全国公认十大行车记录仪品牌(行车记录仪品牌排行榜前十名)

在过一个月就要春节了。放假无论是回家还是出游。选择自驾方式的朋友不在少数。行车安全问题肯定排在第一。在途中一旦遇见说不清的情况。行车记录仪就是最有力的证据。现在市面上的行车记录仪型号五花八门。而且价格也是参差不齐。选购记录仪到底需要注意哪些方面呢。今天我根据个人经验分享一些选购记录仪的心得。给大家出春节出行选购记录仪做个参考。

很多人对记录仪并不是很了解。不知道应该选择哪个品牌。其实我个人觉得选择哪个品牌不是最不重要的。因为我身边车友群有在用360。盯盯拍。70迈等牌子的记录仪。品牌的好坏是没办法定义的。不一定销量高的品牌产品质量就一定好。电子产品出现质量问题概率还是比较大的。就像我们车友群。有些人在用一个品牌的记录仪用了几年觉得不错。推荐给其他车友。其他人买回去可能用了没多久就出现问题了。毕竟记录仪是比较复杂的电子产品。常年在车上使用需要在高温下运行和车上强烈振动。行业返修率平均水平则高达3～5%。这里面还有运气的成分。没有哪个品牌敢给你保证产品没有返修率的。

目前记录仪比较常见的品牌有360。惠普。盯盯拍。凌度。海康威视。捷渡。PAPAGO。70迈。云路。口红姬。兴科威等等。选择的时候可以多对比几个品牌。都咨询一下客服。通过跟客服聊天你会发现很多东西。客服比较专业的这品牌一般不会差到哪里去。即使出现问题处理起来也是比较省心。很少出现扯皮的情况。我咨询过很多品牌的客服。我个人认为客服比较专业的就口红姬。兴科威。云路。这三个品牌主要都是做国外市场。产品都是走高端路线。价格稍贵一些。国内销量总体不高。不过服务方面确实不错。有什么问题都是及时处理。

很多人选择行车记录仪都有选购误区。认为差不多的价位。功能越多越好。但其实行车记录仪主要就是录制功能。在关键的时刻提供重要的凭证。除了清晰与稳定外。很多附加功能都是用不到的。机器功能多负载大。返修率也就越高。像有些品牌宣传支持ADAS功能。其实只是噱头而已。这功能以目前技术是达不到100%准确的。误差很大。大多数人买记录仪是为了“防碰瓷”和“界定交通事故”。选择单纯录制功能。然后在是搭配WIFI功能就足够了。千万不要因为一些商家夸大宣传选择一款不合适自身的记录仪。

其实行车记录仪产品注重实用与耐用。并不是所有参数越高越好。像现在很多商家广告宣传像素1200万像素。1800W像素。2400W像素？这完全是误导。因为他们宣称的可能是静态效果。而行车中都是动态拍摄。根本是达不到这个像素的。佳能单反才只有1800W。而且是顶级的。需要要几万块的。几百块的记录仪不可能的。花几百块钱买到几千几万块专业相机才能达到的效果。那是完全不可能的。

目前的行车记录仪已经提升到了4K即2160P。但是还存在720P一类分辨率的产品。建议是不考虑。主流常见的分辨率就是1080p。 1296p。 1440p(2K)。1600p和2160p(4K)。虽然就平时使用而言。1080p已经够用。但是个人建议还是直接1440p起步。因为此类行车记录仪在画质更高的同时。也能保留更多的图像细节。建议选择前后双录的行车记录仪。因为目前60%的交通事故与追尾有关。前后录制的可以录制更多的画面。遇到被追尾或是剐蹭的时候也能更加直观快捷的获得有效视频。当然还是根据自己的实际偏好进行选择。

目前市面上的记录仪型号都有哪些？

像记录仪这类电子产品。更新换代是比较快。建议是选择最近刚上市不久的款式。新出的款式硬件方面往往会更加成熟稳定一些。2020年以后的有哪些款式呢。我这边先总结了一下。总共是17款。从售价方面来看。口红姬DR900x售价最高。其次是PAPAGO D5。从上市时间来看。海康威视C8是最新。10月份推出的。其次云路的R1pro是8月份推出的。

这17款记录仪里面。按照分辨率来筛选。其实有11款记录仪是支持2160P分辨率。其中口红姬DR900x。云路R1pro。PAPAGO D5。70迈A800。捷渡D390。丁威特A8是支持双镜头。而海康威视C8。海康威视C6s。PAPAGO S36 4K。盯盯拍MINI5。360 K980是单镜头。

支持2160P分辨率的记录仪实际拍摄效果如何。今天我们就选择三款支持2160P分辨率的记录仪来做个对比。其中两款是单镜头。分别是海康威视C8跟盯盯拍MINI5。而双镜头选择云路R1pro。

我们先把三款行车记录仪的参数总结出来。大家可以简单对比看一下。

海康威视C8与云路R1pro是2021年的款式。属于目前最新款。而盯盯拍MINI5是2020年的款式。这三款产品里面。云路R1pro硬件采用联咏NT96670搭配GC4653。盯盯拍MINI5是采用海思Hi3559搭配SONY415。而海康威视C8硬件详情都没有明确标出来。我们说下其他两款的配置。像联咏NT96670跟海思Hi3559都是最近几年才开始流行的国产芯片。前几年比较流行的主控芯片是美国的安霸。不过因为最近几年国内外芯片的崛起跟贸易和关税紧张的原因。现在国内很少品牌在使用安霸芯片了。而感光芯片SONY415跟GC4653。很多人对GC4653芯片并不了解。这是国产芯片格科微。以2020年出货量口径统计。格科微全球市场占有率达到29.7%。在全球市场的CMOS图像传感器供应商中排名第一。已经超过索尼。目前国内360。PAPAGO等一些记录仪品牌。也都有采用GC4653感光芯片。（数据来源：36氪网站。作者：智东西）

先看看这三款记录仪主机以及配件实拍

三款记录仪机器本身都有logo。镜头都是有贴膜。盯盯拍MINI5跟海康威视C8是不带屏幕的。而云路R1Pro是有屏幕的。个人感觉带屏幕会比较方便一些。平时设置菜单可以直接在本机操作。万一在路上遇到事故需要查看视频也可以直接回放。省去了连接记录仪WiFi的操作。盯盯拍MINI5跟海康威视C8是配3M胶。安装在车上后是没办法调整位置。盯盯拍MINI5镜头是固定的。海康威视C8镜头是可以上下小幅度调整。云路R1Pro配了吸盘跟3M胶。支架是左右可以360度旋转。镜头角度可以自己调节。

海康威视C8。盯盯拍MINI5都是单镜头。配件比较简单。都是配的USB车充+数据线。而云路R1pro是双镜头。除了后镜头以为。还配了点烟口一体线。3M支架。吸盘支架。USB数据线。短的USB线是可以接后视镜的USB口来供电。这样安装会更加美观。同时省了走线的麻烦。更加便捷。

我们把三款机器同时装在车上。录制了一些视频对比看看效果怎样。把视频放在电脑上查看。盯盯拍MINI5跟云路R1pro视频可以用电脑自带的播放器。分辨率这些参数都是可以看到。视频也都是完整的。没有出现漏录的情况。而海康威视C8市面上其他播放器都没办法打开视频。只能用自带的播放器。播放器还隐藏了视频的参数。看不到具体的分辨率这些。内存卡里面还有一些视频出现损坏。其中一些3分钟的视频。只能播放1分钟。后面2分钟直接卡在当前画面。看下面视频进度条就明白了。

隔天又在路上测试了一下。海康威视C8不知道是这台机器的问题。还是本身APP查看存在设计缺陷。部分视频直接查看又能看。下载后又看不了。

这三款记录都是支持WIFI连接。都可以在手机上面直接回放视频。云路R1pro视频是分段的。可以设置1。3。5分钟。在APP下载选择其中一段下载。而海康威视C8跟盯盯拍MINI5真的是反人类设计。在APP下载视频的时候。视频是没有分段的。都是一整段视频。自己拖动时间轴下载。盯盯拍MINI5要下载可以自己选择时间轴。但只有一条时间轴。要不就是从头到中间。或者是从中间到结尾。不能单独下载中间一段视频。要看中间的需要下载几十个G的视频。WFI是说支持5GHz。我看介绍下载速度是大概10M/S。但我测试根本没有这么快。最高就是6M/S。有时候600多K。有时候1M多。2M多。并不是一直都固定6M。速度浮动比较大。如果是有什么紧急情况最好是先下载。要不隔天来下载。几个G的视频手机顶不住。

而海康威视C8是有两条时间轴。是可以选择中间一定视频。不会像盯盯拍这样。可以自己拉动时间轴选择10秒。30秒。1分钟。3分钟。但海康威视C8有个问题。就是没办法暂停录制。视频是会一直进行覆盖。如果要下载最前面的视频。记录仪又一直在录制。下载的视频播放到一半就卡住了。盯盯拍MINI5跟海康威视C8在APP上面回放搞了半天才能把需要的视频下载。实用性确实是没有云路R1pro直接分段的简单。

海康威视C8跟盯盯拍MINI5是支持语音操作。云路R1pro是不支持语音操作。刚开始以为语音是比较智能的功能。测试了一下发现没有想象中好用。只能拍照或者打开录音。还需要固定的语句（我要拍照。打开录音。关闭录音）才可以识别。在车上如果有听歌。语音有时候还没有反应。如果当快发生事故的时候。你根本没有时间来思考向记录仪发出指令。紧急情况一般是用不到拍照的。因为一张照片不能说明问题。

海康威视C8跟盯盯拍MINI5都具备ADAS驾驶辅助。误差很大。比如说车道偏移功能。记录仪无法判断司机是否主动变道。会导致误报。而真正的前车碰撞跟车距提示都需要专业雷达来采集数据。单纯靠镜头来判断的。前方有车辆快撞上了。语音才提示人的反应时间也不够的。前车起步提醒是会识别到人行道的红绿灯。本来绿灯还没有亮。识别到人行道的绿灯也会提示绿灯。搞不好会出现闯红灯的情况。没多大的实际作用。总体来说海康威视C8跟盯盯拍MINI5功能是比较多。不过感觉华而不实。其实很多都是噱头。云路R1pro就单纯录制功能。操作比较简单。

为了真实的模拟实际使用环境。找了三个场景进行测试。分别是白天静态效果。白天动态效果。夜间运动拍摄效果。夜间微光环境静态效果来对比。

1。白天静态效果画面

我们在白天等红绿灯。对比下这三款记录仪白天静态拍摄效果如何。这段视频是下午4点的时候拍摄的。从视频截图我们可以看出。盯盯拍MINI5整体画面对比度会偏蓝。海康威视C8画面整体对比度会偏白。云路R1pro画面整体对比度更自然一些。

我们先把前方2个车牌放大5倍可以发现。三款记录仪前方跟左边的车牌都是可以看清的。不过海康威视C8拍摄的车牌明显是发白一些。清晰度是有些影响。

色彩对比度来说：云路R1pro>盯盯拍MINI5>海康威视C8

白天静态效果来说：盯盯拍MINI5>云路R1pro>海康威视C8

2。白天运动拍摄效果

行车中要看清车牌是需要根据当时车速来看。假如车速过快。即使光线充足也是看不清的。属于正常情况。因为动态效果主要是帧率决定的。比如说拍气球爆炸。普通相机人眼是看不到具体过程的。但是高速摄像机可以。就是这个道理。平时行车记录仪静态下或者低速。灯光条件有保证。距离不要太远。看车牌都没有任何问题的。不同的速度。不同的距离。不同的灯光条件。看车牌是相对的。没必要纠结。我们先看下这三款记录仪在白天运动中的拍摄效果如何。

从上面视频截图可以看出。当时车速是28KM/H。把车牌放大5倍后可以发现。白天运动中这三款记录仪拍摄的前方白车的车牌都是可以看清的。左边车牌效果最好的是云路R1pro。其次是盯盯拍MINI5。而海康威视C8效果最差。绿色的车牌直接拍摄成白色。车牌都很模糊。路口的绿灯直接拍摄成了白灯。

白天动态效果来说：云路R1pro>盯盯拍MINI5>海康威视C8

3。晚上动态拍摄效果

下面我们来看下这三款记录仪晚上动态拍摄效果。我们就以前面车辆正好经过白线为时间点截图。来看下这三款记录仪对前面车牌拍摄情况。

从上图可以看出。当时车速是21KM/H。盯盯拍MINI5跟云路R1pro勉强可以辨别出前方的车牌号码。而海康威视C8拍摄的车牌完全看不清是什么。商家介绍是800W像素。但这效果根本就不像是800W的效果。我估计是没有800W像素。

晚上车速20M/H动态效果来说：盯盯拍MINI5跟云路R1pro效果是差不多。海康威视C8效果是最差。

原本想咨询一下海康威视客服。客服竟然跟我说这是商业秘密不方便透露。其他品牌硬件详情都有标出来。不知道为什么要隐瞒。海康威视算是国内安防产品的大哥。原本想着这品牌的记录仪性能跟稳定性应该都不错。没想到海康威视品牌客服是这样的。后面还直接不回复了。这操作真的是服。我都怀疑是不是虚假参数了。

我们再看一下另外一个夜间场景动态效果

当车速达到36KM/H我们看下效果如何。前面车牌盯盯拍MINI5跟云路R1pro还是勉强可以辨别出车牌。而海康威视C8拍摄的车牌同样是看不清。经过其他车速的测试。我们发现在夜晚行车环境下。如果车速大于50Km/小时。因为出现拖影情况很难辨识字体。三款行车记录仪都全军覆没。无一例外。所以大家如果想在晚上抓拍非法占用应急车道车辆的车牌。除非你和目标车辆的相对速度接近0。否则肯定会出现拖影无法辨识车牌字体。

晚上车速30M/H动态效果来说：云路R1pro>盯盯拍MINI5>拍海康威视C8

4。光线微弱的静态拍摄效果

同样的。我们在夜间等红绿灯。找了一处光线相对较暗的环境下。对比下这三款记录仪夜间光线微弱静态拍摄效果如何。当时是停在一个桥下等红灯。我们从视频截图可以看出。盯盯拍MINI5整体画面偏暗。左边大楼侧面贴的宣传海报。完全看出是什么样子。而海康威视C8跟云路R1pro左边的宣传海报都是比较清晰。云路R1pro整体画面更亮一些。