去年全国的新车销量是超过了2000万辆。而二手车销量也是突破了1000万辆。根据预测。未来新车的销量增长速度会逐步放缓。而二手车销量则将继续上扬。现如今二手车已经不再是委曲求全的选择。反而是物廉价美的明智之选。比如大饼这周末看到的一辆2013年9月上牌的雷克萨斯ES 250豪华版。车况极佳。车商报价23万。还有商量的余地。同样的23万。买新车只能买到普通合资品牌的B级车。二手车市场却可以买到豪华品牌的C级车。
何乐而不为？
虽然二手车的确很划算。但对于有些车型。大饼觉得还是不要碰的好。
1。大众朗逸。宝来之类太过保值的车型
大众朗逸和宝来堪称中国特供车中的销量典范。两款车的销量能抵上某些品牌的销量。但大饼却不推荐大家在买二手车的时候考虑这两款车。
为啥？
一个是保值率太高。二手车性价比低。朗逸和宝来由于新车销量大。所以保值率相对较高。除非你买来是打算开一两年再去卖掉。否则同样的价位有太多性价比更高的选择。
像4年左右的朗逸自动挡。目前报价接近9万元。而同年份的标致3008也才不过这个价格。
选择朗逸和宝来的唯一理由就是很快就会再转手。因为保有量大。到时候会很好出手。否则如果是要长时间开的话。那不如考虑下其他车型。毕竟同样的价钱享受到了更实在的车。
2。以陆风X7为代表的某些自主品牌
目前市面上陆风X7的二手车车源不少。2年左右的陆风X7车商的报价也就在11万左右。11万买个“极光”。而且还是8AT。不少人可能心动了。这里不是要黑自主品牌。但陆风X7的品质的确一般。而搭载的盛瑞8AT也属于初代产品。表现可以用糟糕来形容。
像陆风X7这样以外型为卖点的车。其他方面的表现势必不会太好。后排的空间表现就很尴尬。即使是新车品控也很一般。不均匀的缝隙随处可见。对于二手车还在以貌取车的话。那么它也势必会给你一记响亮的耳光。
3。拿不住车况的豪华品牌
很多二手车没有大事故。也没有什么大毛病。但就是烧点机油。渗点油。对于普通品牌还好。后期处理一下也花不了多少钱。但对于豪华品牌就不一样了。处理一下可能就是万把块钱没有了。所以对于二手豪华品牌的车子。如果自己拿不住车况。或者对于存在的小问题估算不出维修成本的话。那么还是不要碰的好。
