美系林肯作为较晚进入国内的豪华品牌。旗下有一款中型轿车林肯MKZ。拥有着精致的外观设计和不错的动力性能。也一直备受国人喜欢。今天以2020款 2.0T 尊享版着重解读。
首先外观方面。采用了家族式设计。搭配多边形进气格栅。边缘用镀铬条进行修饰。车标位于中间位置。两侧大灯相呼应。整体设计很稳重。采用LED远近光拥有不错的照明能力。夜晚行车更安全。
后尾部。整体设计比较简约。没有过多的线线条进行衬托。中间采用一体贯穿式后尾灯点亮以后增加辨识度。排气采用双边共两出的布局。增加运动感。
车身尺寸。长宽高分别为4925/1864/1477mm。轴距为2850m。对比同级别车型虽然没有明显优势。但车内的实际乘坐空间还是挺宽的。乘坐时间长也不会感觉压抑感。
内饰方面。整体设计比较老气。经历了几次改款。内饰没有明显变化。好在用料比较实在。采用大量软性材质和皮质进行包裹。档次感是有的。细节方面有待提升。中控区域采用大量物理按键。视觉感觉很凌乱。采用8英寸屏幕。清晰度一般。车机系统支持手机智能互联。 WiFi热点。车载联网。语音控制系统。日常使用增加便捷性。
配置方面。倒车影像。自动驻车。定速巡航。上坡辅助。后驻车雷达。自动大灯。大灯延迟关闭。发动机自动启停。驾驶模式选择。智能遥控钥匙。全车无钥匙进入＋启动。远程启动。主动降噪等当下主流配置。配置挺全面的。拥有不错的实用性和辅助性。给日常行车带来一定的辅助安全保障。
座椅部分。 座椅采用仿皮材质。视觉上看着比较有档次感。实际乘坐舒适性一般。好在包裹性和支撑性不错。主副驾驶座椅支持电动多项调节。主驾驶座椅支持记忆功能。后排座椅还支持加热功能。给后排乘坐人员提供了不错的舒适性。
采用电动单天窗虽然对比全景天窗确实差点。但也能提供不错的透气性和采光度。让车内的空间通透性更好。
动力方面。搭载2.0T涡轮增压发动机动机。最大功率144kW（196Ps）。峰值扭矩386N·m。匹配6挡手自一体变速箱。动力表现不错并不会感觉小马拉大车的感觉。起步很轻快。
底盘悬挂。采用前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂。还全系标配了悬挂软硬调节。这是同级别车里面比较少见的。底盘调教扎实稳重。舒适性不错。隔音效果也比较好。胎噪和风噪并不明显。
总结：林肯MKZ在同级别车型里。有着不错的外观设计。空间大。动力性能强。配置丰富。不足的地方就是内饰太老气。如果内饰改进以后。相信以它不错的品牌影响力。还会起死回生的。
