除了租金成本等各样因素外。在喷漆的工艺方面多多少少也会有些差别。
喷漆往往对环境要求很高。如果空气中太多灰尘。那么喷出来的漆面将会呈现出小颗粒状。这也是为什么喷漆时往往要在烤漆房内进行的原因。而说到烤漆房。喷漆后还需要有一个烤干的过程。这些往往对设备的要求比较高。除此之外。维修工对喷枪角度的处理。对喷漆厚度的把控等对漆面效果的影响很大。喷漆工的水平也是影响价格的重要因素。因此。修理厂喷漆并不能说不靠谱。但尽量找一些设备并不是太老旧的大型修理厂。毕竟无论是在设备还是在人员技术方面。都相对更有保障。
为什么不建议轻易喷漆？
对于普通家用车来说。目前市面上仅喷漆的话。费用在300-500元每块。这里所说的每块指的是整个外观件。比如一扇车门。一块翼子板等。有些朋友爱车心切。发现漆面有剐蹭后往往会花个几百块喷一下。缸哥倒是觉着。如果没有漏出底漆。只要不是特别的影响美观。不如不喷。这是因为一旦喷漆。无论是在4S店还是在修理厂。都会将原车漆磨掉。为了是在喷涂完成后减少色差。
大家都知道。车漆是分层的。简单的说。就是上图中的4层。电泳就是在钢板上喷涂一层防腐材料。比如大众的钢板镀锌工艺就是在电泳过程中完成的。在实际喷漆过程中。有些4S店会从中涂开始喷。但有些4S店或者修理厂会直接从喷色漆开始。无论哪种工艺。都无法达到原厂漆的效果。除了漆本身的原因外。要知道在车辆出厂前。其喷漆操作是在无尘车间内进行。且高温烘烤可以达到190℃。而我们日常的喷漆。烤漆房的温度远没有190℃那么高。毕竟车身上有太多的覆盖件。还有燃油。肯定是要安全为主。而温度的差异也会对漆面的效果带来影响。因此。茶哥建议。喷漆这件事儿。能不做还是不做。
