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奥迪S3 VS 奥迪RS3
▲奥迪S3
▲奥迪RS3
过年期间。我偶然发现街上的德系钢炮是越来越多了。尤其属奥迪S3最为多见。经常看见这台车穿梭在大街小巷。不禁感叹苛刻的德系性能粉是越来越多了。但上网一览。才发现有许多人对S3和RS3定位表示模糊。这其中还不乏有媒体人。所以干脆我们今天就特地来说明一下。
或许是奥迪RS家族的曝光率还不够高？
要知道。在例如AMG和M Power撑起的豪华性能车序列中。奥迪S系列出现的频率似乎要比RS系列还高得多。外加上消费者对产品认识的机会不多。难免在认知上会出现偏差。
毫无疑问的是。S3是一台完美的钢炮。但它在定位上与这些性能车还是有一定差别的。也是为了弥补RS3。我决定隆重介绍一下这一台性能车。
奥迪S3
在了解RS3前。我觉得有必要先来重新认识一下S3。
这台车原厂搭载的是第三代EA888发动机。这台发动机德系粉应该再熟悉不过了。不过它不是你以为的那台发动机。而是经过精心调校后的澎湃机器。380牛·米的峰值扭矩。配上完全不同于大众4 Motion的Quattro四驱。无论是起步还是加速。表现都非常出色。
目前在售的改款S3。它在数据上提升了4匹马力凑整达到290匹。能够跑进5秒以内的百公里加速成绩。在传动方面也由7速双离合替代了6速双离合。S3的声浪设定太诱人。原地给油。4000rpm排气会有回火声。妥妥的钢炮选手。而这也是它的对手所不具备的。
实际上。S3的最大对手是诸如CLA 260等等。也就是同级别豪华车的高功率顶配车型。以CLA为例。2.0T涡轮增压高功率车型拥有211匹最大马力。从数据上看。S3的确要高出一截。而S3也换了一种存在方式。与对手错位竞争。最后取得的结果显然也是成功的。
奥迪RS3
不同于S3。RS3是奥迪性能车家族中的一份子。
400匹马力。这要放在以前完全是V8水平。而将这个样的动力硬生生的塞进一台紧凑型车。似乎就是这类性能车的魅力所在。苛刻的性能车迷总爱换种方式保持低调。
在2.5TFSI直列五缸涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的加持下。RS3除了拥有400匹最大马力。还具备480牛·米的峰值扭矩。同样搭载了Quattro四驱系统。而这台车的百公里加速只需要4.1秒。它和TT RS采用的其实是相同的动力总成。
RS3看上去与S3或者是普通A3都很像。但仔细看还是会发现很大的差别。它的确有更吸引人的地方。经过运动套件妆点后的车体显然视觉效果更不一般。加上熏黑处理过的轮毂。非常有自己的风格。
RS3的对手是CLA 45和M2。同样是豪华品牌中相对应的性能车型。在直列四缸CLA 45面前。RS3还是有很大优势的。它采用了最简单直接的方式。多加一个缸。扩大0.5L的排量。
事实上从结构层面上说。五缸发动机并不是配平最好的设计方式。但它的做工效率一定是高过于四缸机的。但是对比起M2上的直列六缸。它的震动不见得有优势。但这台车和TT RS已经是唯一的五缸车型。光凭这一点。它也值得被消费者考虑。
光从价格和参数来看。破百能力相差不到1秒的奥迪S3似乎更具备“性价比”。但如果还按照参数评比来衡量车辆性能的话。那就显得太过于小儿科了。奥迪之所以大费周折将五缸塞进RS3。自有它的考虑。而顶级性能车带来的操控感。只有开过你才会知道。
