试驾林肯MKZ 2.0T尊享型。配2.0T引擎悬架支持软硬调校！
在入门级别豪华车里。选择余地有很多。有些人喜欢宝马3系。有些人喜欢凯迪拉克CT5。也会有人喜欢纯电动车型并且支持国产。比如说比亚迪汉EV。每款车都有自身的特点。今天跟大家来聊的是相对冷门的进口豪华车。它是林肯MKZ。作为一个专业车评人。最近我试驾了2.0T 尊享版车型。作为一款中型4门5座三厢车。空间表现不差。整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在27.58万。下面跟大家具体聊聊。
从外观上看。美系车风格浓郁。作为曾经总统座驾品牌。气场上偏沉稳一些。四边形前进气格栅搭配上内部银色网状处理。看上去够精致。中间位置的家族logo辨识度不低。前引擎盖上方有明显线条隆起。看上去力量感不弱。大灯组是集成式设计。匹配LED远近光源以及日间行车灯。从具体灯光配置来看。分别支持自动大灯。高度调节以及延时关闭。跟同价位奥迪车比起来。大灯感受会弱一点。
从尺寸上来讲。长宽高分别在4925×1864×1477毫米。车身轴距在2850毫米。侧面看上去有一种行政车的气场。腰线笔直又贯穿。底部轮毂尺寸在17英寸。看上去会觉得小巧一些。顶部采用溜背式处理。年轻人开起来不会有违和感。尾部是更饱满圆润的设计。小鸭尾微微上翘。下方是专属英文标识以及贯穿式灯组。在灯组中间加入镀铬装饰。下方则是双边共双出排气孔。略微有些遗憾的地方是没有提供电动后尾门功能。后备厢打开后空间倒不小。常规状态下容量在505L。
林肯MKZ车内风格很多人会觉得老气。中控区域采用对称式设计。实体按键式大多数进行保留。相对年轻的地方就是支持氛围灯。可惜颜色种类不是很多。只支持7色。跟奔驰会有一些差距。从科技感受来看。仪表区域没有采用全液晶大屏。而是指针+10.1英寸仪表屏。信息显示更直观一些。正前方是真皮材料包裹的方向盘。为了方便驾驶操控。提供换挡拨片的功能。中控屏幕会相对小一些。采用嵌入式设计。尺寸只有8英寸。支持车联网功能。但本土化做得不好。好在手机互联没有缺席。车内音响效果倒是不错。本身配备11个扬声器喇叭。听起来很有味道。
从动力上看。本次试驾车型采用2.0T涡轮增压引擎。最大功率在144kW。最大扭矩在386N·m。传动系统上是匹配6档手自一体波箱。从驾驶模式来讲。提供标准以及运动模式。悬架支持软硬调节。油门调校适中。轻踩下去提速感受不是太明显。从操控感受上来讲。转向的时候很清晰。刹车足够灵敏。遇到突发情况第一时间能刹停。车内配备双层隔音玻璃。在高速上行驶隔音表现很棒。但在运动模式下。发动机声音会急剧上升。
在懂车帝APP中的懂车分评价体系里。林肯MKZ综合评分在3.87。外观评分在4.2。动力评分在4.0。操控评分在3.7。空间评分在3.8。有评分车主表示。在市区行驶。路段拥堵的情况下油耗很高。基本可以达到百公里11L。
