#新春聊聊车#
功率相当于看一个美女先看胸围。没有胸围。肯定就没有动力再看下去啦！扭矩就相当于美女的腰线。只要有了凹凸有致的杨柳腰。心跳就会怦然加速。哎哟喂。快开车！！……[机智][机智]
选车怎么看这两个数据？这两个数据“太太太重要了”。别说没告诉你！[机智][震惊][震惊]
如果你不懂得这两个数据的实际内涵。很有可能你被你的车车按在地方摩擦：驾！……它还就是不走！！[吐血][吐血]
[奸笑][灵光一闪]1。简单地说。功率代表发动机的“动力性能”。大白话就是“最快能跑多快。最多能拉多重”；扭矩代表发动机的“加速性能”。大白话就是这车的加速快不快。超车有没有力。爬坡有没有劲。起步时“肉不肉”！
[奋斗][紫薇别走]2.一般来说。自然吸气发动机的功率和扭矩同排量基本成正比。家庭经济型用车选择排量1.5-2.0比较合适；排量低于1.5。或者价格在七万八万以下的三厢车。相对来说“起步比较肉”。就是我们说的扭矩不足：也代表了选用的发动机一般或比较垃圾。所以略有档次的家庭用车或商务用车排量都在2.0-2.5。比如凯美瑞或帕萨特！
[奋斗][震惊][震惊]敲黑板：一般家庭用车在相同排量和车重的前提下。重点强调看最大扭矩！因为你功率再大。但限速120码。你不可能把车开得飞起来到180码或200码的最高速度！但最大扭矩会大大的影响和决定你的“起步。加速。超车”等驾驶感受！
[奸笑][机智]3。家庭用车或休闲用车。在注重发动机扭矩参数的前提下。不同风格的车系最大扭矩的爆发区间不同。我们以前说日系车是“低转速车”。指的就是它的最大扭矩的爆发比较靠前。在发动机转速达到2500-4000转就能达到最大扭矩；而法系车是“高转速车”。发动机达到4000-6000转才会达到最大扭矩！这是由两个车系的造车理念和发动机的调校侧重点决定的：简单点说就是日系车普遍比较“取巧”。懂得迎合国人的驾驶感受的重点在于起步和加速前段。法系车和法国人个性一样。追求速度与激情。注重后半段与高速的动力需求！
[耶][嘘][钱]4。大排量和高价格永远是王道！以前的日系硬派越野车普拉多。霸道（牛头）红衫等都是V6发动机（6缸机）。V8发动机（8缸机）。就是这个道理：特点是扭矩大。动力强。皮实耐造可靠性高还可吃粗粮（喝92号油）。缺点就是高油耗。当然能买这些车的主都不差钱。基本不考虑油耗啦！
这里还有款经典发动机就是三菱的4G69发动机（见下图）。最大扭矩达到了217N。功率121KW。就是沈飞三菱阉割生产的4G69m发动机。扭矩也有204N。所以这款发动机普遍使用在猎豹。长城等很多硬派越野车和皮卡车上！
[点亮平安灯][送自己一朵花][微风]5。现在带T的涡能增压发动机。1.5T的扭矩基本在220N-280N左右。比如看哈弗酷狗的参数表（见下图）。一样的排量同一款发动机。扭矩和功率相差很大。这是发动机的调校和涡能的选择不同。所以价格相差接近1W！
同样的道理。宝马X3的2.0T发动机也有两个版本（参数见下图）。扭矩分别是300N。350N。价格也相差近10W！
[熊吉][求抱抱]很多新手司机和第一次买车的小白朋友。不懂得看扭矩和功率参数的意义。很容易被美女销售等忽悠！同一个品牌和排量的车。不同版本的发动机。可能价格接近。但动力和油耗等可能相差就很大啦！
最后还是以神车飞度结束：排量1.5的经济型黄金排量。扭矩好（155N）。功率也凑合（96Kw）（第9图）。但车小。重量低（1.106炖）。所以大家觉得操控感受好。动力随叫随到。油耗还超级低！但这货价格并不低。新款卖到了9万多……你说谁赚了？当然。这也是日系车的取巧之处！
[吐血][呲牙][打脸]泣血总结出的中心思想：买车不能只看颜值。听销售忽悠！米不多就重点看最大扭矩。扭矩一定不能太低（不然爬坡超车会开得你哭）！不差钱直接上大排。品牌货！
