在当下这个主推新能源的时代。德系三大豪华品牌中也就宝马旗下的纯电车型。销量稍微好看一点。而日前。宝马官方也正式上市了宝马纯电阵营的新车——宝马i4。新车共有eDrive 40。M50两个版本。售价分别是44.99万。53.99万元。那话说回来。宝马i4到底有何亮点？还请大家稍安勿躁。咱们一起往下看。
前脸部分。宝马i4与刚换代不久的宝马4系比较相似。它也用了一个硕大的“双肾”格栅来增强前脸的视觉冲击力。不过。i4的前格栅内部均是使用了封闭式设计。视觉效果没有4系更有“说服力”。灯光方面。i4标配LED远近光灯。eDrive40版本可选激光远光灯。而M50则是标配激光远光灯。
侧面部分。宝马i4同样使用了类似于4系的轿跑风设计。车顶的溜背造型搭配侧身上的双腰线。以及五辐式铝合金轮毂。运动感比较强烈。值得一说的是。宝马i4在前轮往后的位置上还开有一个导流槽。既提升了整车的战斗气息。又能对车轮周围的空气进行引流。使其更稳。风阻也更小。
车尾部分。宝马i4整个尾部比较圆润。且用了不少犀利的线条来丰富视觉效果使其看起来更加有型。而为了贴合整车的运动风格。宝马i4还做了一个颇有战斗气息的后包围。美中不足的是缺少四个排气口。但话说回来。作为一台电动车。宝马i4其实没必要将车尾搞得如此花里胡哨。
进入内饰可以发现。宝马i4还是用了家族式的设计布局。但仔细看会发现。宝马i4采用了一些不同于4系的设计。比如说双联屏。但有一说一。在当下这个双联屏“烂大街”的时代。或许宝马i4采用4系的设计更有吸引力。另外。宝马i4还用了不少蓝色元素点缀车内。以此来突出其纯电的身份。而这也是宝马惯用的手法。至于这套内饰的样式怎样。就看你们是否喜欢这种设计了。至少我个人不太看好这个双联屏。
座椅方面。eDrive40标配的是一套仿皮座椅。但可选配真皮。皮/Alcantara混搭风格座椅。而M50则是标配有一套运动风格的真皮座椅。功能性方面。宝马i4标配有前排座椅电动调节。主驾驶位座椅记忆功能。可选配座椅加热功能。至于空间方面。4785×1852×1455mm的整车尺寸。以及2856mm的轴距。赋予了其一个不错的乘坐空间。以同行的实际感受来说。其空间表现与4系不相上下。
动力方面。宝马i4在eDrive40版本车型上。提供有一台后者永磁/同步单电机。其最大功率为250kW。峰值扭矩为430N·m。0-100km/h加速时间为5.7秒。CLTC纯电续航里程可达625km；而在M50版本上。宝马i4提供有一套双电机四驱系统。电机总功率为400kW。总扭矩为795N·m。0-100km/h加速时间为3.9秒。CLTC纯电续航为560km。
总的来说。通过以上几个方面来看。宝马i4的综合产品力还挺不错。要外观有外观。要空间有空间。动力。续航什么也能满足大家的需求。但话说回来。这个出自CLAR平台的宝马i4。其实也就是大家口中的“油改电”。既然如此。为何不直接买4系呢？所以。在我看来。44.99万买i4或许有点不值当。对此你们又是怎样的看法呢？
