汽车界的同门之争。一般会想到国内拥有两家整车厂的合资品牌。例如一汽大众迈腾和上海大众帕萨塔。广汽本田奥德赛和东风本田艾力坤。一汽丰田弈泽IZOA和广汽丰田C-HR。相同的平台相似的售价让消费者在两兄弟中难以抉择。今天我们要讲的是同品牌的故事。SUV界的销量大拿哈弗H6和同品牌的F7。
哈弗 H6
官方指导价：10.2-13.4万
哈佛 F7
官方指导价：10.9-14.9万
首先我们先从销售数据来看。上个月哈弗H6依旧是SUV榜单第一。2月总计售出2.57万辆。F7作为后起之秀追的比较猛。2月总计售出1.07万辆。而且这个成绩还是不到半年时间就取得的成绩。如果大胆猜测一下。F7未来仍有很大发挥空间。
首先在外观上。美丑的问题因人而异。总体来说H6与F7在外 貌表现上还是比较算有颜值的一类。拿抓住大多数人的审美需求。H6此前有保守的红标和运动的蓝标两种外观风格。目前最新的品牌战略已经取消红蓝标。转向更统一的黑标。F7则是哈弗品牌主打年轻牌的最新产品。所以在外观上要比H6略显的潮流一些。吃了青春饭。
内饰上两款车毕竟出自一家手笔。所以即使是两种风格仍有些熟悉的感觉。H6以居家路线为代表。即稳重感多一些。F7以年轻化智能化为主。所以会采用些大屏中控和电子档杆等新颖的元素。
在动力部分。两款车的也是异曲同工。H6和F7都有两种动力版本。1.5T和2.0T的发动机。数据表现也很相似。这里就不再重复数据。
那么H6和F7这两款车怎么选。首先在外观上颜值还是那句话因人而异。但是在年轻化上。如今的审美是越来越趋向年轻化。所以为什么F7在上市后的销量会突飞猛进。其实很年时尚的高颜值脱不了关系。以前大家对于H6都会联想到老气中庸。那么F7的上市以来就打破了这个概念。用现在年轻的话说。两车摆在一起。F7的逼格更高。不如加钱上F7。
接下来在是以配置论英雄的对比。这里更没有什么对比结果。两部车高度重叠。只是在极个别的配置上差异化。配置没有好的对比。所以大家就对内饰的风格了。而现在是科技时代。大屏满天飞的天下。更潮的F7仍然是比较受欢迎的一类。
产品层面看完。现在就是让消费者掏腰包的时候了。这时候就体现出了H6的优势了。目前H6的市场优惠普遍在两万左右。而F7首先是新人。其次上市以后市场反馈也不错。所以优惠就少一些。普遍没有过万。所以这也是现在H6依旧在市场大卖的重要因素。优惠十分给力。
总结时刻
最后的总结。其实H6在新人面前。最大的优势在于价格层面。新人F7的出现让人眼前一亮。抓住年轻主旋律的F7无疑会是市场的新选择。所以H6稳居多年SUV第一的宝座。有可能会被自己人拿下。
哈佛 F7
官方指导价：10.9-14.9万
首先我们先从销售数据来看。上个月哈弗H6依旧是SUV榜单第一。2月总计售出2.57万辆。F7作为后起之秀追的比较猛。2月总计售出1.07万辆。而且这个成绩还是不到半年时间就取得的成绩。如果大胆猜测一下。F7未来仍有很大发挥空间。
首先在外观上。美丑的问题因人而异。总体来说H6与F7在外 貌表现上还是比较算有颜值的一类。拿抓住大多数人的审美需求。H6此前有保守的红标和运动的蓝标两种外观风格。目前最新的品牌战略已经取消红蓝标。转向更统一的黑标。F7则是哈弗品牌主打年轻牌的最新产品。所以在外观上要比H6略显的潮流一些。吃了青春饭。
内饰上两款车毕竟出自一家手笔。所以即使是两种风格仍有些熟悉的感觉。H6以居家路线为代表。即稳重感多一些。F7以年轻化智能化为主。所以会采用些大屏中控和电子档杆等新颖的元素。
在动力部分。两款车的也是异曲同工。H6和F7都有两种动力版本。1.5T和2.0T的发动机。数据表现也很相似。这里就不再重复数据。
那么H6和F7这两款车怎么选。首先在外观上颜值还是那句话因人而异。但是在年轻化上。如今的审美是越来越趋向年轻化。所以为什么F7在上市后的销量会突飞猛进。其实很年时尚的高颜值脱不了关系。以前大家对于H6都会联想到老气中庸。那么F7的上市以来就打破了这个概念。用现在年轻的话说。两车摆在一起。F7的逼格更高。不如加钱上F7。
接下来在是以配置论英雄的对比。这里更没有什么对比结果。两部车高度重叠。只是在极个别的配置上差异化。配置没有好的对比。所以大家就对内饰的风格了。而现在是科技时代。大屏满天飞的天下。更潮的F7仍然是比较受欢迎的一类。
产品层面看完。现在就是让消费者掏腰包的时候了。这时候就体现出了H6的优势了。目前H6的市场优惠普遍在两万左右。而F7首先是新人。其次上市以后市场反馈也不错。所以优惠就少一些。普遍没有过万。所以这也是现在H6依旧在市场大卖的重要因素。优惠十分给力。
总结时刻
最后的总结。其实H6在新人面前。最大的优势在于价格层面。新人F7的出现让人眼前一亮。抓住年轻主旋律的F7无疑会是市场的新选择。所以H6稳居多年SUV第一的宝座。有可能会被自己人拿下。
