不久前。作为南北大众征战家用车市场的两大主力。新朗逸和新宝来双双改款上市。新朗逸推出经典版和星空版共计8款车型。指导价为12.09万-15.09万元。新宝来推出5款车型。指导价为11.29万-14.19万元。
（新朗逸 星空版）
（新宝来）
在此之前。朗逸战绩出色。拥有“国民轿车。9年销冠。累计销量500万辆”等头衔。用户基础和口碑都很好。宝来也是家轿市场常年排名一线的优秀选手。当然在一般认知中。朗逸的定位要比宝来略微高那么一点点。销量也更多一些。在2022年1-5月的销量统计中。朗逸家族的销量几乎是宝来的2倍。那么在改款之后。两款车型各自竞争力如何呢？消费者又该如何选择？我们今天就跟大家来盘一盘。希望能够给消费者一个客观的选车参考。
外形：新朗逸推两款不同前脸。新宝来外形微调
首先。在外形方面。两款车型都有变化。其中。新朗逸的外形变化看点很足。在销量达到500万辆之际。特别推出了经典版和星空版两种不同设计风格的前脸。经典版的外形在前款车型基础上进行了优化升级。中网条幅更宽。前大灯由与中网相连变成了完全包裹在中网之中。并且增加了明眸流光的效果。再加上熏黑的LED立体尾灯。以及凌厉运动的全新轮毂。新车气质更加精致动感。视觉效果更为高级。
（朗逸经典版与星空版）
星空版的变化则更为明显。仅车身颜色就提供了 “爷青灰 "。" 天珍蓝 "。" 开场白 "等6种。设计细节方面。新车前脸格栅采用了星空点阵版的全新造型。车身大部分镀铬部件都进行了黑化处理。包括酷黑后视镜。轮毂也采用了全新造型。同时黑漆车顶与后车窗融为一体。再加上动感尾翼等独特设计。更显运动气息。也诠释了更前卫的设计主张。可以满足不同消费者的喜好。
除此之外。新朗逸的LED大灯还配备了城市辅助照明Urban Light功能。雾灯和角灯都被融入其中。相较于独立雾灯。它既能够根据环境自动拓展原有近光灯的照明范围。提升近处照明亮度。同时又可以在转弯时。自动拓展两侧的照明视野。夜间的行车安全更有保障。尤其是在没有路灯照明的道路上行车。这项功能会非常实用。
（新宝来）
不过。相比于新朗逸的双前脸设计。新宝来在外形上的变化则略显保守。更多是在设计细节上进行了微调。基本维持了现款设计。在中网。格栅等设计细节略作调整。同时。大灯边框进行了加粗。雾灯框轮廓略微改进。新车侧面和尾部也在局部进行了修饰。当然总体上依然保持了前款车型的设计要素。
内饰：两款车型都有进化。新朗逸车机系统更新
在内饰设计方面。两款车型同样进行了不同程度的进化。尤其是新朗逸。仅经典版就有两种内饰可选。星空版也有自己独特的内饰风格。其中。经典版内饰在老款车型基础上进行了全面革新。用料也更为讲究。中控面板的材质变成了皮革面料。并且加了银色装饰条。新款方向盘装饰也进行了优化。加入了银色装饰。更显档次。
（新朗逸 星空永逸版）
星空版的内饰在此基础上。还加入了很多运动元素。并引入了红色点缀。包括在空调出风口。车门。座椅。扶手和中控台上的红色缝线。明显增加了运动气质。更富有激情。
而且。新朗逸无论是经典版还是星空版。中控屏的尺寸相比老款变得更大。UI界面也进行了全面优化。看上去更为高级。而且使用起来也很容易上手。根据配置不同。提供8英寸和12英寸两种版本。并配有大众最新MOS 3.X智慧车联系统。智能化水平有了大幅提升。可实时更新地图。智慧预测导航。情感化的语音助理。也非常好用。此外。全系标配雨量感应无骨雨刷和后排中央扶手。除最低配车型外。还配备了后视镜倒车自动下翻和锁车自动折叠功能。都是非常实用的配置。同时。具有加热功能的电动座椅以及氛围灯的引入。也提升了新车的高级感。能够给驾驶者带来更多舒适享受。
（新宝来 智行PRO版）
新宝来的整体内饰风格相比于老款。也同样进行了一定程度的优化。中控台加入了一些软包材质。并使用了拼色设计。悬浮式中控屏和新朗逸差别不大。都采用了触控设计。UI界面也进行了升级。不过在智能化方面。新宝来用的还是大众老版的车机系统。与新朗逸搭载的大众最新版本的智慧车联系统相比。少了场景化智能地图。情感化语音助手等新功能。
动力：新朗逸提供3种动力选择。新宝来主打1.2T
对于一部车而言。动力系统从来都是重点。也是一部车子的核心价值。决定着车辆的性能和操控。
（新朗逸 星空版）
新朗逸根据车型不同。分别提供1.5L。1.2T和1.4T三种动力可选。其中1.5L自吸发动机搭配6AT的组合。输出线性。经济省油。技术非常成熟可靠。口碑一直很好。
1.2T发动机则是新朗逸首次搭载。最大功率为116马力。最大扭矩为200牛米。属于一次尝试。更大的意义在于填补了空白。给消费者提供新的选择。不过新朗逸的主力车型仍然搭载1.4T发动机。最大功率为150马力。最大扭矩为250牛米。而且经过上汽大众的特殊调校。百公里油耗要比同样搭载1.4T发动机的新宝来要低0.17L。乍一看。虽然不是一个特别大的数据。但考虑到当前接近10元的油价。以及全生命周期的行驶里程。能省点总是好事。而且。新朗逸1.2T和1.4T车型其实加92号汽油就可以。一定程度上也能降低用车成本。
（新朗逸 星空版）
在实际试驾中。我们发现新朗逸1.4T车型的驾驶品质非常不错。冲得出。也刹得住。而且。新朗逸全系标配AEB紧急辅助刹车装置。也就是说。无论是入门版还是旗舰版。无论在城市走走停停的路况。还是在高速公路。系统在判断可能发生碰撞的时候。都可以紧急辅助刹车。而且全系标配真的很有诚意。
（新宝来）
相比于新朗逸。新宝来并没有提供1.5L自吸版本的车型。全系只提供1.2T和1.4T两款发动机。最大功率和最大扭矩与新朗逸的同排量发动机基本保持一致。其中1.2T为绝对主力。共有4款车型；1.4T只有一款顶配车型。消费者的选择相对较少。与它们匹配的都是7速DSG双离合变速器。整体配合还是比较默契的。在动力输出和燃油经济型方面。都达到了同级较好水准。
不过主力车型都是1.2T。排量偏小。市场能否接受。还需要时间检验。而且相比于朗逸的1.2T车型。新宝来还少了个经济模式。理论上燃油经济性可能会有轻微差异。
写在最后
总之。通过在外形。内饰。动力以及部分配置的对比。我们发现无论新宝来还是新朗逸都有着非常明显的进化。产品力大幅度提升。不过在关键的动力系统方面。新宝来大部分车型以1.2T为主。似乎略显薄弱。而且。在新宝来上市之前。搭载1.2T发动机的宝来销量一直不温不火。自2020年上市以来。在宝来家族中的销量占比一直低于2%。目前新宝来主推1.2T车型。似乎是一个冒险。后期如果销量受挫。不排除会补充更多动力的可能。
（新朗逸 星空永逸版）
（新宝来）
新朗逸的最大进化则是直接推出两大产品系列。“经典版和星空版”两种前脸给消费者提供了更为丰富的选择。尤其是星空版的大胆进化。无论是外观和内饰。都给消费者带来了耳目一新的感受。迎合了更多年轻消费群体的不同审美需求。同时。全系标配的主动刹车和更多的实用配置。也非常厚道。并且比新宝来还多出了1.5L的动力可选。也是一个加分项。尤其是新推出的1.5L五百万纪念版。配置丰富。指导价仅为13.09万元。性价比优势非常突出。
不过。至于如何选择。还是需要交给消费者来决定。如果近期有购车计划。不妨到4S店都试驾对比一下。
