2018年。作为互联网造车新势力的小鹏汽车交付了其首款量产车型——小鹏G3。凭借造型前卫的设计以及车顶可升降全景摄像头带来的科技感。小鹏G3收获了不错的用户口碑。不过随着竞争对手的增多。小鹏G3的竞争力开始有些下滑。于是在上市两年多之后。更具家族化风格的小鹏G3i出现了。
作为改款车型的小鹏G3i整体设计风格看起来要年轻了不少。同时也依旧保持了十分亲民的售价。对于计划购买一台纯电代步SUV的消费者来说。小鹏G3i或许是个不错的选择。不过售价16.89-20.19万元的小鹏G3i共推出了6个配置。到底哪个配置更值得推荐？接下来就和车叔一起看看吧！
先来回顾一下小鹏G3i的设计。外观方面。小鹏G3i采用了与小鹏P7相似的家族化设计语言。狭长的智能灯带造型夺目。车侧则采用了视觉效果更加扁平化的隐藏式门把手。除此之外。整个车身轮廓并没有太大的变化。尺寸方面。小鹏G3i的长宽高分别为4495*1820*1610 mm。轴距为2625mm。
车内的设计延续了小鹏G3的风格。纵向放置的中控屏幕搭配液晶仪表盘有着不错的科技感。整个内饰采用了十分简洁的设计。而在动力方面。小鹏G3i同样沿用了此前老款车型的配置方案。采用最大功率145kW。最大扭矩300N·m的电机驱动。根据版本不同NEDC续航里程分别为460km。520km。
了解过小鹏G3i的基本情况后。我们再来针对各个配置分析一下哪款车型的性价比更高。首先我们来看看460版本。
2022款小鹏G3i 460G
指导价：16.89万元
作为整个车系的入门版车型。小鹏G3i 460G主要是在智能驾驶辅助配置上有所欠缺。此外包括前驻车雷达。360°全景影像。手机无线充电。座椅加热。分区空调以及自动防眩目等配置也没有配备。不过虽然是低配车型。但其仍然配备了12.3英寸全液晶仪表盘。15.6英寸中控屏。主副驾电动座椅调节。LED大灯等配置。基础功能十分全面。对于不太看重驾驶辅助系统。只是需要一辆城市代步车的消费者来说。倒也是个不错的选择。
2022款小鹏G3i 460N
指导价：18.89万元
作为460版本的顶配车型。小鹏G3i 460N的指导价提升了两万元。与小鹏G3i 460G相比主要增加了前/后排头部气帘。驾驶辅助系统（包含并线辅助。车道偏离预警系统。车道保持辅助系统。道路交通标识识别等功能）。前驻车雷达。360°全景影像。全速自适应巡航。自动泊车。前排手机无线充电。前排座椅加热。后视镜自动防眩目以及双区自动空调。在续航没有太大改变的情况下。主要是在智能配置上有所提升。对驾驶辅助系统有刚需的消费者来说是个不错的选择。
剩下的四个配置均为520版本的车型。但其售价并非全部高于460版本车型。我们仍旧以价格由低到高的顺序来分析。
2022款小鹏G3i 520G+
指导价：18.19万元
作为520版本的入门车型。小鹏G3i 520G的售价介于460版本的两款配置之间。与售价16.89万元的小鹏G3i 460G相比。除了将电池组更换为能量66.2kWh的三元锂电池外。其余配置再无其他变化。考虑到两个配置的续航里程只相差了60km。所以这1.3万元的差价并不划算。倒不如选择售价18.89万元的小鹏G3i 460N版本。
2022款小鹏G3i 520N+
指导价：20.19万元
作为全系的顶配车型。小鹏G3i 520N+与定位相似的小鹏G3i 460N+相比。在差价1.3万元的情况下。除了换装了更大容量的电池。使得续航提升60km以外。只增加了后视镜锁车自动折叠功能。提升并不明显。
2022款小鹏G3i 520G/520N
指导价：18.19万/20.19万元
以上两款配置是小鹏G3i最近刚刚新增的车型。售价分别与在售的520G+和520N+车型相同。但在售价保持一致的情况下。520G车型相比520G+取消了主驾座椅通风。Nappa+皮革座椅。外后视镜记忆。麂皮顶棚。主驾4向腰托的选装；而520N车型则取消了防疲劳驾驶预警系统。某种角度来看。这其实也算是一种变相减配。车叔建议有购车需求的消费者在520G+和520N+车型仍在售的情况下。尽快订车。
车叔总结
小鹏G3i在细节处的设计优化十分明显。同时也让这款车型更能跟得上时代的潮流。在配置方面。入门级的小鹏G3i 460G虽然在智能驾驶辅助功能上有所欠缺。但其他舒适性配置也能满足日常通勤的需要；而小鹏G3i 460N车型在售价提高2万元的基础上。凭借丰富的智能驾驶辅助功能。更多的舒适性配置将用车体验进一步提高。更加适合预算充足的消费者。至于560版本车型。在售价普遍提升1万元以上的情况下。续航里程仅提高了60公里。其他配置基本保持不变。性价比并不高。车叔建议仅在460版本的两个配置中考虑即可。
