日常开车当我们在给汽车保养换机油时。4S店的漂亮 MM会向我们热情推荐各种高大上的机油。什么这个是全合成的。那个是半合成的。还有最差的是矿物油的。全合成的如何如何的好。矿物油的如何如何的差。等等。直到最后把你说的（或迷的）晕晕乎乎。买了一个最贵的全合成机油了事。那么什么是矿物油。半合成油和全合成油呢？它们之间究竟有什么区别呢？下面车途在野就和大家来聊一聊这个话题。
发动机机油有矿物。半合成。全合成三个级别。具体差别和理解错误如下：
1。矿物机油简单概括-天然提炼的油。之所以叫做矿物质是因为这种油源自石油。在石油提炼分离出汽油。重油之后剩下的这一堆就是矿物油的本体了。
这种油杂质较多流动性较差。而且不经过人工合成属于自然提炼产物。作为能源已经没有价值。但其特性可以作为润滑油使用。但矿物油成分简单。性能衰减速度较快。流动性也较差。只适合发动机工艺一般对机油要求不高的产品。但这种油价格很低所以也被广泛接受。
2。半合成机油。说是半合成其实和合成机油并没有关系。只是属于调和油。半合成油仍旧是矿物油为主体。之后添加大量的合成机油添加剂。比如：抗凝剂。消泡剂。防锈剂。抗磨剂。抗氧化剂。粘度改进剂等等。
这些“剂”的加入改变了矿物油的特点。提升了润滑防蚀和密封级别。性质属于“转基因”但本质还是矿物油。
3。全合成机油。这种润滑油的制造工艺不同。除了加入各种原料提升综合性能以外。还会通过化学反应改变矿物油的化学分子结构。稳定性更出色。综合润滑等性能也要优秀很多。而且结构统一衰减速度也更慢。
所以全合成机油一般可以使用超过1万公里。而半合成调和油只能用7500公里左右。矿物油就只能用上5000公里了。主要区别就是这样。
不过有一定要说明。并不是所有发动机都能适应粘度更低的全合成油。不同的生产工艺造成的发动机有些只适用矿物或半合成。具体适用说明级别的机油参考厂家建议。
一点个人拙见。供车友们参考。有什么不同的建议与看法。欢迎分享关注交流哦。
