豪华品牌中型车。纵置后驱。8AT变速箱。集上述特征于一身却只卖20来万。没错。它就是凯迪拉克CT4。去年11月。CT4迎来了2023款车型。新车指导价格区间为21.97-25.97万元。相比此前车型准入门槛降低。
准入门槛降低的原因与入门车型采用1.5T发动机不无关系。那除了动力系统之外。入门车型的配置能否满足日常使用。此篇文章就来探究这个问题。凯迪拉克CT4 25T风尚型作为车系最低配车型。指导价格为21.97万元。
CT4造型设计有鲜明的凯迪拉克家族化特征。盾形中网内部采用镀铬点阵设计。两侧与灯组衔接。整体感更出色。LED头灯为全系标配。外侧纵向LED日行灯带具有鲜明的辨识度。前包围还设置有梯形下格栅以提升横向视觉张力。
长宽高：4760/1815/1421mm
轴距：2775mm
车侧比例协调。侧裙的内凹处理和线条刻画带来较为出色的光影效果和运动氛围。侧窗饰条与车门把手装饰均采用银色涂装。令侧面不显单调。
17英寸轮圈采用双五辐设计。造型比较动感。在整个车系之中只有顶配车型配备18英寸轮圈。其它车型均采用17英寸轮圈。轮胎方面。入门车型采用马牌PremiumContact 6 SSR系列。规格为225/45 R17。
车尾立体感出众。尾灯组与头灯形成呼应。上方形似小鸭尾的设计显然是为提升运动感服务。双边共两出扁平排气契合整车时尚运动的定位。虽然是入门车型。但其外观基本不存在短板。不会给你低配车的感觉。
CT4内饰设计同样有浓郁的凯迪拉克品牌家族风格。上深下浅的配色带来明显的层次感。三辐多功能方向盘采用真皮材质包裹。镀铬按键有助于提升质感。中控屏采用悬浮式设计。不过其尺寸相对偏小。
机械仪表+4.2英寸液晶屏的组合在CT4车系是全系标配项目。液晶屏幕可显示行驶数据。机油寿命。发动机增压以及驾驶辅助等内容。
8英寸触控液晶屏在如今来看尺寸并不算大。深色UI有不错的质感。功能方面。集成了媒体。设置。Wi-Fi热点。苹果CarPlay。百度CarLife。安吉星。导航。语音识别控制等功能。不过并没有配备倒车影像。只有后驻车雷达。
音量以及空调控制都配备有实体按键。操作起来相对更方便。其它配置方面。入门车型还配备有主动安全系统。前方碰撞预警。定速巡航。驾驶模式切换。自动驻车。无钥匙进入。一键启动。换挡拨片。自动空调等功能。
入门车型座椅采用仿皮材质包裹。其它车型都配备真皮座椅。前排座椅造型比较宽大。主驾驶座椅支持10向电动调节。副驾驶采用6向手动调节。后排座椅风格与前排保持一致。配备有中央扶手。杯架。储物格以及空调出风口。
后备厢空间比较规整。常规容积364L。由于后排座椅靠背支持按比例放倒。所以后备厢空间可以灵活扩展。
2023款CT4增加了1.5T车型。入门车型自然搭载1.5T发动机。发动机最大功率211马力。最大扭矩270牛·米。这样的参数标定在1.5T发动机中是比较亮眼的。妥妥地处于第一梯队。传动系统匹配8挡手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间7.9秒。作为对比。2.0T车型官方“破百”成绩为6.9秒。
结语
25T 风尚型作为凯迪拉克CT4的入门车型。在外观。内饰设计层面不存在明显短板。面子问题不用担心。配置表现也可以胜任日常使用。缺少的倒车影像功能可以后期加装。
低配车型采用1.5T发动机可能有些消费者会比较难以接受。其实1.5T车型0-100km/h加速时间只比2.0T车型慢了1秒。而且1.5T车型加入之后降低了CT4的准入门槛。所以如果你对动力储备没有执念的话。凯迪拉克CT4的入门车型还是可以纳入考虑范围的。
