不知不觉之间。时间已经来到了2020年第四季度。意味着这一年也来到了收尾时刻。
对于销量不俗的车企。尽管受到“新冠肺炎”疫情的影响。但是他们依然撑了过来。甚至活得更加好了。但对于那些销量差劲的车企来说。日子就十分难过了。这其中。就有我们今天要说到的观致和宝沃。
从乘联会公布的数据信息显示。2020年前8个月。宝沃的销量只有5931台。不用多说。这样的销量已经离退市没多远了。再来看观致。它的数据更差一些。只有可怜的4065台。就看新上市的观致7能不能救观致了。不过目前来看。希望不是多明显。
当然了。有人或许会说笔者鸡蛋里挑骨头。因为当下是车市洗牌期。处境惨淡的又不是宝沃和观致两家。用一抓一大把来形容也毫不为过。为何偏偏要单挑出来观致和宝沃说事儿。
其实。仔细分析一下这两个品牌的话。你会发现他们有很多相似之处。就好比笔者整理的下面这些。
第一。两个品牌骨子里都有那么一股傲气
宝沃一直说自己是纯正的德国品牌。血统十分的纯正。甚至当年还闹出了BBBA四兄弟事件。
观致就更加傲气了。除了看不起吉利。长城。荣威。比亚迪等一票自主品牌外。连自己的“亲娘”奇瑞也看不起。因为其很少在公开场合说自己和奇瑞的关系。
第二。两个品牌给人的感觉不接地气。总感觉飘在空中
由于自身定位高端。两个品牌的车型定价都不便宜。比如说宝沃旗下的SUV。无论是BX3。BX5还是BX7。都要比同价位的其他自主品牌SUV价格高。以这款BXi7为例。它的价格居然达到了35.88-37.88万元。属实是贵了不少。
还有当初上市的观致5。价格也是比哈弗H6。传祺GS4。吉利博越等一票SUV贵。明显是把自己当作了合资SUV一个台阶。
第三。两个品牌都被卖。命运可谓颠沛流离
没错。由于常年不盈利。持续处于血亏状态。观致被奇瑞卖给了宝能。虽然在宝能接手后的短暂时间内火过一阵子。但是左手倒到右手的把戏。使得观致的疲态还是很快凸显出来。用昙花一现来形容毫不为过。
宝沃的命运也是如此。在福田持续惨淡经营之后。终于找到了接盘侠神州优车。神州也开始像观致那样。通过自己的资源来促进宝沃的销量。但后来发现。这种左手倒到右手的销量还是难以长久。
所以说。鉴于上述现实情况来看。就翻身这件事儿来说。观致和宝沃没有多少机会了。一方面是其自身没有什么亮眼的车型。和同级别对手PK的话不占上风。很容易就被比下去了。
另一方面则是车市大环境十分的复杂。已经不是几年前推出一款SUV就能爆发的年代。并且马太效应越来越明显。留给观致和宝沃的机会已经越来越少了。
【结语】如文章标题所言。2020快收尾了。观致和宝沃还有可能翻身吗？的确。从上述内容分析来看。观致和宝沃这对难兄难弟。留给他们的时间不多了。对于此。您又是怎样的观点和看法？欢迎和我们留言互动。
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