爱说车_昂科拉gx真实油耗(昂科拉GX真实油耗是多少)

昂科拉gx真实油耗(昂科拉GX真实油耗是多少)

更新时间:2023-02-15 10:14 出处:网络

在获得别克安哥拉GX的汽车钥匙之前。我的想法有一种误解和一个问题.Angola GX是安哥拉的新模型?事实上。安哥拉GX是安哥拉的“加”版本并不容易。
或者这是一个完全不同的模型。由别克品牌在一般的全球模型系列中创建。这在安哥拉GX的许多方面都有很大的进化。这是一个紧凑的SUV。



这一次。我们的长期测试的重点是看看Angola GX是否配备“1.3T + CVT”。“双十大”星动力系统足够强。因为城市每日罐车处理和燃料消耗的款式满意。
//敏感。舒适和快乐。是电力的关键词
安哥拉GX安装1.3T涡轮增压发动机。最大165 HP。最大扭矩240N·M。数据可以描述为顶级。我不观察广告的功效。毕竟。市场上有许多型号。但没有力量。乘坐汽车。大多数安哥拉GX都是真诚而真诚的建筑物的散步。广州游泳更拥挤。





在你刚刚获得别克安哥拉GX的汽车钥匙之后。轻轻地踩到安哥拉GX的节流。最直接的感受是“干”!清洁和整洁。清爽。亮点.Angola GX的节流调整为“敏感”并激发它当你触摸它时。在鸡血的道路状况中。它会特别不舒服吗?在深度经验期间答案的答案是。没有!




熟悉安哥拉GX的脾脏后。它也具有夯实侧。这是CVT传输的信用。齿轮箱相当于发动机的默塞特。并且在变速箱传输后输出电源。此外电力响应直接积极。如果你想获得更多的力量。只要你感到深深地踩到油门。电力的反馈仍然是相同的自然和直接。这也是幸福驾驶的基础。



在交通密集的城市地区开车。安哥拉GX的“1.3T + CVT”功率性能很快就快速直截了当。而且没有紧凑的SUV的愚蠢。可以通过其他人添加功率调整。仿佛自己不添加。主要是看看角色。over。走在停止的接地电路上。根无法突然突然涡轮增压的力量!


在周末。大约三五个朋友去了广州大学城。约会姐姐。这条路是高速和南沙高速公路。不要认为1.3T小型位移涡轮发动机不足。3成年男性(包括接近200千克的两个重量)负荷非常轻。特别是在中间之后。段的加速度非常强大。



//惊喜。领先和超低。是燃料消耗的实际性能////
一周。总共204.4公里。电脑桌的平均燃料消耗为7.7L / 100公里。有些人说。燃料消耗的形式很有趣。即“快乐形式”(燃料消耗低于实际燃料消耗)。因此。我们还刻意在安哥拉GX上进行燃料消耗测试:没有石油正在驾驶。大脚永远不会嫉妒.hey。结果。安哥拉GX的驾驶电脑仍然适度。



大多数安哥拉GX用于交通段。加上一些高速驾驶。城市截面的比例和高速约为4:1。燃油消耗试验是182.4公里。平均燃料消耗量为7.2 k / 100km。平均速度为31.2km / h。气体量为12.92升。成本为71.45元(92汽油)。实际计算100公里的燃料消耗为7.08L / 100km。每公斤只有0.39元。安哥拉GX的实际燃油消耗性能可以描述为相同的水平。
//真实。灵巧和平衡。是最大的驾驶感///
由于SUV型号很高。身体的重心太高。在加速和制动期间产生的前后间距。切线的左侧和右侧更明显。这种车身动态反应。一定的程度。乘客带不合适.Angola GX是否解决了?如何保护汽车的舒适性?安哥拉GX的悬架没有柔软的碰撞。并且底盘可以通过相当大的厚度和高水平。



首先。整个紧身底盘的好处是。当节气门加速时。头部不会特别明显。避免在汽车中的头晕。然后。底盘彻底过滤到小凸块。在坑洼之后。它可以感觉远离路面。这是非常安静的。然后。安哥拉GX的刹车是别克的祖先风格。踏板正在下沉。行程短。而且制动时的身体不会点点头踩到了。这是为了确保舒适。



困难但不可分割的悬架。还有另一个方面的益处:转动光线。并且易于控制。面对连续的高角度转向动作。安哥拉GX滚动控制也理想地。并且车身没有多余的摇动侧面扭转后。悬架可以始终在舒适和支持方面找到平衡。



另一方面。舒适。另一方面是静音。在陆路车主和本田老板后经历了经验完成后的静音效应。首先。安静的汽车空间可以抚慰交通堵塞的刺激。然后。内部沟通确实如此不需要拉动喉咙。最后。感测车辆中的声音效果特别好。



//豪华。舒缓和智能。是设计的魅力///
为了创造舒适性。货物的风格和材料并不忽视。在安哥拉GX的情况下。最明显的感觉是他拥抱的驾驶舱设计。受到尊重和温暖是最大的感觉。内饰的男士和工艺是最大的。安哥拉GX的优点。中央控制台具有双色匹配。采用大型皮革包装。带来良好的触感和等级。





座椅是“关闭”。无论是驾驶速度舒适。座椅的材料和形状都不能忽略。安哥拉GX的座位优于皮革纹理。柔软和舒适。值得一提的是椅子在设计中有一个菱形图案和一个洞。除了车内的奢华。通风还可以带来更好的乘坐体验。






中央控制台的8英寸触控显示。包含别克Econnect 2.0系统。该系统还提供OTA升级。卡片。卡莱夫和汽车互连。它刺激着拥堵路段。或高速旅行。您可以实现通过语音功能“接触”操作。提高驾驶安全。此外。安哥拉GX的主动安全配置应在这种型号级别的“罕见”。






//终于说//
原来。安哥拉GX是安哥拉。因为名字来自“安哥拉”加GX的DiaCriprocket.real。而不是!别克安哥拉GX是一个紧凑的SUV。解释一种时尚。年轻和活力的趋势。追求生命。
强劲而低能源电力系统。艰巨和安静的驾驶纹理。智能舒适的动态操作。安装风格舒适。第二种意义。这是别克安哥拉GX给出了我们最大的实际感受。这也是同样的水平没有比赛。
从别克官员的官方新闻。安哥拉GX将于6月份在北美正式启动。可以预见到全球市场的硬产品实力也将征服另一大陆。




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