最近接连有两个朋友咨询我40-50万的C级轿车怎么选。最后我都给推荐了宝马5系。一个家里方便装充电桩的推荐了530Le。还有一个推荐了燃油版的530Li。他们买车的需求非常明确：对品牌有要求。有一定的商务接待需求。最后希望动力尽量强一些。
由于我知道他们不会考虑二手车。所以推荐了宝马5系。但如果这个预算来购买二手车的话。我一定会毫不犹豫的推荐奥迪S6。
价格:与新A6L无异。未来或成理财产品
打开某二手车平台可以发现。14年的奥迪S6价格在38万上下。实际交易中应该还能砍砍价。这个价格落地的话只能买到新奥迪A6L 2.0T低功率的版本。
另外目前随着全球的电气化浪潮。发动机的排量越来越小。缸数也是越来越少。即将上市的2020款奥迪S6搭载的就是2.9T V6的发动机。虽然性能和声浪都还不错。但跟真正的4.0T V8还是有一定差距。另外除了奥迪。丰田已经停止研发V8发动机。就连迈凯伦的主力车型570S的继任者都将从V8转为V6+电机。而此时入手一台4.0T V8的奥迪S6。未来进一步贬值的空间将会变小。甚至可能成为R36那样的理财产品。
外观：经典泪眼大灯。低调风格可商务可运动
上一代奥迪S6（C7）的设计从今天来看并不过时。整体与A6区别不大。除了那套全LED的泪眼大灯。不仅更有科技感。照明效果也更好。当然作为一款性能车。大尺寸的卡钳。四出的排气口等细节会告诉别人：我可不是好惹的。另外标轴的车身也看上去更运动协调。
不过从整体来看。奥迪S6的外观还是十分低调的。不过这正是很多车主所需要的。他们平时可能开着它去接送孩子。谈谈业务。奥迪S6也能展现出稳重家用的气质。
内饰：整体和A6一致。用料水准高配置丰富
S6的内饰的布局基本和A6一样。但在细节上仍有一些区别。首先在方向盘。座椅等地方都有"S6"的标识。另外大量的仿碳纤维装饰以及银色踏板增强了车辆的运动感。包裹性非常好的运动座椅也是S6内饰留给人印象最深的部分。表底320km/h的最高时速和"银耳"后视镜也在展示着它自己的肌肉。
整体来看。奥迪S6的用料和配置都还是不错的。配置方面像无钥匙进入。换挡拨片。前排座椅加热。后排遮阳帘。12喇叭的BOSE音响等配置都一应俱全。另外后排座椅还支持比例放倒。日常使用过程中的实用性和舒适性还是有保障的。这一点和纯粹的性能车有根本的区别。
性能：迷人4.0T大V8。车主实测百公里加速4.15秒
奥迪S6最大魅力就在于它的4.0T V8发动机了。虽然没有"大哥"RS6的动力那么的凶猛。但也足够用来"扮猪吃老虎"了。2013款的奥迪S6最大马力为420匹（后面的版本提升到450匹）。峰值扭矩550牛·米。配合7速双离合变速箱和托森的四驱。车主实测百公里加速仅为4.15秒。这个成绩足以秒杀路上的绝大多数车型了。
另外。开着这台外观极其低调的S6上街。很多开着小跑车的车主发现自己怎么会被一辆奥迪A6L就这么超了。而且怎么也追不上。扮猪吃老虎。这也是奥迪S6低调的乐趣之一。
缺点：车源偏少。使用成本偏高
根据奥迪S6车主的真实反馈。奥迪S6最大的劣势在于使用成本较高。保险一年的价格在2万左右。比普通的A6贵了一倍以上。另外保养方面比如换次机油。10升全换的价格在3000元以上。价格还是偏高的。
除此之外。C7奥迪S6的保有量并不高（更老的奥迪S6就不建议买了）。因此想要找到合适的"素车"并不是那么容易。
总结：
随着市面上的V8。V12车型越来越少。二手奥迪S6的价值也逐渐凸显起来。如果你想要购买一台既能家用。商务的C级轿车。又想要高性能的V8大引擎。那么C7的奥迪S6无疑是最佳之选。建议可以先混入车友圈。车友群。等群里有小伙伴卖车的时候就是你入手的最佳时机了。
