谈起五菱车。很多消费者的第一反应“皮实。耐用。机子（发动机）好。拉得多”。将于年底上市的五菱征程作为上汽通用五菱产品阵容中的“大个子。大块头”。有没有继承五菱车一贯的好传统？五菱征程定位于“实用型商务车”。主要满足物流货运。客货两用。商旅通勤等用途。而对于这些“靠车吃饭”的消费者。省油皮实就是赚钱。而关键点在于“机子”的好坏！
高效动力系统：加速快爬坡好多拉快跑
五菱征程搭载1.5L和1.8L两款汽油发动机。其中1.5L DVVT发动机是通用欧洲研发中心专为经济型乘用车研发的产品。应用进排气气门连续可变正时技术。通过感知驾驶者对油门的使用。对进气。排气系统进行智能控制。让燃油得到充分燃烧。在保证动力高效输出的同时。将燃油消耗控制为最低。
这台低速高扭矩。高速大功率的发动机经过上汽通用五菱的全新调校后。在五菱征程身上最大功率可达133马力。最大扭矩182牛.米。赶超同级别2.0L排量发动机。另外。更值得一提的是。两款发动机的功率数据表现极为抢眼。保证了车辆速度快。动力强。
如表所示。这两款高效动力系统使五菱征程的最高车速。加速性能。甚至爬坡能力的成绩都非常出众。可以说。五菱征程是一款既能够更好适应高速行驶要求。又能多拉快跑。更适应山区。乡村道路。
两年省出一台iphone 6 Plus
五菱征程的两款高效节能发动机。燃油经济性方面同样出色。综合油耗交出了1.5L车型8.4L/100Km。1.8L车型8.8L/100Km的优异成绩。这一成绩一方面得益于其搭载的两款P-TEC 1.5L DVVT。1.8L VVT-i高效节能发动机。另一方面。五菱征程装配的EPS电动助力转向系统也堪称一大节油功臣。相比传统的液压助力转向。EPS电子助力转向系统以蓄电池为能源。减小发动机工作负荷。从而降低燃油的消耗输出。实验表明。不转向时。电动助力转向可以降低燃油消耗2.5%；转向时。可以降低5.5%。
相比金杯海狮第五代快运豪华型发动机V19型号2.0L排量。综合油耗每百公里可节省1.0L。0.6L。以一年行驶5万公里为例。一年即可节省1372元。3430元。这样开两年五菱征程。就能免费赚到一台iphone 6 Plus。还有余钱买个壳。贴个膜。
世界顶级零部件供应商完全保障
除此之外。动力系统方面。五菱征程运用了大量世界顶级零部件供应商的成熟产品。活塞系统。气缸零部件。气门驱动系统等核心部件是源自德国博世。马勒。舍弗勒等零部件供应商的产品。在工作效率和可靠性方面均具有行业领先水平。对于整车燃油经济性可产生积极影响。
在可靠性耐久性方面。上汽通用五菱遵循通用汽车的GPDP全球动力总成开发流程和规范。历时3年多设计研发。成为具有国际先进。国内领先水平的发动机。并完全遵照通用汽车全球化试验验证标准。按照10年25万公里进行了耐久性实验。完全满足通用全球标准要求。
另外。这两台发动机还将延续五菱品牌一贯的6个月或1万公里超长保养周期。使得养护成本大幅降低。可谓省上加省。再依靠上汽通用五菱32年造车经验。千万用户检验。通用技术标准的保障。确保了五菱征程省油。省时。省力。与其他五菱车一样。五菱征程让使用者轻松省钱。得意赚钱。
