109国道起点和终点(109国道起点和终点在哪里)

5月10日。位于门头沟区斋堂镇的国道109新线高速公路军响特大桥施工现场。随着重达百吨的首榀箱梁经吊装。出梁。落梁等三道工序以及反复的安全检查确认后缓缓落下。国道109新线高速公路项目军响特大桥成功架设全线首榀箱梁。这标志着贯通京西的交通大动脉――国道109高速公路正式进入桥梁铺架阶段。为2023年建设完工打下坚实基础。 昨日11时许。北京青年报记者在军响特大桥施工现场看到。河道内立好的墩柱沿着起伏的山脉错落有致地排好。正在等待梁体安装。随着第一榀钢梁成功安装。高速公路的施工从“线下”的地下结构施工转化为“线上”的桥梁铺设。中国中铁国道109新线高速公路工程总承包部七工区项目经理高海飞介绍。军响特大桥将于本月底完成下部结构施工。待桥梁架设完成后进行路面沥青摊铺。 据了解。国道109新线高速公路工程设计起点为北京市西六环路军庄立交。向西经军庄。龙泉。妙峰山。王平。雁翅。斋堂。清水诸镇。终于市界与河北省张涿高速公路相接。由于在深山中“开路”。全长约65.4公里的国道109新线高速。设置互通式立交5座。桥梁35座。长约23公里；隧道16处。长约34公里。全线桥隧比高达88%。 中国中铁国道109新线高速公路工程总承包部总经理刘宇介绍。军响特大桥全程达2350米。整个桥梁需要架设1270榀钢梁。且它并不是国道109新线高速唯一一座特大桥。军庄主线桥。陈家庄大桥。安家庄特大桥三次上跨永定河。下苇甸隧道。黄台隧道。饮马鞍隧道。小龙门隧道均为特长隧道。这“三桥四隧”为本项目重难点工程。目前都在有序推进中。 北青报记者驾车体验发现。目前从西六环军庄出口沿着现有109国道到达首榀钢梁所在地军响特大桥。需要耗时一个多小时。如果从西六环军庄出口到达国道109新线高速公路终点清水镇市界。则需要耗时2小时40分钟。而国道109新线高速公路通车后。从西六环军庄到达清水镇市界仅需要40多分钟。 中铁京西公司副总经理罗久旭介绍。国道109新线高速是目前北京市里程最长。工程规模最大。投资额度最高的单体山区高速公路。计划于2023年12月31日建成通车。工程建成后。将极大缓解京西北。京西南地区交通压力。同时满足京津冀一体化交通需要。带动经济社会发展。