给一辆宝马5系装上V8双涡轮增压发动机。并对车身。悬架等多部件进行强化。便得到一台性能猛兽——宝马M5。而在宝马M5的基础上。进一步提升动力性能并轻量化处理。便有了这辆宝马M5 CS。
宝马M5 CS的最大功率为635马力。相比于目前国内已上市的2021款 宝马M5。最大功率提升了35马力；和之前的19款 宝马M5 雷霆版相比。最大功率也有着10马力的提升。是目前宝马M5车系中动力最强的车型。
车身采用哑光墨绿色涂装。并搭配具有哑光质感的金色格栅以及轮圈。突显个性的同时也带着一丝“土豪”的气息。要知道2021款 宝马M5的售价已经达到了143.89万元。而宝马M5 CS只会更贵。
宝马M5 CS使用了大量的碳纤维材质。整车气质向竞技赛车看齐。碳纤维车顶是必须的。这与宝马M5保持一致。但在后视镜外壳。前唇。后扰流板等外观细节处。宝马M5 CS也都使用了碳纤维的材质。而这是宝马M5上所不具备的。
碳陶瓷刹车盘是为了赛道激烈驾驶而生。刹车盘几乎塞满了整个轮圈。是否标配目前暂不得知。“Y字形”轮圈造型与之前的雷霆版车型相同。轮胎为倍耐力P Zero Corsas系列。前轮胎规格为275/35 R20。后轮胎规格为285/35 R20。
尾部造型与宝马M5整体相似但又有着不同之处。双边共四出真排气彰显性能。后扩散器造型经过调整。更显战斗。同时。后扰流板的尺寸也要更大。
内饰造型还是宝马M5熟悉的风格。红色启动按键。M5车型专属挡把等M车型该有的元素一个不少。中控台上的“CS”标识表明了身份。方向盘使用了摩擦力更强的翻毛皮面料。换挡拨片由金属材质改为了碳纤维材质。宝马M5 CS并没有取消车内门把手的设计。和之前上市的宝马M4 CS略有不同。
M Sport桶形运动座椅将为宝马M5 CS的驾驶者以及乘客提供更强的身体支撑性和包裹感。在前排座椅头枕下方还带有车型LOGO。此外。用户还可选装Merino真皮材质及带有电动头枕调节和可发光M标志的M运动座椅。后排座椅为两个独立的座椅。这意味宝马M5 CS将会是一辆4座车型。
宝马M5 CS相比普通版的整车重量减轻了70kg。使得整备质量保持在1919kg。动力方面。将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机。最大功率提升至635马力。最大扭矩750牛·米。传动系统方面。匹配了8速手自一体变速箱和可切换后驱模式的M xDrive四驱系统。
继宝马M4 CS后。CS车型已上升到中大型车的级别。宝马M5 CS显然更多地是为了赛道竞技而生。是一款更为小众的产品。宝马M4 CS曾以限量39辆的形式进入国内。宝马M5 CS未来是否会采用同样的方式？对于它的潜在买家来说。实在是让人期待。
