铃木GSX250R的优点有很多。美中不足的就是动力稍肉。后来骑了Ninja400。确实比铃木小小R要好很多。但是很快也适应了这个动力。去朋友车行试了ninja650。坐姿和z650几乎一模一样。个人爱好还是喜欢仿赛更多一些。阿普利亚RS660也是部好车。颜值在线。电控丰富。但离我心动的感觉还是差了那么一丢丢。最后去看了看本田CBR650R。骑了一段时间。综合网上的一些文章来分享一下
1.骑乘姿势与操驾感受舒适
CBR650R在改款后拥有着运动化的外观。乍看下的确与当家旗舰仿赛CBR1000RR颇为相似。然而事实上它在骑乘姿势的设定更偏向街跑路线。相较一般纯种仿赛。CBR650R有着更加舒适的骑乘姿势。这样的设定让他能兼顾日常生活的骑乘需求。非常受到车主们的喜爱。除此之外。HONDA一贯以来平顺而流畅的操驾感受。也让人满意。CBR650R在骑乘姿势和车辆设定上所带来的舒适度成为优点之一。
2.四缸引擎的迷人动力与声浪
CBR650R所采用的动力心脏是一具649c.c.的水冷并列四缸引擎。说到四缸引擎。不得不提的当然是它的声浪。毕竟四缸那让人亢奋的迷人声浪。谁不喜欢？除了声浪外。这具引擎也为CBR650R带来充足。顺畅的动力和平稳的动力曲线。都是受到车主们喜爱的重点。当然。四缸引擎在高转速时的爆发力和动力延伸性。这些是备受肯定的优点之二。
3.容易驾驭。适合新手
对于初接触重机的新手骑士而言。看到CBR650R这样具有肃杀外型。搭载四缸引擎的红牌重机。想必都会不自觉地认为这并非在自己驾驭范围内的猛兽级车款。然而恰恰相反。不少车主认为CBR650R是一台非常好驾驭的车款。事实上CBR650R的座高仅810mm。对于新手骑士而言并不会太不友善。是值得推荐给其他新手骑士的车款。这是优点之三。
4.配备丰富
新一代的CBR650R的配备非常丰富多元。在前避震方面。CBR650R采用了41mm的SHOWA倒立式前叉。前刹车系统也使用上了双碟搭配双对四活塞卡钳。另外。CBR650R全车均使用LED灯具。仪表也采用了全新的全彩液晶仪表。电控方面也导入了扭力控制系统（HSTC）。这些配备都使得CBR650R不管在安全性。性能。还是质感上都有着更好的表现。部分车主也特别强调以它的售价而言可算是同级中配备最优异的选择。这是优点之四。
上海的骑行越来越难了。本来想着攒攒钱买一台CBR650R。但是现在综合各种新规来看。还是先买一张沪C牌照更要紧一些。骑行不易。且骑且珍惜
