在国内。丰田的SUV并不太愁卖。即便是大家都懂的双车战略。也往往会起到1+1＞2的作用。所以本届广州车展。丰田又带来了一款双车战略的SUV。其中广汽丰田的叫锋兰达。
先来看外形。广汽丰田锋兰达沿用了日版卡罗拉Cross的外观。基本上没有做任何修改。另一边一汽丰田的姊妹车命名为卡罗拉锐放。使用美版卡罗拉Cross的外观设计。
锋兰达的前脸设计没有卡罗拉锐放那么粗犷。和丰田家族的其他车型相比也是一个独特的存在。但这并不妨碍我们能一眼看出这是一台丰田车。
大灯与前雾灯都使用了LED光源。大灯轮廓与卡罗拉锐放相似。但内部灯组的设计有别于后者。以提升车辆本身的辨识度。
锋兰达出自TNGA-C 平台。定位紧凑型SUV。车身尺寸为4485/1825/1620mm。轴距为2640mm。车身侧面线条比较丰富。
新车配备17英寸五辐式轮圈。造型相对普通。还有18英寸轮圈可供消费者选择。与轮圈搭配的是规格为215/60 R17的邓禄普轮胎。
在C柱上印有“FRONTLANDER”。也就是锋兰达的英文名。锋兰达并非此前媒体猜测的“广汽丰田版Harrier”。“广汽丰田版Harrier”是此次车展上发布的Venza威飒。
无论是车身侧面和车尾的设计。锋兰达与卡罗拉锐放都没有太多的不同。车尾设计非常简洁。甚至过于朴素了。尾灯也是使用卤素光源。
锋兰达内饰并未采用最新的非对称设计风格。还是丰田曾经的对称式内饰设计。没有特别出彩的地方。一块悬浮式中控屏矗立其中。好在还配备了全液晶仪表盘。
内饰所用的材质还不错。中控台上由软性材质覆盖。门板上也有大量软性材质。
三辐多功能方向盘由皮质包裹。手感还不错。可手动4向调节。通过方向盘上的控制键。我们能发现新车将配备定速巡航和车道偏离预警等驾驶辅助功能。据悉锋兰达会配备丰田智行安全系统。
新车的中控屏尺寸并未公布。但应该是一块8英寸的屏幕。车机系统无法在车展现场体验。但大家不妨参考一下目前丰田其他车型的车机系统。
新车有配备双温区自动空调。很不错。不过参考日版卡罗拉Cross。应该是取消了前排座椅加热功能。该功能的开关本该位于USB接口旁边。
新车前排主驾驶座椅可电动调节。副驾座椅还是手动调节。座椅比较舒适。前排头部空间也不错。身高176cm的体验者在前排能有1拳2指左右的头部空间。
后排配置比较一般。没有中央扶手。不过有空调出风口。后排的乘坐空间也不错。地板凸起不高。即便坐在中间也不憋屈。
车内储物空间就是常规的表现。前面也说了锋兰达没有后排扶手。其杯架位于车门上。不过杯架的深度不太够。或者说杯架内缺少限位装置。
后备厢空间非常规整。日常状态下的后备厢容积为434L。后排座椅还可按4/6比例单独或整体放倒来提升装载能力。
根据现有信息。锋兰达搭载最大功率171马力的2.0L自然吸气发动机。应该是和C-HR同款的2.0L发动机；与发动机配备的是CVT无级变速箱。车辆悬架则使用前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式非独立悬架。
编辑点评：
单就产品来说。锋兰达有些平平无奇。或许这就是丰田的“中庸之道”。不过本以为锋兰达会使用小排量发动机。但新车还坚持使用四缸2.0L发动机值得称赞。至于新车上市后的表现。应该还得看价格。这一次丰田的双车套路能有怎样的销量表现。我也好奇。
