电喷发动机的电子元器件比较多。大都以传感器形式通过ECU控制。发动机工作是否正常。一般在仪表盘上有发动机故障灯显示。当打开点火开关。黄色故障灯亮。发动机自检。启动发动机后故障灯熄灭。此时如果故障灯亮就说明发动机有故障。
故障灯有黄色和红色两种。当红色故障灯亮。请不要继续行驶。说明发动机有重大故障。如水温警告。机油警告。曲轴位置警告等等。
如果是黄色灯亮。此时有两种情况。一种是假性故障。一种是真故障。
一。假性故障。
1。假性故障可以把电瓶负极线拆下来。然后再装上去。启动发动机。黄灯熄灭。
2。由于发动机先前有故障。但修复后故障码未清除。
3。有些故障码用解码器可以清除的故障码。
以上为假性故障。但有的车辆拆电瓶线后要再用电脑匹配节气门。所以。拆电瓶线要注意。
二。真故障。
发动机有故障亮黄灯。它的原因非常多。比如说节气门积碳多。火花塞故障。氧传感器故障。尾气排放故障等。
这种故障有两种情况。一种是车辆可行驶。一种是车辆限扭。
1。当黄灯亮时。发动机启动正常。但明显怠速不稳。加油不畅。油耗增加。
此时应该是节气门积碳过多。缸套活塞积碳过多。火花塞。点火线圈工况不良。氧传感器故障等等。
2。如果黄灯亮时。发动机启动正常。但车辆明显加速无力。此时应该是氧传感器故障。或者三元催化中毒。柴油机尿素系统故障。
综上。发动机故障亮黄灯。主要是①油品含水或杂质多。②节气门积碳。③缸套活塞积碳。。④火花塞点火线圈工作不良。⑤氧传感器故障。
我们一般在黄灯亮起时。车辆可继续行驶。但要尽快解决。重点是：
①检查更换燃油滤芯。②清洗节气门及缸内碳。③电脑检测氧传感器。
发动机故障灯亮原因非常多。只能简单介绍一下。具体可以到专业地方用电脑检测解决。
