SR Max250 建议零售价 RMB：268002015年我们在欧洲试驾的时候。阿普利亚店面是要比传统比亚乔品牌定位更高端的。那台 Aprilia RS4 150跑车都要卖近5000欧元呢。现在这款SR Max250 可比国内同类的光阳。三阳都要低了。虽然我预估他会降价到3万以内。但觉得29800左右差不多了
这 RMB：26800 定价绝对是绝地求生呀。 相比之前SR Max300的39800价格。直降1万3。一降到底。这次宗申比亚乔SR Max250 有种背水一战 一降到底 不成功便成仁的大决战味道。在国内大绵羊各种品牌都开始火爆的时候。 SR Max250 这次也是诚意满满而来。只要佛山比亚乔工厂不出严重品控问题。这台车2020年想不热卖都很难。
不知道新车是否油箱里是有汽油的关系? 第一次加油只加了不到11升就满出来了。 官方说明书说油箱容积有14-15升之大呢。
Aprilia SR Max 250 参数
Aprilia SR Max 250 有2个版本。分别坐高是 785和815毫米。 Aprilia SR Max 250 的坐高相对其他品牌大绵羊还是很高的。当然有利有弊。可以有更高的离地间隙。增加通过性。但也会对骑行人的身高有一定要求。严格说他不太适合1米7以下的身高驾驶。我身高1米77。脚跟是不着地的。低座版虽然把高度下降了。但骑行的坐姿也改变 。坐着很不舒服。屁股会往前滑。长时间驾驶经常会发麻. 为了体验原汁原味的 Aprilia SR Max 250。建议还是买高座版。 发2个坐垫前后对比图。后面是高坐垫。近处前景是低坐垫。
这个领悟。让我又多花了6百多元。买了一个高坐垫。下图左边是低座版。右边带个球形坑的是高座版本。
自己动手。更换还是蛮方便的。拧开2个螺栓就可以了。还有一个马桶灯的触点开关随车工具套装。 有一个减震器扳手。这个还是蛮贴心的。赞一个。
对于身材在1米8以上的人来说。Aprilia SR Max 250 是目前国产内大绵羊中对高个子最友善的车型。
极速130公里/小时。 有图为证。新车当然会爱惜。这还是才骑行100公里的新车。就拉了一次。等磨合好了。再测试极速吧。
油耗记录。单次加油。因为牵涉到加油偏差。偏差会比较大。加油次数多了以后。这个平均值会越来越靠谱。
Aprilia SR Max 250 颜值外形是最大亮点。毕竟颜值即王道。
原厂配置的这套减震器。很有改装件的味道。减震效果也非常不错。当然也有人抱怨太硬的。配合原车工具套件里的扳手。可以很方便的随时自己调节
马桶比较浅。放不进头盔。宽度和长度都足够。
骑行需谨慎。安全排第一！
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