100万提了辆“低配”奔驰S400L。开了850公里。车主一肚子话要说。说到新款奔驰S级。刚开始大家还是吐槽得比较多。不过看到实车以后。确实是没让人失望的“S级”。连螺丝钉都是精品。噪音接近零。2021改款S400L商务型是目前在售的S级入门车型它也是全系唯一指导价不到100万的车型。其实从外观上。你无法判断出这是不是一辆最低配车型因为两款S400L及S450L都是不带AMG运动套件的除S500L外。其余车型均标配几何多光束大灯如若选装像素大灯。
奔驰S400L商务型是全系唯一后视镜不带记忆和倒车自动下翻功能的车型。不过当然在外观上是看不出来的。隐藏式门把手。无钥匙进入以及电吸门都是全系标配。车身侧面本身与高配车型并没什么区别但仍能通过轮圈判断出它的入门版身份。
不带AMG运动套件的三款车轮圈同为19英寸但样式各不同。所以判断出低配车身份并不困难。不过相比改款前入门车型所装配的18英寸轮圈。现在视觉效果要强不少。全系车型在车尾的差距都很小。尾灯更是完全一样下方的镀铬尾喉中藏着货真价实的双边四出排气。
从中控台的材质上能够判断出最低配车型的身份。它是全系唯一标配＂非高光＂木饰饰板的车型。S400L商务型的方向盘与豪华型乃至s450L并无区别。真皮包裏带电动节和换挡拔片。自适应巡航也是全系标配。
这种级别的车。液晶仪表自然是全系标配。不过商务型是全系唯一不标配HUD抬头显示的车型。商务型只配备了倒车影像。而其余车型均带有360°全景影像。对于一辆车长近5.3米。宽度超1.9米的大车来说。有全景影像还是会方便不少。很多豪华车车主喜欢的香氛系统包含在车内空气调节组件内。除此之外还有负离子发生器等。
座椅配置是低配跟高配相差较多的地方。座椅的形状和样式基本没有区别。不过商务型是全系唯一前排不带腰部支撑和腿托调节的车型。前排座椅通风在三款两驱车型上都需要选装。不过座椅及方向盘记忆只有低配的商务型没有配备。
后座配置的差异也不小。座椅加热是全系标配。不过通风和电动调节以及后排无线充电都是商务型不具备的。再高一个配置的豪华型则都有另外后排娱乐系统也是400L商务型所没有的。并且不支持选装。商务型的音响系统有9个扬声器。其余车型均标配15扬声器的柏林之声音响。
改款之后S400L和S450L用2.5L的L6涡轮增压发动机替换了原来的3.0L涡轮增压发动机。参数保持不变最大功率313Ps。最大扭矩450Nm。带有48V轻混。
S400L商务型和高配车型在外观上的区别较小。而且作为一辆5级车。其基础配置已经比较高。空气悬架。电吸门几何多光束大灯。自适应巡航等都是全系标配。相比更高级别车型。其配置差异主要集中在前。后排座椅功能以及其它一些舒适性配置。如果是用作商务接待。那么其实这款车型已经足够。毕竟比起配置高低。S级本身的光环更加加耀眼。最后大家怎么评价奔驰S级？欢迎下方留言评论。
