坚守中的美系“两剑客”
与奄奄一息的韩系车。存在感越来越低的法系车相比较。美系车似乎还有那么几款叫得上名字。月销量挺过千辆的车。福睿斯和英朗就是其中之二。
尽管它们没有日系红得发紫。德系自带高级感的光环。但是。却能够屹立于强手如林的车市当中。长期不倒。2022年10月福睿斯月销1400辆 。英朗卖了1098辆。你会惊奇地发现。福睿斯竟然在销量上超过了曾经的市场宠儿英朗。
要知道福睿斯可是一款全系3缸的紧凑级轿车。与同级别的英朗相比。似乎并不能够占到什么便宜。那么。福睿斯究竟是怎么做到的。它是一款什么样的车。它大有来头吗？
福睿斯的前身是性能级小钢炮吗？
是的。早期的它的确非“池中之物”。福睿斯的车尾。赫然印着一段英文字母：Escort。这正是一款欧洲性能小车的英文名字。
1970年。福特第一辆高性能RS车型诞生。取名Escort RS1600。也正是它。开创了小钢炮级性能车的先河。横扫英国乃至欧洲各大汽车赛事。摘得桂冠无数。
在当时的英国。它不仅大受年轻人的喜爱。也成为了英国王孙贵族们的御用爱车。随着2000年Escort的停产。新一代的它名叫福克斯。看到这里。大家应该明白Escort的换代是福克斯。并非福睿斯。
那么。尾标打上Escort的福睿斯又是谁？2014年。一款叫做福睿斯的紧凑级轿车。由长安福特生产并推向市场。定位上高于嘉年华。低于福克斯。是一款面对中国市场推出的特供车型。虽然血统不纯。但福睿斯自上市之初就取得了不俗的成绩。月销3-4万台。年销量更是高达30万辆。
现款福睿斯一共推出了4款车。全系1.5L排量。与英朗最畅销的。2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型价位最相近的。是福睿斯2021款 1.5L 自动钻石版。两款车的实际售价都是8万多一点。我们来具体比较一下它们。
谁的外形更霸气？
首先从外形上来看。福睿斯采用了更大面积的多边形前格栅。内部还融入了点阵式镀铬处理。英朗的前格栅尺寸稍小。内部还是别克经典的飞翼式设计。单从前脸造型来看福睿斯更符合当下潮流。看起来也更霸气一些。
福睿斯车身尺4633x1825x1490mm。轴距2687mm。英朗车身尺寸4609x1798x1464mm。轴距2640mm。相比之下。福睿斯的车身尺寸无一例外地领先。因此。福睿斯看起来更像一辆大车。内部空间也有着那么一丢丢优势。外型上。福睿斯先下一城。
福睿斯三缸机的动力弱吗？
动力上。两车搭载的都是1.5L 自然吸气发动机。1.5L福睿斯的最大输出功率达到122马力。最大扭矩152N·m。英朗发动机最大输出功率113马力。最大扭矩141N·m。虽然是三缸机。但是福睿斯的动力相对于英朗还是要强一些的。
其次。福睿斯发动机的缸体材料使用的是铝合金材质。英朗则使用了低廉的铸铁材质。相比之下。福睿斯的发动机不仅具有更好的耐腐蚀性。由于材质上的轻量化。在一定程度上降低了发动机的质量。对于燃油经济性也是有提高的。
那么。为什么福睿斯的车主平均百公里油耗是8.1L。英朗却是更低的7.7L呢？原来一向以车体坚固性著称的福睿斯使用了大面积的高强度硼钢。造成了福睿斯2021款 1.5L 自动钻石版的车身重量达到1310KG。比车身重量1270KG的英朗2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型。重了40KG。车身更重。成为了油耗偏高的主要原因。
配置更丰富。内饰更具舒适和科技感
被动安全配置上。福睿斯1.5L 自动钻石版多出了前后头部气帘。内饰方面。福睿斯的方向盘是皮质的。英朗是塑料。两车的座椅都是仿皮材质。都配备了电动天窗。福睿斯的液晶仪表10.35寸。英朗的小到3.5寸。中控液晶屏福睿斯同样10.35寸。英朗的7寸。
两车的远近光大灯和日间行车灯都是LED光源。这点比较厚道。福睿斯的空调采用自动调节。英朗的空调需手动调节。但是后排多出来了出风口。通过配置比对。福睿斯多了两个气囊。再加上车身用料上硼钢更多。更加安全。内饰部分。福睿斯的舒适性和科技感都要更强一些。
总结：
福睿斯虽然挂着Escort的尾标。但是。Escort的真正继任者却是福克斯。的确。花七。八万买辆性能级小钢炮是不合乎逻辑的。
身为平民家用车的福睿斯在上市之初。确实也打出了一波漂亮的小高潮。甚至可以和轩逸。朗逸“掰掰手腕”。但是。热衷于三缸并执着的坚持。导致它的销量神话遭遇终结。
但是。实惠的价格。对于安全性的不折不扣。以及霸气的外形和丰富的配置。又让它不会成为市场中消失的车型。并且凭实力超越了美系标杆车型英朗。成为了美系紧凑级轿车里的新宠儿。
花个7。8万。你会买福睿斯还是英朗呢？欢迎大家在评论区留言。
