相信很多客官老爷知道国外有些高速是不限速的。引的很多国内车主趋之若鹜。
而国内也即将出现这么一条超过120km/h的高速-杭绍甬高速。据说将在2022年建成。届时将成为中国首条超级高速公路。最高限速可能在150km/h（也有可能不限速）。全长161公里。实际建设里程约137公里。除此之外还将在未来配备黑科技。路面光伏发电。为行驶在路上的电动车进行充电。等到2022年。我一定让我的R72驰骋在这条路上~
开始我们这期的ASK吧~~
B站网友：苏打杀手
鼠哥鼠哥。你是我关注的第一个B站UP。我最近被一个事难住了。因为我是个比较喜欢小众的人。然后最近打算买人生中第一辆车。看中了青年莲花的L3。看了好多评测也了解了一些这车的毛病。我就想知道这车有没有什么致命的问题。如果没有我就决定整一辆。如果有的话那我还是再考虑。求翻牌。
说到莲花就不得不提“真假美猴王”的故事。青年莲花借英国莲花的旗号。大张旗鼓的进行车辆的宣传。这让柯林·查普曼老爷子很是无奈。搞得真的莲花汽车进入中国市场只能改名路特斯。
真相只有一个。其中的缘由其实是这样的。青年莲花负责生产销售。英国莲花工程公司只提供底盘调校等技术。其技术平台来源于马来西亚宝腾汽车。可以从L3上看到宝腾GEN2的影子。
L3这款车的定位是主打运动的紧凑级车型。市面上比较多见的车型是09款青年莲花L3。二手价格在1-2万之间。这款车是非常小众的。而且青年莲花已经破产。保有量低。你甚至找不到4S店维修。导致后期的维修费还是比较贵。
曾经这辆车在二手车市场给我上了一课。原因是这辆车的钣金件时间久了容易变形。而且车身很多连接部位都是用自攻螺丝拧上去连接的。导致配件间的缝隙会越来越大。买来的车还需要修理整备。如果只要能开就好。那简单看看四梁六柱就好。
这辆车开起来的动力是不错的1.6L+4AT。最大马力111匹。最大扭矩148N·m。底盘前后增加横向稳定杆。指向精准。支撑很足。但调校偏硬。50：50的前后轴重力分配保证了操控的稳定。
在1万元左右的小车中。这辆车的油耗能开到11-12个。虽然车型个性了。但代价有点大。成本太高。如果真的想买。可以看看后期三菱4G15M发动机的车型。
微博网友：仓頡-
鼠哥鼠哥求翻牌。弱弱问下。我在微信上加的有一个做下线车的。15年的朗逸卖25800。这个车能入嘛。营运车好像是8年强制报废。15年车。买到手应该还可以开三年。三年。两万多。开朗逸。快报废的时候还能卖给修理厂拆零件。会不会有点划算？总比那些有的买新车三年折旧好几万的要好吧。
这里我们着重提醒下各位。根据国家法规明确表示。任何单位或者个人不得将报废汽车私自拆解。要去正规有资质的回收厂进行报废。
下线车就是营运车辆转成个人的车辆。简单举例就是出租车变成了私家车。不过在这里我们要注意的是。即使转为个人车辆报废期限依旧和营运车辆一样。8年强制报废。而且在第7年禁止过户。
15年的朗逸如果入手也就可以开3年。2.58万的价格还是不太划算。相当于一年车费8600。还不算维修保养费用。而且对于下线车而言。维修这块水深至极。
我们曾经去过石家庄的辛集。北京的漷县。如果让我形容那里买车的情形。只能用“菜市场”来比喻。真是买车如买菜。挑车挑白菜。也很像买盲盒。也许到手以后还要更换轮胎。车漆。换挡机构。压缩机和内饰精洗等。很是麻烦。
我们知道作为营运车辆。像出租车这样的一年跑十几二十万公里的比比皆是。而且车况非常不稳定。很多下线车都是营运到一定年限才选择转卖。8年报废。在第六年选择卖掉回收一部分成本。所以劝大家没有火眼金睛还是别碰。
话说回来。下线车唯一能说的就是便宜。低廉的价格。如果你只需要能开。能跑。白菜价的车。那可以考虑这样的车。如果你还想省心省力。那千万不要碰下线车。去看看别的二手车吧。
今日头条：雪诺jzk
鼠哥你好。关注你很久了。你的每一期节目基本没落过。有个问题求助：朋友有辆14年的13款别克英朗GT。自动挡1.6自吸。跑了4万多公里。车况极新。我家里有辆车。但老跟我爸抢车开不太好。所以我想把这辆收过来。所以：1.请问这辆车有没有什么通病 2.大概多少收合适。求翻牌。
13款英朗有XT的两厢版和三厢版的GT。这辆车在二手车市场价格在4-5万。车况极新的情况5万左右还是可以入手的。
2013款的英朗GT采用的是1.6L+6AT的动力组合。老款的是铸铁发动机。前置前驱。最大马力121匹。最大扭矩150N·m。整车重达1.5吨。121匹的马力只能说日常够用。搭配的6AT平顺性不错。开起来很顺畅。
这款车的发动机型号是L2B。说到这五菱宏光笑了。因为五菱用的也是L2B。虽是同根生。但性能差的可不是一点半点。英朗的发动机拥有Ecotec DVVT技术。可以通过对进排气双气门的控制。提高燃油利用率。而且这款发动机建议买自动挡车型。
这两款发动机不难区分。五菱宏光的发动机罩上带有P-TEC字样。而英朗则是S-TEC。是升级过的更高级别发动机。这款发动机非常的皮实耐用。但是铸铁的噪音也会很大。导致英朗会让人觉得很吵。
同样英朗的油耗也不低。日常能到10个左右。如果赶上拥堵那就奔11个去了。不过它的保养费用并不高。小保450。大保800。
英朗的通病集中在几点。一是粗壮的A柱会让驾驶员的视野受到影响。经常会有英朗的车主反应看不到马路牙子或估算不准距离发生剐蹭。很是让人头疼。
二是这辆车的大灯昏暗无神。卤素大灯没有透镜。让你在黑夜感到非常无助。买回去建议更换大灯的灯泡。几百块钱就能还你一个明亮的世界。
另外在4-5万这个区间内。个人还是比较推荐马自达6。福克斯。飞度这样的车型。可能更适合我们使用。
微博网友：国服韩康
鼠哥你好。本人20岁。暑假回去要上大二了。预算7万上下。想要个性一点。牌子硬一点的车车。看好了2012款的沃尔沃c30 2.0L炫动套装版。请问要看这款车二手需要着重注意哪些地方？这车后期养起来贵吗。求鼠哥翻牌。翻牌立刻充值。
说起C30可能很多人都没什么印象。同样是双门小车。外观可爱。造型拉风的小车你想到了什么？没错就是MINI。在同一竞争车系上。沃尔沃就不占什么优势。导致这款车销量一直不太好。最后无人问津。
沃尔沃C30是进口车型。当年新车价格25万。现在二手车市场价格在8万左右。保值率不高。那提到沃尔沃不得不说的就是安全配置。在同级别中名列前茅。车门有SIPS侧面撞击保护系统。侧气囊。头部气囊等各种保护。
沃尔沃C30采用了2.0L+6速DCT的动力组合。发动机型号 B4204S3。前置前驱。最大马力145匹。最大扭矩185N·m。整体动力还不错。不过国外的C30都已经用上2.5T 涡轮增压。动力表现会更优秀。
炫动套装版作为顶配车型。配置丰富。什么自动头灯。大灯清洗。座椅加热。自动分区空调统统齐备。家族式前脸和S60L差不多。屁股特别个性。从后面看有种丰腰肥臀的感觉。尾灯从车顶延伸下来。狭长辨识度高。
内饰方面沃尔沃C30中规中矩。中控台像个电话机。设计感也是仁者见仁智者见智。红色的真皮座椅会让整体气质提升一档。比白色的内饰好看。掀盖式后备箱空间不是很大。横放一个行李箱就差不多了。而且开口也比较小。
C30比较严重的问题在于它原厂就存在缺陷的变速箱。6速DCT型号：MPS6。（10款之前使用5速手自一体变速箱）车主反应的问题非常多。掉档。顿挫。漏油等质量问题。变速箱设计缺陷。油封老化。密封圈脱落造成的原因。可以通过主要是更换原厂离合器或升级。价格在8000左右。
总的来说这款车依旧保持了沃尔沃一贯的安全作风。在外观上做了别出心裁的设计。很适合年轻妈妈。但是作为进口车型。维修保养贵是在所难免的。而且价格直逼奔驰宝马奥迪。这也是我们需要考虑的。
好了这期的ASK就到这了
我们下期再贱~
