文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前。我们从相关渠道获悉。全新福特F-150猛禽将于6月公布正式售价。并且于第三季度开始交付国内用户。据悉。新车售价或将超过70万元。
今年3月1日。福特F-150猛禽开启预定。新车采用全新直销。全国统一售价的形式。以避免出现此前老款车型终端“价格混乱”的问题。近日。我们对新车进行了实拍。
新车将在6月内正式公布售价
新车特点
此次官方渠道对终端价格进行了“控制”
近几年以来。因为新能源汽车的凶猛浪潮。大排量越野车和皮卡车已开始慢慢淡出历史舞台。因此。福特将F-150猛禽引进才显得更加弥足珍贵。虽然售价尚未正式公布。但大家的热情已被点燃。
新车前脸采用扁平化设计风格
作为福特标志性明星车型。每一代F-150猛禽都拥有独特的风格。充分诠释福特皮卡Built Ford Tough品牌精神。全新一代福特F-150猛禽于去年2月正式发布。外观部分主要在前脸进行了调整。并且在延续该系列“FORD”字母前格栅的基础上。将前灯组和前格栅进行了全新融合式设计。同时采用了全新LED灯组。
该车配备有新样式LED光源头灯组
全新一代福特F-150猛禽将提供六种车身颜色可选
值得一提的是。负责全新一代福特F-150猛禽外观设计的是华裔设计师刘嘉成（Tom Liu）。30岁的他为猛禽注入了年轻。前卫的设计基因。
据他描述。为了让新车看上去更为孔武有力。设计团队特意延展了前格栅与前大灯的宽度。而灯腔内部的LED光源结构则是从那些颇具未来感的漫画中汲取了灵感。折角式的设计勾勒出了新车简洁车头造型。新车尾灯也使用了全LED的发光元件。更整体的灯带设计与灯组周围的斜面设计让车尾造型更具立体感。
宽大的轮眉展示出十足“野性气息”
新车长度接近6米
车辆的前。后保险杠。翼子板和发动机盖的进气口。装饰罩部分。融入了飞行器灵感。造型特点突出。同时也可以让气流迅速通过前轮与翼子板。同样的概念也延伸到了车辆后部。外框熏黑的尾灯和后尾门"FORD"标志性饰板让宽阔的尾部层次更丰富。结构更立体。
新车配备百路驰KO2全地形轮胎
新款F-150猛禽提供了三种不同造型的17英寸轮辋。均可搭配35英寸和37英寸百路驰KO2全地形轮胎。值得一提的是。这也是量产轻型皮卡中所配备的最大尺寸轮胎。
轮胎方面。新车搭载百路驰KO2全地形越野轮胎。这款越野专用轮胎使用CoreGard技术。高强胎壁配方来自在越野赛事中获胜的Baja T/A KR2轮胎。胎壁相比老款强度提升20%。厚度达到4.5毫米。进一步提升轮胎抗割伤能力。
耐用性方面。改良的轮胎橡胶成分更加耐磨。越野里程提升2倍。铺装路面里程提升15%。此外。优化的胎壁纹路设计大幅提升了泥地与雪地的牵引力。独特的自锁3D沟槽与多啃咬边缘。进一步加强了轮胎的抓地力表现。
全新一代福特F-150猛禽深水深度达810毫米
尺寸部分。新车的长宽高分别为5930/2199/1992毫米。轴距为3694毫米。此外。该车前轴下离地间隙为312毫米。后轴下离地间隙为330毫米。车身最小离地间隙为272毫米。涉水深度为810毫米。离去角为22度。接近角为29度。
车尾造型方正。尾门上设置有FORD标识
尾灯组造型与头灯形成呼应
新车全系标配尾箱盖板
车都内部涂有防刮涂层
车斗部分。后斗金属固定环及尾门野餐台方便车主日常使用。工业级后斗耐磨涂层更能起到有效保护作用。提升后斗使用寿命。同时。新车标配了后斗软盖。不仅能对货箱起到保护作用。更可以降低风阻。提升越野性能。中规版的货厢提供230伏电源供应。功率为400瓦。不过北美的2千瓦和7千瓦能源套装在国内暂不提供选装。
内饰科技感有所提升
新车内部配备全液晶仪表和大尺寸中控屏
全新一代福特F-150猛禽内饰设计更加注重科技感营造。除了12.4英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏幕之外。新车中控台上功能区域整合与优化也体现了新的时代特征。
方向盘上设置有回正标识
新车内置百度地图功能
车载互联配置明细
全新一代福特F-150猛禽将搭载福特最新的驾驶辅助功能
互联方面。中规版车型将不支持苹果CarPlay等手机互联功能。但提供了百度地图。同时。新车前风挡会针对中国市场集成ETC装置。
用料方面。新车内饰选用了级别更高的材质。并进行了精细化处理。同时扩展出更多储物空间。方向盘增加激光雕刻徽标。顶部回正标记和铝质换挡拨片。此外。中规版本还标配带18个扬声器Bang & Olufsen (B&O) Unleashed高级音响系统。
前排座椅均支持电动调节
后排乘坐空间十分宽敞
动力信息
全新一代F-150 Raptor“猛禽”将搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机
发动机舱实拍图
动力方面。全新一代F-150 Raptor“猛禽”将搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机。最大功率提升至450马力。峰值扭矩可达到691牛·米。传动系统匹配10速自动变速箱。
作为参考。新一代坦途基于TNGA-F平台打造。与兰德酷路泽LC300和新一代红杉属同平台车型。该车动力系统可选3.5T V6发动机和3.5T V6油电混动系统。传动系统匹配10速自动变速箱。
传动系统匹配10挡自动变速箱
同时。全新一代福特F-150猛禽在NEDC综合工况下的燃油消耗量相比上一代车型减少了9%。低至11.5升/百公里。在136.3升大容量油箱的加持下理论最长续航高达1185公里。极大增强了长途穿越便利性。
越野相关配置强化升级
全新一代3.1英寸FOXTM Live ValveTM减震器
相比于上一代车型。全新一代福特F-150猛禽的后悬架系统。首次运用了五连杆螺旋弹簧结构。具备更大的拉伸量。让车辆脱困更容易。五连杆悬架有效减少了非簧载质量。赋予了车辆更加出色的运动特性和机械性能。24英寸螺旋弹簧（自由高度614毫米)与高性能皮卡后轴结合。实现了越野性能的突破！
悬架结构全面升级。越野性能更强。日常用车更舒适
五连杆结构部件各司其职。精准控制后桥运动：拖臂提供了行驶方向的约束并消除驱动扭振；横拉杆负责提供横向约束；螺旋弹簧承担竖直载荷。定制款超长拖臂（932毫米和819毫米）。帮助悬架实现历代最长悬架行程。保持更好稳定性。这套全新的五连杆悬架与不同的驱动模式相结合。在可调阻尼减震器的配合下。能改善后轴抓地力。增加车身稳定性。有助于平稳地输出更大扭矩。
新车配备蠕行定速巡航系统
作为越野拉力赛车上最重要。最昂贵的配件之一。FOX减震器系统是支持F-150猛禽穿越极端路况的关键所在。 在全新一代福特F-150猛禽上。福特性能车团队与FOX联手打造出了FOXTM 3.1 Live ValveTM 减震器。该减震器采用先进的电控活塞阀减震技术。能承载极端颠簸；其阻尼系数更能根据减震器状态实时调整。有效减少热衰减。加速反馈地形变化。
电控活塞阀减震支持标准。运动。 越野三种模式选择
不仅如此。更大直径（3.1英寸）阳极处理减震桶内灌注全新专属设计的低摩擦减震液。降低内部摩擦。提升车辆驾驶舒适性。升级的电控活塞阀令每个减震器在越野时。提供超过450公斤的阻尼性能。
值得一提的是。根据悬架高度等来自车辆各处传感器所读取的数据。每个减震器有能力进行每秒500次的阻尼系数调整。主动适应复杂路况。此外。全新电控活塞阀减震技术还为用户提供有标准。运动。 越野三种模式选择。积极应对起伏不平的沙漠行驶以及严寒酷暑下的耐久穿行。
新车配置升级亮点
备受越野用户喜爱的TMS（Terrain Management System）地形管理系统在全新一代车型上得以延续。7种驾驶模式轻松应对各种工况。包括：标准模式。防滑模式。拖车/重载模式。运动模式。越野模式。攀岩模式。以及被誉为“F-150猛禽的最佳打开方式”的Baja模式。
车辆会对方向盘转向力度。分动箱。电控差速锁后驱动桥。车辆稳定控制系统。主动排气系统。主动减震系统。油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置。同时在仪表板上显示相对应的模式。进而满足不同的驾驶需求。全新一代F-150猛禽还提供了自定义模式。用户可以根据自身喜好进行个性化设置。
全新一代福特F-150猛禽新增越野转弯辅助功能
在极限情况下。全新一代福特F-150猛禽搭载蠕行定速巡航系统（Trail Control）与单踏板驱动（Trail 1-Pedal Drive）功能能够让驾驶员专注于路况与方向。动力分配传递全部由车辆自主控制。另外。新增的越野转弯辅助功能。通过对内侧车轮制动减小转弯半径。帮助用户在狭窄的越野地形下完成转弯或掉头。
排气模式可以通过方向盘按键快速调节
360度全景影像可视系统不仅可进行前轮轨迹行径引导。还能为驾驶者提供全方位视角观察车身周边情况。新车还首次采用双边双出可变排气系统。为用户提供4种排气声浪模式选择。包括静音。标准。运动和Baja模式。在日常驾驶下选择静音模式。需要驾驶激情的情况下开启运动模式。
全新一代福特F-150猛禽配备福特最新的驾驶辅助功能
驾驶辅助功能方面。新车配备有福特Co-Pilot 360™ 智行驾驶辅助系统。包含前碰撞预警。动态制动辅助。车道保持辅助。盲区监测。ACC自适应巡航。倒车制动辅助以及新增的前后驻车雷达功能。
全新一代福特F-150猛禽搭载了基于蜂窝车联网技术的车路协同系统。该系统目前覆盖长沙。无锡。广州等城市的特定路段。可以帮助车主规避拥堵。降低碰撞和闯红灯的风险。提升整体交通效率。未来。通过OTA升级方式。福特车路协同将计划接入更多城市的智慧交通体系。
注：文内数据均由福特汽车提供。
简评
新车售价或将突破70万元
1977年开始。福特F系列皮卡已连续45年蝉联美国最畅销皮卡。在中国市场。自2017年官方引进福特F-150猛禽。福特进口皮卡车型已连续五年蝉联该细分市场销量榜首。
丰田坦途（目前天津港平行进口车商报价71万左右）
道奇Ram
这是一台高性能。多用途皮卡车型。无论从驾驶体验。越野能力。功能配置还是扩展性来讲。中国市场除了它几乎没有别的可选。而在海外市场。福特F-150猛禽将与丰田坦途。道奇Ram等车型形成竞争关系。目前国内很多城市的道路通行规则对于皮卡并不“友好”。也许随着更多人意识改变以及生活方式的多样化。皮卡在遥远的东方大陆也能找到自己的天地。新车将在6月内正式上市。请您持续关注懂车帝的报道。
