汽车损坏后。大家都会去修车厂修理。那里有专门的师傅来修车。一般来说。被替换的零件不会被车主拿走。而是会被随意扔进修理厂。其实这种行为是不对的。当车主修理汽车时。这些个零件必须拿走。即使坏了。也很值钱。
一。三元催化器
许多车主人对这种配件很不熟悉。不知道它的功能是什么。实际上。三元催化器可以控制汽车的燃油喷射量。它在汽车尾气检测中也起着重要的作用。是汽车内饰件中很重要的一部分。价格比较高。
一般换个新的三元催化转化器要几千块钱。稍微贵一点的要几万块钱。更换下来的旧零件自然很值钱。在二手车市场可以卖到300~500元左右。几百块钱对富人来说不算什么。但对我们普通人来说也是一笔钱。我们可以买很多东西。
二。发动机
这部分的价值大家都应该知道。没有发动机。整车无法正常启动。如果发动机损坏了。车主只能花很多钱换一个新的。这样汽车才能正常运行。如果旧零件损坏不严重。车主可以把它们带回家。在市场上卖几百个块钱也不错。
三。轮胎
汽车积累了一定里程后。轮胎难免会磨损。时间长了需要换新的。许多车主人认为把旧轮胎带回家没用。所以它们通常被留在修理厂。这是一种非常普遍的现象。但是。旧轮胎也可以卖钱。一些商人专门收集旧轮胎进行翻新。所以车主可以借此机会赚一点钱。
四。蓄电池
电池其实是汽车上一个高消耗品。在汽车启动的时候以及车上的一些仪器都需要用到电池提供电量。因为它经常的在工作。所以更换的频率也很高。一般来说。正常维护的电池4-6年一换就行。但有些人的电池三两年就要换了。我们换下来的电池也是可以换钱的。一般来说根据查博士了解能够卖百十来块钱左右。当然地方不一样价格也可能不同。大家可以去问一下。
上面是修车件可以卖钱的。查博士接下来再聊聊汽车都有哪些地方很值钱。让你知道知道你的买车钱都花在哪里了！
第一：发动机
所占比例：15%
作为汽车的心脏。发动机无疑是最为重要的!一般来说。发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件。根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明。发动机平均占汽车价格的15%。
第二：车身
所占比例：15%
这就是汽车的长相。有个好心脏没有好长相也不能留住他的心不是么？车身即汽车的整个外壳架子。是汽车身上体积最大的一个部件。平均占汽车价格的15%左右。与发动机持平。
第三：汽车电子系统
所占比例：15%
看看众多德系车是怎么成为豪车的吧。你会理解电子配置的重要性。这个与汽车配件的档次有关。小型车电子系统较为简单。价格也更低些。占整辆车价格的10%左右。而豪华汽车的电子系统先进而又复杂。平均占据整辆车15%的价格。
第四：税收保险
所占比例：12%-15%
以一辆15万左右的速腾为例。购买汽车在购车的税和保险上所花的费用约2万-2.5万元左右。约占整车价格的12-15%。一般购买一部车需要购买的上牌费 用。车船使用税。交强险。和一些商业保险等等。在进口的大排量汽车中。这比例甚至更高。当然还有一些城市限购的。拍牌费也不低。
第五：传动系统
所占比例：10%
变速箱有时真的不是很重要。当如这是在你不在乎运动性的前提下!传动系统俗称变速箱;作为传递动力的主要部件。其平均占整辆车价格的10%左右。
第六：车内装饰
所占比例：10%
车主都在强调内饰。当然还是应避免不伦不类。近年来。汽车用品内部装饰的价格越来越贵。导致其占据整车价格的比例也水涨船高。大概为10%左右。
怎么样。有没有想过？通常。最不显眼的车架实际上是汽车中最昂贵的东西。但它的作用不容小觑。除了安全之外。它的材料与燃油经济性也有很大关系。尤其是在高速行驶时。更多汽车知识关注查博士！
