提起轿跑SUV。人们都会将目光集中在宝马。奔驰等厂商上。究其原因。只有它们有闲钱和闲时间来搞点“不一样的艺术”。市场证明宝马X6是成功的。奔驰的各种Coupe车型也是有模有样。看上去这个细分车型也并不是缺少消费者。只是满足这部分挑剔的消费者。总需要有些与众不同才行。宝沃BX6就是这个紧凑型SUV市场的开拓者。
宝沃BX6到底贵不贵？
18.20万-19.98万元的售价区间乍看上去肯定是贵的。拿同属紧凑型SUV的BX5来说。18.20万的起售价已经比12.38万高出半台车。这个区间更是可以选择大部分的主流SUV车型。但细究其实BX6贵的并不是没有道理。除去厂家宣传的世界先进供应商。高品质等。光是2.0T发动机。爱信6速手自一体变速箱以及智能全时四驱系统就在纸面上胜了不少对手。所以。综合来看BX6并不主打性价比。但是却也能提供相应的价值。
宝沃BX6是一台轿跑SUV
对于轿跑SUV的期待。我想消费者最需要的就是与众不同。那种由个性所产生的新鲜感。美感以及张力。宝沃BX6在这方面有着自己的心得。
在前脸部分。BX6延续了BX7以及BX5的风格。标志性的八边形以及菱形图标颇具气势。这种由简洁线条勾勒出的气场还真是有点德系的风格。
在细节部分。BX6并不是随意而为。能看出来菱形的LED日间行车灯。下包围的镀铬装饰都是精心设计。
画龙点睛的大灯方面。BX6中规中矩。远近灯均为氙气大灯。并带有自动控制功能。不过。是不是这套设计放在BX6上有些稍显普通了？
如果说。宝沃BX6完全延续了BX5的造型设计。那么形成反差的就是侧面的全新感受。设计师将大部分的心血都放在了侧面以及尾部部分。毕竟这才是表达一款轿跑SUV的精髓所在。
“长车头。短车尾”与宝马X6有着异曲同工之妙。但是可能由于车长的缘故。BX6的收势显得不够畅快。至少与印象中的Coupe有些出入。不过。造型设计仁者见仁智者见智。还需要实际感受才真切。
BX6并不只是C柱的处理有特点。实际上在细节的处理上也在辅助美感的表达。比如。两条鹰翼式的线条。又比如隆起的腰线等。
BX6的尾部比起BX5来要漂亮不少。Coupe造型的流线感在45°能够提供一个最佳的观测点。
BX6搭载的轮毂尺寸为19英寸。匹配一款固特异的SUV专用胎。主打操控与静音。轮胎规格为225/55 R19。
中规中矩的内饰布局
宝沃BX6的内饰布局用一个词来概括就是中规中矩。设计简洁。用料厚道。虽没有惊艳之感。但是各方面能够达到消费者的预期。
在科技配置方面。宝沃BX6提供一个机械式仪表盘。但是中间的显示屏功能繁多；悬浮式中控屏为8英寸。能够实现云服务。360°倒车影像。车辆信息显示等多项功能。可惜的是BX6并没有解锁时下流行的高德导航以及科大讯飞语音交互系统。
我非常喜欢宝沃的多媒体控制系统。与奥迪宝马类似。能够通过按键来实现中控屏的控制。大大提升了行车安全。并且中控屏也具备触控功能。提升便利性。
宝沃BX6的用料属上乘。在中控台的绝大部分均为皮质包裹。在触手可及的部位也多为软性材质。值得称赞的是BX6的真皮座椅。软硬适中。支撑良好。并带有前排座椅电动调节功能。
时下流行的“三自动”即自动大灯。自动空调以及感应雨刷也赫然在列。大大提升了豪华感。
在配置方面。BX6提供自动驻车。一键启动。后排出风口等功能。天窗的尺寸在这个全景天窗横行的时代偏小了。不过这也可能是因为溜背式的造型所致。
空间方面。BX6并没有因溜背式的造型而显得局促。前排空间十分宽裕。笔者身高172cm。头部空间还有一拳三指；后排空间也并没有因为轿跑造型而打折扣。头部空间有一拳二指。腿部空间更是有二拳有余。
由于宝沃BX6为掀背式设计。所以后备箱的空间极为可观。将后排座椅放倒后能够获得一个巨大的空间。
而在一些小的细节方面。宝沃BX6做的还不错。手机有专用的储物格。侧面有专门放置卡的地方。在前排座椅下方还有两个专门放脚的地方。很贴心。
动力匹配良好
从纸面数据上看。宝沃BX6的优势并不大。2.0T涡轮增压发动机虽然能提供224马力的最大功率。但是峰值扭矩却仅为300牛·米。落后于主流对手。但是从实际感受上看。宝沃BX6并没有动力不足的迹象。与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱。
除此之外。BX6采用了前麦弗逊式独立悬架与多连杆独立悬架的常见结构。而且BX6全系搭载四驱系统。这套四驱系统为智能全时四驱。在日常驾驶时。动力会将大部分分配在前轮。然后根据需要来调整分配。
用匹配良好来形容BX6这套动力系统来说一点也不为过。2.0T发动机强劲顺畅。虽然并不能给予驾驶者十足的推背感。但是足以称的上充沛。
爱信变速箱稳定可靠。换挡逻辑非常乐于升档。在70km/h巡航时就已经升至6挡。当在高速路段120km/h巡航时。发动机转速只有2000转多一点。保证了燃油经济性。
一个小的不足是BX6的转向略显轻了。在原地掉头或者转向时。方向盘十分轻盈。但到了高速路段。方向盘的转向令驾驶员缺少一些安全感。
底盘的调校是明显的运动调性。偏硬是主旋律。但是BX6悬挂表现出的韧性还是印象很深。路感清晰。但是过减速带时有些颠了。
BX6的隔音表现体现出宝沃追求的高品质。除了发动机在加速时传递进舱内的声音。BX6大多时候都很安静。底盘的噪音处理优秀。胎噪也在可接受范围之内。不好处理的风噪部分。BX6也超出预期。
总结：务实与乐趣就像两个反面大多时候不能共存。但是在宝沃BX6上我却看到了一些兼容点。BX6外形是轿跑SUV的设计。但是在实用性上却并未大打折扣。成为短板。宝沃BX6当然不是一个追求性价比的好选择。但是它所能提供的感性力。动力性以及在家用SUV面前的优越感是与价格相匹配的。
