一向低调行事的广汽三菱。在上周向紧凑级SUV市场推出了一款极富个性的SUV——三菱奕歌。对于品牌来说。它至关重要。而它所处的这一细分市场近来又是新品不断。站在购车者的心态。颜值。配置。以及性能等等都会被作为参考。那么弈歌靠什么“圈粉”呢？会是高颜值吗？本期的不服来战。我们就先拿这位新晋小生与自家兄弟—三菱新劲炫比试一番。“没有对比就没有伤害”。这一比奕歌完胜。接下来。咱们看看奕歌赢在了哪？
从奕歌的外观来看。某种程度上它代表的是三菱未来设计风向标。虽然车头的造型看上去没有那么的独树一帜。但尾部贯穿式尾灯组+上下分体式后挡风玻璃的设计。用“前无古人。后无来者”形容一点都不为过。而且这一独创设计还很实用。特别是倒车时下方小后挡风玻璃可以让驾驶员的视野更好。车辆安全得以加分。
来到车内。您仍会觉得三菱奕歌内饰部分的设计很新颖。它整体基于Horizontal Axis设计理念而来。并大量采用了柔性线条。勾勒出了一种环抱氛围。更是有一种温馨之感扑面而来。尤其是层次分明的中控台以黑色为主基调。配合亮银色饰板点缀。色彩搭配的很讨喜。个性又不失经典。同时丰富的主被动安全配置和安全配置也很务实。真的是前卫与传统兼备。
奕歌的车内空间也很优秀。储物空间丰富至极。前后排乘客均有很多放置物品的储物格。尽管后备箱空间不算出众。但是支持4/6分割放倒的后排座椅。可以根据用车需求随时变换后备箱空间。再加上SUV车型后备箱大开口的先天优势。便于日常使用。
作为三菱汽车首款搭载1.5T双喷射涡轮增压发动机的车型。奕歌的这台发动机压榨出了125kW/5500rpm的最大功率和250Nm/2000-3500rpm的峰值扭矩。在拥有强劲动力的同时。做到了最大化的节省燃油。传统系统与发动机匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱。同时手动挡车型则匹配的是6速手动变速箱。很有驾驶乐趣。
绝大多数的消费者提起三菱品牌。脑海中都会瞬间想起帕杰罗。但它相对较高的市场定价和较为硬派的风格。又有点与现实格格不入。不过却缔造了三菱汽车在中国消费者心中的地位。如果说帕杰罗是三菱汽车的标志。那么奕歌便是品牌新生代的代表作。虽然它与大家心中传统认知的三菱出品有点不符。但它年轻+个性的主体设计思路。还是能够获得年轻消费者的关注。至少我看到它会有想去进一步了解的想法。看来三菱这次真的出招了。
