易车原创这年头见过打折卖车的。也见过加价卖车的。但是官方指导价涨价90万还能供不应求。你见过几个？呶。这不是来了么。2月18日。法拉利官方发布消息称：因为进口PHEV（插混）消费税政策调整。因此将SF90的指导价从398万元上调至488万元。上涨90万元。不过呢。法拉利为已经订车的车主将提供30万元的补贴。它哪里来的自信涨价90万还能卖的出去呢？你别说。它虽然只是一台V8混动跑车。但却有1000马力的神级动力。甚至有实力去单挑V12的“马王”LaFerrari。怎么样。一起去看看吧！
俗话说：颜值就是战斗力。长得好看的跑车。跑的一定不会慢。SF90停在街边就如同一尊雕塑一般。与周围的建筑物融合在一起。而这。就是依靠法拉利自家的风洞吹出来的造型。一切都以空气动力学为前提。
看似平整的前保险杠。其实就是一个伪装后的前鼻翼。它分为两部分。上部和发动机盖之间的凹陷处可以局部压缩气流。这一特征外加前轮前方的两个扩散器。有助于在前轴产生下压力。
底盘前部比涡流发生器所在的底盘中部高出15mm。可以增加通过涡流发生器的气流。从而提高了涡流发生器的工作效率。
当气流划过腰线。两个如同黑洞般张着大嘴的进气口将一部分空气无情的吸入。并在气缸中被炸的灰飞烟灭。而那些“跑的快”的气流侥幸逃脱后也未能善终。
它们被尾部这个带有DRS开关的大尾翼切割开来。并迅速抛向空中。上下两部分的空气所产生的速度差造成了压力差。从而让“这匹马”的屁股能乖乖待在地面上。肆无忌惮的把石油资源宣泄在路面上。在250km/h时可产生390kg巨大下压力。为高性能公路跑车树立了全新的下压力和性能系数标杆。
从这个角度看。你不会真的以为这台V8变小了吧？法拉利的工程师只是将它放的更低了。目的不用我说你也知道。降低重心对于一台超跑来说有多重要。而这台4.0T的发动机在不借助任何外力的情况下就能输出780Ps和800N·m的可怕动力。升功率达到了195Ps/L。这是2.0T发动机都很少达到的数值。这让我一度怀疑。工程师在造这台机器的时候是不是喝多了。
全新设计的8速湿式双离合变速箱。相比现有车型的7速变速箱。在新增了第8个挡位的同时。将峰值扭矩提升20%至900牛·米。与此同时。变速箱整机减重了7公斤。他们还把倒挡功能整合到前轴的电动机中。所以满打满算减重了有10公斤啊。
新型离合器性能提升了35%。在换挡操作中可传送高达1200牛·米的动态扭矩。得益于新一代驱动液压技术的使用。离合器的充油总耗时仅为200毫秒。相比法拉利488 Pista 300毫秒的充油耗时。充油效率呈现大幅提升。
而且工程师居然还跟我说油耗也因为新变速箱下降了8%。但是百公里油耗20L和18.4L对正在看文章的你有什么区别吗？我们还是看看它在赛道上的表现吧。
法拉利SF90 Stradale共搭载了三台电动机。综合输出功率高达220Ps。高性能锂离子电池为三台电机供电。确保在eDrive纯电模式下。仅启动前轴电机便可满足25公里的续航里程需求。当内燃发动机停止工作时。两台独立电动机将助力新车实现高达135公里/小时的时速和不高于0.4 g的最大纵向加速度。倒挡只能在eDrive模式下使用。这也意味着新车可以在不启动V8发动机的情况下低速行驶。前轴电动机与弹射起步技术有机整合。
当你将驾驶模式切换到最上边的“排位赛模式”。也就打开了潘多拉魔盒。一台猛兽被你彻底释放出来。1000马力的动力不再有顾虑。大直线上领跑的F8开油再早也躲不过被超的命运。唯一需要担心的就是想想你的保险买齐了没。
杀入弯中。电子侧滑角控制系统（eSSC）可实时监测扭矩在前轮之间的分配情况。根据动态表现为内侧和外侧车轮分配理想扭矩。在提升操控性能的同时。实现了动力性能的最优化。
这副硕大的碳陶瓷刹车盘。能给这台不到1.6吨的车带来剧烈撞墙感的制动力。它让我对100km/h-0刹车测试的成绩有了全新的认识——29.5米。这是我见过的第一个30米以内的制动成绩。我的世界观被重塑了。
当我们降低速度。让灵魂追上车里的自己。你应该很想找地方停车然后点上一支烟。去回味刚才神经末梢传回大脑的每一丝感受。你的脑海冒出一个想法：这****才是真正的“快乐星球”啊！
这是法拉利首次在中央仪表组中使用向驾驶者一侧倾斜的16英寸数字高清屏幕。便于驾驶员查看。并采用F1风格的环绕式座舱。那个万年不变的万转转速表一去不复返。内心满是伤感。
“手握方向盘”的理念一直推动着每一台法拉利F1赛车的人机界面不断发展。法拉利就像驾校教练一样。不允许你在开车的时候将手离开方向盘。也不允许你看别处。SF90也不例外。手不离方向盘就可以完成90%的动作。但不同的是。触控的面板代替了原本的物理按键。
在文章的结尾。再给大家来一段体验的视频。帮助你更好的去感受这台性能怪兽：
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总结这台车。既简单又繁琐。简单来说：法拉利终于拿出了他们真正面向未来的产品。更快。更强。更科幻。他们并不拒绝用电。他们也很善于借助这个“魔法”的力量。而且他们好像还挺上瘾的。以后一定会继续用。
如果繁琐起来。我可能会先把法拉利的历史。V12自吸的历史都扯出来。但这又有什么意义呢？连法拉利自己都向前看了。你还在犹豫什么？
