在国内豪华轿车市场。由于进入中国较早。因此人们普遍比较熟悉BBA车型。在C级轿车领域。奔驰E级。宝马5系和奥迪A6L可谓是德系三剑客。而在D级车领域。BBA三强也分别布局了奔驰S级。宝马7系和奥迪A8L。任何其他豪华品牌需要取得不错的销量。都要翻越这三座大山。不然就只能被牢牢压制在二线。而我们今天要介绍的这款车型也是如此。即使打七折都无人问津。因此也即将在7月份迎来停产。这就是捷豹XJ车系。
和德系三强一样。捷豹在进入国内市场后。也对XJ车型进行了相应的加长。使得它更加能符合国人的习惯。因此加长后的XJL车型的长宽高分别为5265*1899*1460mm。轴距为3157mm。和德系三强车型基本处于同一水平。但实际售价却实惠很多。88.8-106.8万的指导价。还有35万元左右的价格优惠。算起来折扣只有6折多。由于属于进口车型。还只支持欧V排放标准。为了清库存。很多经销商报价甚至只有50万元左右。几乎到了打对折的地步。堪称市面上最实惠的豪华D级轿车。
对于D级车来说。外观的霸气不言而喻。XJL也是如此。多边形的进气格栅有着浓厚的英伦风范。中网内部的黑色网状结构又使得它具备了一定的运动气息。矩阵式造型的LED大灯也非常犀利。在外人看来XJL的气场还是很足的。
由于XJL轴距超过了3.1米。加上溜背式的尾部设计。使得整体侧面轮廓修长优雅。带有英伦绅士的气质。车窗和前翼子板上镀铬饰条的运动也凸显精致感。
D级车就应该有着与之相符的气场。而在轮毂规格的选用上。XJL采用了18和19英寸多幅双色铝合金轮毂。并匹配245宽度的邓禄普轮胎。
来到车尾。LED尾灯的造型动感。配合饱满的尾部线条和双边共两出的外露式排气管。加上镀铬线条的点缀。营造出了豪华车型的应有气势。
进入车内。XJL这套内饰采用了环抱式设计。置身其中有一种驾驶豪华游艇的感觉。木纹饰条从门板延伸到中控台前方。而中控台大部分都包裹着真皮材质也比德系对手更加厚道。多功能方向盘也采用了真皮包裹。还带有方向盘记忆和换挡拨片。中高配车型还可以选装实木材质握把和加热功能。另外全液晶仪表盘也是全系标配。可显示的信息也非常丰富。
对于这个级别的车型来说。配上一款精致的时钟更能凸显气场。XJL也不例外。将时钟安置在前排中央空调出风口之间的位置。电动升降式的旋钮式换挡能给人很强烈的仪式感。另外。XJL全系都采用了10.2英寸中控触屏。并支持导航。蓝牙电话和语音识别控制系统。真皮座椅的用料和搭配都非常考究。除了最低配车型外。其余车型都配备了Meridian英国之宝音响。总功率达到了380W。给驾乘者非常享受的听觉体验。车内环境氛围灯的配备则营造了较为出色的视觉感受。
安全性配置方面。全车6气囊。胎压报警。ESP。前后倒车雷达。倒车影像。上坡辅助。陡坡缓降。自动驻车和车道保持辅助等主被动安全配置也是一应俱全。而中高配车型上还增加了并线辅助。360度全景影像等更加安全的配置。值得一提的是。XJL还采用了全铝合金车身。使得全车整备质量只有1.95吨重。
对于这个级别的豪华轿车来说。舒适性配置也非常到位。自适应巡航。分段式电动天窗。全车电吸门。电动尾门。无钥匙进入和启动。前排座椅电动调节和前后排座椅加热。驾驶位座椅记忆。带有大灯清洗功能的LED自适应远近光自动大灯。带有各种折叠和记忆功能的外后视镜。自动防眩目内后视镜。带后排出风口的自动分区空调。为了照顾好后排乘客的隐私。还配备了后排侧窗电动遮阳帘和后风挡遮阳帘。
对于1.8米的驾乘者来说。前后排头部空间均为2指。稍显拥挤。而后排腿部空间则超过了2拳半。可以轻松翘起二郎腿。不过相比普遍加长的同级别竞争对手。XJL的后排表现没什么优势。
XJL的分段式电动天窗只有前半部分可以开启。面积并不算大。而后备厢常规容积只有520L。和紧凑级轿车基本处于同等水平。而且后排座椅也不支持放倒。不对同级别竞争对手也一样。实用性并不是它们所要追求的。
动力方面。XJL全系标配了一台3.0L机械增压V型六缸发动机。采用全铝合金结构。最大功率为250Kw。相当于340马力。而最大扭矩450Nm在3500-5000转区间内可以爆发出来。匹配8速手自一体变速箱。总体上属于中后段发力的表现。0-100公里加速成绩为6秒左右。这一成绩也优于同级别竞争对手的低配车型。百公里综合油耗为12L左右。结合这个排量来看并不费油。
底盘方面。XJL采用了双横臂式前独立悬架和双叉臂式后独立悬架。下摆臂为铝合金材质有效降低簧下质量。带有空气弹簧可调节车身高度。有效提升通过性。而可变转向比功能也能应付更为复杂的路面条件。底盘调校偏向运动。舒适性不如德系三强竞争对手。不过得益于全铝车身的优势。XJL虽然车身大但非常灵活。没有大车的笨重感。而高配的两款车型还带有适时四驱系统。前后轴动力分配比例可在30:70和50:50之间变化。最大程度提升操控性能和抓地力。
相比德系三强的同级别对手。捷豹XJL其实并没有什么短板。造型线条优雅动感。内饰用料豪华。动力强劲。安全防护和配置水平也非常到位。先进的车身工艺技术和底盘表现也不逞多让。各方面表现都符合业界对于豪华品牌D级车的标准。而它的价格却进入到很多C级豪华轿车的区间。只需要北京奔驰E级。华晨宝马5系等中配车型的价格就能买到作为全进口D级车的XJL。这机会今后也不会再有了。
然而。捷豹XJL沦落到无人问津甚至停产的地步。主要还是由于的品牌知名度和影响力不及BBA品牌。天生就有着小众的品牌特性。而作为旗舰车型。XJL更是小众中的小众。再加上质量表现也不如德系三强。作为小众品牌。后期维修保养成本很高。很多铝合金零部件的使用也增加了维修成本。在国五向国六过度的阶段。XJL只能依靠大幅度折扣来吸引消费者。
